Η Ευρώπη έχει ΤΩΡΑ την ευκαιρία να σταματήσει αυτός ο πόλεμος, που κοστίζει ακριβά σε ζωές κ έχει πλήρως αποσαθρώσει τα οικονομικά κρατών κ νοικοκυριών, κ αυτή δείχνει ν επιμένει εμμονικά στη συνέχιση του πολέμου!
ΚΔεξιά μαζί με ΚΑριστερά με τα γεράκια. Κάτι πάει πολύ στραβά.
BREAKING: 🚨 Ukrainian President Volodymyr Zelensky demands $250 Billion from Europe, if The United States stops funding his war.
"If the US stops giving us money, we will demand at least $250 billion from Europe."
Locals told Cretan businessman Michalis Zouridakis that he was crazy when he first mentioned he wanted to build a 26 foot-high lyra, a historical and cultural symbol of Crete. But the bakery owner made the massive instrument, which is now on display in his native Pitsidia village
Στην Ελλάδα του Κ. Αχιλ. Καραμανλή και του Κυρανάκη οι Έλληνες ταξιδεύουν με τρένο κατά μέσο όρο 70 χλμ το χρόνο, ενώ στην ΕΕ 958 χλμ.
Χαοτική διαφορά.
Σήμερα η βασική σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη έχει μόνο δύο δρομολόγια την ημέρα, όταν πριν 10 χρόνια είχε 11.
Το τρένο δεν είναι πια λαϊκό μέσο μεταφοράς.
Είναι μουσειακό μέσο.
In April 2026, the euro area seasonally adjusted unemployment rate was 6.3%, stable compared with March 2026 as well as with April 2025. The EU unemployment rate was 6.0% in April 2026, also stable compared with March 2026 and with April 2025.
More 👉 https://t.co/sCZrCg2sqH
📊 Στις 15 ευρωπαϊκές περιφέρειες με τα υψηλότερα ποσοστά νοικοκυριών που έχουν καθυστερήσεις πληρωμών, οι 13 είναι ελληνικές.
🇬🇷 Όχι μία, ούτε δύο, αλλά και οι 13 περιφέρειες της χώρας φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις... με μεγάλη διαφορά από τις 240+ υπόλοιπες περιφέρειες στην Ε.Ε.
🥇 Στην κορυφή της λίστας τα Ιόνια Νησιά, με 66,3% των νοικοκυριών να δηλώνουν καθυστερήσεις σε βασικές πληρωμές. Η Ελλάδα συνολικά βρίσκεται στο 41,8%.
🏠Μιλάμε για ενοίκια, δόσεις, λογαριασμούς, βασικές οικονομικές υποχρεώσεις. Δηλαδή για την καθημερινή πραγματικότητα πίσω από τα ψεύτικα δελτία τύπου για δήθεν ανάπτυξη και τα non-paper για το success story.
📌 Η “ισχυρή οικονομία” τους είναι μια χώρα όπου εκατομμύρια άνθρωποι δεν βγάζουν τον μήνα.
Πηγή: Eurostat (ilc_mdes05_r)
#ακρίβεια Έως και τριπλάσιες απόκλισεις από τη μέση τιμή βενζίνης της Ευρώπης μετά το Fuel Pass 3: Μετά την εφαρμογή του Fuel Pass 3 και την επιδότηση των 40€, οι διαφορές της μέσης λιανικής τιμής της βενζίνης της Ελλάδας με την ΕΕ, έως και ΤΡΙΠΛΑΣΙΑΣΤΗΚΑΝ! Δείτε το γράφημα. Έως και 32€ από τα 44€ που πήραν οι δικαιούχοι (65% πήρε 40), το 75%, απορροφήθηκαν από υπερβολικές αυξήσεις τιμών του ελληνικού κυκλώματος σε σχέση με τη μέση τιμή της Ευρώπης (οι υπόλοιπες 26 χώρες επίσης αντιμετώπιζαν τις ίδιες συνθήκες). Εδώ και 10 μέρες έχει παρέλθει το δίμηνο ισχύος του Fuel Pass 3 και δεν έχει καν εξαγγελθεί νέα επιδότηση (ενώ είχαν προϋπολογίστει 130 εκατ € ��ελικά δόθηκαν 113!). Το φαινόμενο της αισχροκερδούς αύξησης των τιμών με την ευκαιρία της επιδότησης, είχε προβλεφθεί εδώ ήδη από την εφαρμογή του Fuel Pass 1&2 (αρχές Ιουλίου-τέλη Σεπτεμβρίου 2022) με αυξήσεις εκείνης της περιόδου έως και 300% σε σχέση με την Ευρώπη! Υπενθυμίζω ότι αυτή η ανεξέλεγκτη κατάσταση ισχύει και παρά το επιπλέον πλαφόν περιθωρίου κέρδους των 0,12 ευρώ/lt στα πρατήρια, το οποίο - εκ του αποτελέσματος- έμεινε ανεφάρμοστο.
Η διαφορά της μέσης τιμής της βενζίνης της Ελλάδας με την μέση τιμή της ΕΕ, λίγο πριν την εφαρμογή του μέτρου στις 9/3/26, ήταν στα +77€/1000lt (ή 0,077€/lt). Δύο μήνες μετά, στο τέλος ισχύος του μέτρου την 25/5/26, ήταν στα 236€/1000lt. Δηλαδή ήταν τριπλάσια της διαφοράς της τιμής πριν την εφαρμογή του Fuel Pass 3! Αν σε αυτή τη διαφορά αυτής της υπερβολικής έξτρα ανατίμησης (0,16 €/lt) σε σχέση με την ΕΕ, ��άλουμε τις ανάγκες σε βενζίνη επί δυόμιση μήνες, έστω 200 lt για 5 φουλαρίσματα των 40 lt, οι Έλληνες επιβαρυνθηκαν λόγω αισχροκέρδειας σε σχέση με την ΕΕ κατά 32€ (200*0,16€/lt), ενώ πήραν μόλις 44€ fuel pass. Δηλαδή το 75% της επιδότησης πήγε σε υπερβολικές (αισχροκερδείς), έως και τριπλάσιες, αυξήσεις βενζίνης της ελληνικής τιμής βενζίνης σε σχέση με την ΕΕ. Εν ολίγοις, το μέτρο της επιδότησης ήταν μια ευκαιρία για το κύκλωμα των καυσίμων να καρπωθεί την επιδότηση αυξάνοντας τη διαφορά τιμής Ελλάδας και ΕΕ.
Το φαινόμενο αυτής της υπερβολικής εκμετάλλευσης των καταναλω��ών, δεν ήταν άγνωστο: Όπως είχα δείξει εδώ https://t.co/PtEqxdoe2c (και στο quote) οι διαφορές τιμών της #βενζίνης της Ελλάδας με την Ευρώπη έφθασαν ως και 300% (!!) μετά τα Fuel Pass 1 & 2.
Μια απόλυτα συγκινητική στιγμή που ζήσαμε στο #ASCO26 στο Chicago !
Χιλιάδες Ογκολόγοι μαζί χειροκροτούν για τα αποτελέσματα της μελέτης με το φάρμακο Daraxonrasib το οποίο διπλασίασε την επιβίωση των ασθενώς στον μεταστατικό καρκίνο του παγκρέατος.
Μια νέα ελπίδα γεννήθηκε !
Νέα ΡΕΚΟΡ στην #ακρίβεια! Τα στοιχεία της @EU_Eurostat μόλις δημοσιοποιήθηκαν. Η Ελλάδα τον Μαΐο στο βάθρο της Ευρωζώνης στην ακρίβεια: ▫️3η στον συνολικό πληθωρισμό▫️2η με διπλάσιες αυξήσεις στην Ενέρ��εια▫️2η στα Ανεπεξέργαστα Τρόφιμα (νωπά κρέατα, φρούτα, λαχανικά, νωπά ψάρια) και ▫️ 2η στις Υπηρεσίες (Internet, τηλεφωνία, εισιτήρια, ασφάλειες, ενοίκια, υγεία, εστιαση κοκ). Επίσης είμαστε 4οι στις συνολικές αυξήσεις όλων των τροφίμων.
▫️ Η χώρα μας τον Μάιο είναι δεύτερη στην Ευρωζώνη στις τιμές ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ με 20,2% και με πληθωρισμό ΔΙΠΛΑΣΙΟ από αυτόν της Ευρωζώνης (11%) [Γράφημα 1]
▫️ Στον συνολικό πληθωρισμό Μαΐου η Ελλάδα είναι 3η στην Ευρωζώνη με ετήσιο πληθωρισμό Μαΐου 2026 5%, ΜΙΑΜΙΣΗ φορά μεγαλύτερο από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης (3,2%) [Γράφημα 2]
▫️ Στα ΝΩΠΑ ΤΡΟΦΙΜΑ (μη επεξεργασμένα λαχανικά, κρέατα, φρούτα κοκ) η Ελλάδα είναι 2η στην Ευρωζώνη με ετήσια αυξήση 7,9%, σχεδόν ΔΙΠΛΑΣΙΑ από την Ευρωζώνη (4,2%) [Γράφημα 3]
▫️ Είμαστε 2οι στις αυξήσεις τιμών ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ με 7% με ΔΙΠΛΑΣΙΕΣ αυξήσεις από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης (3,5%) [Γράφημα 4]
▫️ Η Ελλάδα είναι 4η στις ετήσιες αυξήσεις τιμών ΤΡΟΦΙΜΩΝ (επεξεργασμένων και μη) με ετήσιες αυξήσεις 3,1% έναντι 2% μέσου όρου της Ευρωζώνης.
Life Satisfaction across OECD Countries
Top 5 Countries
Finland🇫����
Israel🇮🇱
Denmark🇩🇰
Iceland🇮🇸
Sweden🇸🇪
Bottom 5 Countries
Türkiye🇹🇷
Colombia🇨🇴
Greece🇬🇷
Korea🇰🇷
Hungary🇭🇺
@OECD