Miksi Yle tekee tällaista? Onko ylikaupallisen jenkkifantasian haaliminen niin kansallisesti merkittävä juttu, että se pitää tehdä verovaroista?
Juu mutta Pikku Kakkonen ja pukuvuokraus pitää lopettaa, kun Ylen rahoituksesta hiiskutaankaan.
@OttoMeri Ihan jokainen ymmärtää, että jos suomea osaamattomia oppilaita on paljon luokassa, opettajien aika menee näiden kärryillä pitämiseen. Siitä kärsivät muut oppilaat.
Ei tästä ole mitään ulospääsyä niin kauan kuin S2-oppilaita pidetään noin paljon tavallisissa luokissa.
"Turkulaismies" Abdulwahid sai 4 vuoden 6 kuukauden tuomion törkeän raiskauksen yrityksestä vuonna 2024. Hän oli 19-vuotias ja tekoa pidettiin erityisen törkeänä.
Vuonna 2026 Abdulwahid on epäiltynä 5 uudesta henkirikoksesta, joista ainakin yksi on raiskaus. Hän on nyt 21-vuotias.
1. Miksi Abdulwahid oli kahden vuoden kuluttua vapaana, vaikka oli saanut yli neljän vuoden tuomion?
2. Miksi Abdulwahid oli Suomessa tuon tuomion jälkeen?
Väkivalta- ja seksirikosten automaattivähennykset tulee poistaa ja tuomiot istua aina päivästä päivään. Abdulwahid tulee poistaa Suomesta ettei yksikään nainen joudu enää hänen uhrikseen.
UN Secretary-General António Guterres condemned Russia’s mass attacks on Ukraine, citing rising civilian casualties and destruction of civilian infrastructure. He also condemned recent Ukrainian drone strikes on Russia, saying attacks on civilians and civilian infrastructure violate international humanitarian law.
UN is a spineless body only capable of condemning and being worried. #Ukraine
Onko tässä Apotti-ratikassa nyt siis niin, että kenenkään kiistämättömien julkisten tietojen perusteella:
• Helsingin–Vantaan Ratikkavirasto eli Kaupunkiliikenne osti sveitsiläisen kalustofirman konsultilta koulutuksen itsensä viihdyttämiseksi Sveitsissä ja nimitti sen jälkeen sveitsiläisen kalustofirman koulutuskonsultin omaan hallitukseensa.
• Uppsalassa kilpailutettiin samanlaiset ratikat kuin Helsinki–Vantaalla, tarjouksia saatiin useita, Skoda voitti.
• Ratikkavirasto kilpailutti pääkaupunkiseudun ratikat ja sai yhden sveitsiläisen tarjouksen.
• Ratikkavirasto oli ottanut pari vuotta markkinavuoropuhelua Skodan kanssa, kunnes onneksi oli tajunnut, että Skodalta jos ostaa niin verkostoitumis- ja referenssimatkoille pääsee Kajaaniin ja Pirkkolaan.
• Stadlerilta ostaessa Ratikkaviraston pitää tehdä referenssikäynnit Lausanneen, Geneveen, Milanoon, Lyoniin, Aarhusiin, Alicanteen ja Sheffieldiin (lay-over Lontoossa).
• Ratikkavirasto muutti kolme sekuntia ennen määräaikaa tarjouspyyntöä niin, että koko saatanan vaunu menee uusiksi.
• Sattuman oikusta tarjouspyyntö meni samassa rytäkässä epähuomiossa sellaiseksi, että se on suoraan sveitsiläisten katalogista.
• Skoda sanoi, että hold my beer, menis viikko piirtää nää tuhat sivua uusiks.
• Ratikkavirasto tuumasi, että me on varattu vuosi tyhjäkäyntiä valitusten varalta mutta ei käy, koska ei me haluta teidän ikävään Kajaaniin vaan Alicanteen.
• Ratikkavirastolla on nyt kädessä yksi tarjous, jonka hinta on noussut 65 miljoonaa jo ennen kuin on tehty mitään.
• Hankkeen hinnannousu näyttäisi vielä pahemmalta, ellei Ratikkavirasto olisi meikannut sitä käyttämällä projektiin liittyvää parinkymmenen miljoonan varaumaa jo nyt eli syömällä hätäpäissään etukäteen rahat, joilla sitä hanketta piti vetää.
• Ratikkavirasto väittää, että yksi jatkuvasti ja hämärästi kallistuva tarjous edustaa markkinahintaa.
• Virasto meinaa käyttää hankkeeseensa kaikkiaan 1,6 miljardia.
• Virasto ei alennu kertomaan omistajilleen eli veronmaksajille, mihin tästä rahasta menee 1,3 miljardia (pois lukien referenssikäynnit Baseliin ja Alicanteen).
• 1,3 miljardia on 40 Garden Helsinkiä.
• Jos hinnannousu jatkuu samaa tahtia kuin nyt, 1,3 miljardia on kohta 2–3 miljardia.
• Ratikkavirasto väittää, että ei ne Kajaanin vaunut sovi Helsingiin.
• Virastolla itsellään on jo kymmeniä Kajaanissa tehtyjä vaunuja.
• Ratikkaviraston toimitusjohtajasta ei ole kuulunut mitään, koska hän pani itse itsensä syrjään heti alkuun koko eläinsadusta (kuten tekisi kuka tahansa itsesuojeluvaistolla varustettu toimitusjohtaja).
• Ratikkavirastoa edustavat vailla työkokemusta oleva broileripuheenjohtaja sekä virastomestari, joka vertaa Tampereen ratikkaa ja Raide-Jokerin vaunuja purkukuntoiseen kaksioon.
• Virasto koettaa kynsin hampain pitää broilerin ja virastomestarin poissa julkisuudesta, jotteivät nämä taas tee Kummelin pääministereitä. (Pena sen siinä loppumetreillä keksi että annetaan niille sveitsiläisille 30 vuoden yksinoikeus tukisopimukseen ja salataan kansalta hinta.)
• Ratikkavirasto on miljardiyhtiö, jonka hallituksen valitsevat puolueiden paikallisyhdistykset niistä kakkosketjun ehdokkaista, joille ei riitä valtuustopaikkaa.
• Kunnallisten osakeyhtiöiden ja kuntayhtymien päättäjien suosituimpia keskustelunaiheita ovat tulevien verkostoitumismatkojen kohteet.
• Tampereella nauretaan reidet kipeänä, kun Helsingissä virasto makuuttaa 5 miljoonan vaunuja varikolla (ennätys 1,5 vuotta), koska ei niitä aina kerkiä heti huoltaa.
• Ratikkavirasto harjoittaa itse tuotekehitystä kaupunkien rahoilla ja on pannut insinöörejä kehittämään omaa törmäyksenestojärjestelmää.
• Sellainen tosin on yksityisillä valmistajilla jo valmiina.
• Helsingissä on itse asiassa raitovaunuja ihan liikaa, koska niitä on syytä olla varikolla.
• Helsingissä on ehkä liian alhainen veroäyri, kun menee vaunun huoltamiseen 1,5 vuotta.
https://t.co/jIrEGH5grX
https://t.co/ndSnFB3trv
Madrid itself has notably not blamed Morocco, and therefore it is interesting how this is demanded from other governments.
What the Spanish government has actually said: Sánchez and other Spanish officials attributed the crossings to human trafficking networks that allegedly misrepresented a recent Supreme Court ruling on migrant returns, and Spain has explicitly rejected suggestions that Morocco manufactured the crisis as retaliation for Madrid’s diplomatic reconciliation with Algeria.
Sánchez has instead stressed that his government is working with Moroccan authorities to restore normalcy. Madrid has demanded no accountability from Rabat and avoided the instrumentalisation framing. Moroccan sources have blamed “criminal organisations,” and publicly Sánchez has used similar language.
The EU can hardly attribute a hybrid operation more loudly than Madrid itself, which has actively rejected that framing. That’s the structural difference from Belarus 2021, where Lithuania and Poland led the attribution, and the EU amplified it.
However, I agree that what member states have actually done is closer to the opposite of solidarity and solidarity is warranted regardless of attribution: an external EU border was overwhelmed, and 60+ people died. Morocco holds the same structural leverage over Spain and the EU that Turkey secured after 2016: outsourced border control with no enforcement mechanism behind it. That’s the uncomfortable truth; the EU has built a system in which the instrumentalisation claim almost doesn’t matter, because it cannot afford to act on it either way.
One criticism you may have seen online lately is that Ukraine is targeting Wildberries instead of refineries. But this is a false dichotomy. Ukraine has not stopped striking refineries, and such attacks continue several times a week. It has simply expanded the list of targets.
Polska zaostrzyła prawo azylowe, procedury na granicach i zbudowała skuteczne zapory na granicy z Białorusią, która jest wschodnią granicą Unii. Zainwestowaliśmy miliardy euro i zaangażowaliśmy tysiące żołnierzy, policjantów i strażników granicznych. Hiszpania musi wziąć z nas przykład, jeśli Schengen ma przetrwać.
The system for tap water collapsed in the city of Tyumen, Russia. At least using tap water might bring you into the hospital or worse, because it is contaminated.
Now, Russians are supplied by tankers and Russians are rushing to them like starving people in 3rd World countries during civil war.
@ErkkaRailo Mitä ehdotat, että olisi tehty solidaarisuuden nimissä? Mihin määrään apua, rahaa, tukea Espanja olisi tyytyväinen?
Kuten sanoit, Iberian niemimaan suunnalta solidaarisuutta ei paljoa ole näkynyt.
@VilleNiinisto Espanja on ollut vuosikausia kinuamassa muilta solidaarisuutta milloin missäkin asiassa. Eiköhän tämä Ceutan tapaus ollut "vain" se mikä katkaisi kamelin selän, niin Suomessa kuin muuallakin.
Ei Espanjan aiempia toimia laittomien siirtolaisten suhteen voi jättää tässä huomiotta.
Le immagini arrivate da Ceuta hanno dimostrato ancora una volta quanto sia urgente una risposta europea all’immigrazione clandestina.
Per questo l’Italia ha promosso, insieme alla Danimarca, una lettera sottoscritta da 22 Stati membri dell’Unione europea, che chiede un’azione comune per rafforzare le frontiere esterne, contrastare l’immigrazione irregolare, combattere i trafficanti di esseri umani, rendere più efficaci i rimpatri ed eliminare ogni fattore che possa incentivare nuovi ingressi illegali.
È un segnale importante: la linea che l’Italia sostiene da tempo è oggi condivisa da un numero sempre maggiore di Nazioni europee.
La difesa delle frontiere esterne dell’Unione non è l’interesse di una singola Nazione. È una responsabilità comune dell’Europa.
@Zalvvv Secure your borders and if you can't, ask for help via frontex. I'm sure Italy, Finland, Sweden, Denmark & others are happy to help in that case. But Spain needs to initiate it.
Now you're just blaming everyone else.