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Liebe Community, wir haben uns dazu entschlossen, diesen Kanal nicht weiter zu bespielen.
Wir danken für Ihr Interesse an den Themen der Automobilindustrie und den (meist) konstruktiven Austausch. ⬇️ 1/2
Was es mindestens so dringend braucht wie effiziente Anhänger, sind ambitionierte Maßnahmen zum Ausbau der Elektrolade- und #Wasserstofftankinfrastruktur mit dem jeweils nötigen Netzausbau für schwere Nfz in ganz Europa. Nur so können die CO2-Reduktionsziele erreicht werden. 2/2
Die vorgesehenen #CO2-Reduktionswerte für Anhänger wurden in den Trilogverhandlungen vergangene Woche ggü. dem Vorschlag der Kommission reduziert. Sie sind immer noch an der Grenze des technisch Machbaren, und vor allem für kleine und mittelständische Firmen herausfordernd. 1/2
Hier noch Zahlen zu weiteren Märkten:
➡️Japan: 4 Millionen Pkw (+ 16 Prozent)
➡️Indien: 4,1 Millionen Pkw (+ 8 Prozent)
➡️Brasilien: 2,2 Millionen Pkw (+ 11 Prozent)
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Die int. Pkw-Märkte haben 2023 zugelegt. Mit 25,8 Mio. Pkw wurden in China so viele Fahrzeuge neu zugelassen, wie in keinem Jahr zuvor, +11 % ggü. 2022. Die USA legten um 12 % zu, EU um 14 %. Damit liegen die USA noch 9 % unter dem Niveau von 2019, die EU sogar 19 % darunter. 1/2
Grundsätzlich gilt: Damit Fördermaßnahmen den gewünschten Effekt erzielen, müssen sie langfristig gedacht und umgesetzt werden. Hier braucht es für die Verbraucherinnen und Verbraucher wie für die Unternehmen mehr Verlässlichkeit und entsprechende Planungssicherheit. 2/2
Die 🚦 plant die Streichung der Fördergelder für die Batteriezellforschung. Ein Fehler, der das Aus für Leuchtturmprojekte bedeutet, die entscheidend für die Zukunft deutscher Batteriezellfertigung sind. Der Schritt widerspricht dem Ziel, unabhängiger & resilienter zu werden. 1/2
Mit 11,6 Millionen neu zugelassenen Pkw in 2023 hat der westeuropäische Pkw-Markt im Vergleich zu 2022 um 14 Prozent zulegen können. Damit liegt das abgelaufene Jahr aber immer noch 19 Prozent unter dem Vorkrisenniveau von 2019. 2/2
Im Dezember musste der westeuropäische Markt nach zuletzt sechzehn Wachstumsmonaten in Folge einen Rückgang der Neuzulassungen hinnehmen. 951.300 neu zugelassene Fahrzeuge entsprachen fünf Prozent weniger als im Vorjahresmonat. 1/2
Zeit für eine Jahresbilanz: Pkw-Inlandsproduktion und Export haben 2023 gegenüber dem Vorjahr deutlich zugelegt, bleiben aber auch immer noch hinter dem Vorkrisenniveau von 2019 zurück. Weitere Infos finden Sie in unserer Pressemitteilung: https://t.co/zVUXNUXFRa
Die beliebteste Autofarbe des Jahres 2023 ist Grau-Silber! Fast jede dritte Person, die in Deutschland ein Auto gekauft hat, entschied sich im bisherigen Jahresverlauf hierfür. Schon seit 2015 liegt der Farbton ungeschlagen auf Platz 1.
Auf dem Future Tech Day sprachen Dr. Flavio Friesen und Frank Klaas in Ihrer Keynote über aktuelle und gemeisterte Herausforderungen und Erfolge bei Lotus. Im Video verrät Friesen, mit welchen Anforderungen und Erwartungen seitens der Kunden an Sportwagen er in Zukunft rechnet.
Abrupter E-Auto-Förderstopp: Wir plädieren mit Nachdruck an die Bundesregierung und den Bundestag, schnellstmöglich eine Lösung zu finden, die den Kundinnen und Kunden ihren beim Kauf des Autos fest eingeplanten Bonus garantiert. 1/2
VDA-Präsidentin Hildegard Müller: „Den Menschen jetzt den Zuspruch zu verwehren, weil man weiterhin am Zulassungs- statt am Kaufdatum eines E-Autos festhalten will, untergräbt das Vertrauen der Verbraucherinnen und Verbraucher in die Verlässlichkeit der Politik.“ 1/2