La infraestructura para la bicicleta responde a una necesidad urgente de seguridad para los usuarios 🚲, no es un capricho y mucho menos es para molestar a los automovilistas deseosos de estacionamiento en la vía pública. Es para usuarios como este: 🧒👦👇
🚴 Quiero felicitar a la @UExternado por ser la primera Universidad en Bogotá con servicio gratuito de bicicletas eléctricas para estudiantes, profesores y funcionarios. 🏫➡️ https://t.co/nwIESHz5wp | 🧵(1/8)
¿Amigxs conocen algún colectivo de ciclistas o grupo que salga para el foro de la bici de Bogotá a Fusagasugá mañana en la mañana o en horas de la tarde? Gracias 🙌🏿🚲
Caminar y andar en bicicleta son pilares fundamentales de ciudades o vecindarios saludables, vibrantes, habitables y que fomentan las conexiones en la comunidad.
Art: Robert Neubecker. 🚲🚲👏🏽
El ruido de la circulación de bicicletas no genera problemas de salud, molestias ni contaminación acústica a la población circundante o que transita por la misma calle.
Art: ‘Iver Johnson Racer’ ~1920. 🚲🚲👏🏽
Cuando los niños holandeses tienen 8 o 10 años, los padres les permiten viajar de forma independiente; a la escuela, a las casas de sus amigos, a sus clubes deportivos, etc.
Las ciclovías son más que asfalto. Son caminos hacia la independencia. https://t.co/YJn09bZdiK
Este viernes 1 y sábado 2 de octubre, 100 emprendedores y 50 compradores nacionales e internacionales se darán cita en la Plaza de Artesanos.
#Prográmate 📌🗓️ https://t.co/PHSDuDoIFO
¡Bienvenidos los colectivos de bicicleta de la ciudad! 🚴 En la feria de servicios y productos de emprendimientos y marcas del mundo de la bici, realizada en el #parque Simón Bolívar, se dio un espacio de intercambio para fomentar la reactivación económica.
#BogotáPedalea
#NoticiasCapital | Hasta hoy la Plaza de los Artesanos es el epicentro de la bici con un evento que busca potenciar este sector. ↓
https://t.co/7L85O938IQ