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pray fxxkin' carve!

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ここがワタシのアナザースカイ

#2022年
#宝台樹スキー場の近く

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@study_snowboard ホームページに書いて頂ければ僕達も楽なんですが、��脳陣がそこまで重要視していないため何も対策されないままになっています😹
ゲレンデが途切れたとしても、「滑れないなら歩けばいいんじゃない？」なんて言っちゃう会社なので

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@study_snowboard ありがとうございます😊
看板は常に立てている訳ではなく、有志の方が申請して来た場合に立てています🙇‍♂️
パトロールの見解としては「コブが滑りたいならコブを容認してるスキー場に行った方が良いのでは？」って感じです。
なので、「端ならコブ造れます！」と宣伝されてしますと困るんです😅

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@study_snowboard 存じております🙇‍♂️
動画の日は有志の方が事務所を通して、パトロールが許可した場所に作っていたので、私達もコブを潰しに行かなかったんです。
野良でロープギリギリにコブを造り始めた場合はすぐさま潰しに行きます。

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@study_snowboard 看板はパトロールが立ててます！
が、あまりにもロープ際にコブを造られると圧雪車が大変なのです。
看板より上は雪が少ないのでそもそも作って欲しくないって感じですね😹

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@RD_RAMA チャンさんがマネージャーと思ってました😳

[ラマ先生 平間和徳 ※何が正しくて何が正しくないかは自分で決めて @RD_RAMA]

ス���ッフ募集を近々発信します

SUPガイド
スノーボードスクール
ラマのマネージャー

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アクセルを1か10でしか踏めないからコントロール出来ない
ブレーキでの姿勢作りも���来ない
あげく乗りこなせないのを道具のせーにする？

電子制御の弊害よな

そーゆー人はABSが効かなくて人を轢いても車のせーにしそー

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「雪道走行するなら高トルクの車が楽」とか「ターボなら安心」て言ってる人多くて？？？てなってる。
高トルクの車はμが低いほど駆動輪が空転しやすいし、同じ理由でターボは過給始まったら勝手にトルク出る。
電子制御に助けられて勘違いしてるんじゃない？

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例えるなら
乾いた道路＝圧雪バーン
雪道＝アイスバーン
と極端に仮定して、
圧雪バーンは全開ターン＝高トルクorターボ
アイスバーンは抜けないターン＝低トルクor NA
だとしたら？
雪道で高トルクorターボに乗るとゆー事はアイスバーンで全開ターンしてると思いませんか？

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@RD_RAMA 何があったのでしょうか😰？

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@HironobuShimoi 誕生日おめでとうございます･:*+.\(( °ω° ))/.:+

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綺麗なグルーミングバーン滑りたい_(:3 」∠)_

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@tetsuP_ ビンディング何個も買ってると予備が自然に増えていくんです笑

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強制ワンフット😇

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@tetsuP_ 手持ちに予備あったので交換しました👍

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@tetsuP_ ��

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明日夏油行こっ＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

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スクレーパー拾った

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爆風でリフト運休だったからハイクしてきた😇