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びっかす__Z34
@Vickers__Z34
Z34前期VersionSTの後期NISMO仕様に乗る社会人 アズレン呉鯖
日本 広島
Joined September 2020
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びっかす__Z34
@Vickers__Z34
3 months ago
Z34 in 角島大橋
Vickers__Z34
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すがさん
@dqx_sugasann
about 5 hours ago
かっちょ良い
dqx_sugasann's tweet video.
dqx_sugasann's tweet video.
Vickers__Z34
retweeted
たばちん
@RZ34_400Z_TA88
1 day ago
萩までツーリング往復360km走行 シート交換後に初の長めの走行にてテスト兼 バイパス、峠、ワインディングロードで向かい帰りは 高速、バイパス など主に 心配されたシートクッション性でしたが、全くお尻は痛くならずでした😊 感動したのは軽い腰痛持ちですが、その腰がすごく快適でした👍
#RZ34
#RMS
びっかす__Z34
@Vickers__Z34
2 days ago
@Segure555
風船を家に括り付けて飛ばしましょう(アメリカアニメ映画ネタ)
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ぐmi[M4K0]
@gumi_0401
WoTBlitz wotb ワルタンブリッツ IGN gumi_2021[M4K0]サブマス ブリッツ以外もたまに
Яia
@yu_ria_zu
Яia(りあ)です!👜多趣味な社会人 MOVE(L185s) / Fairlady Z(Z32)🚗³₃🌸35P @sakuramiko35 @mikochisub🌸💥WoTB関連のmod製作や不定期でYouTube配信したりしてます!
F&L♀️🦈
@Lorraine_40t_
EU在住の蛙狐です。
Vickers__Z34
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葉月ねこ🐈
@haduki495xx_Ill
6 days ago
縁側で涼める良い季節になりましたね
びっかす__Z34
@Vickers__Z34
5 days ago
2年前までは正遊撃手争いでウキウキしてたのがバカらしくなってくる結末
ネイト・シアーホルツ
@kaiwai_nogomi
5 days ago
ショート矢野小園論争、両者退団で決着。 誰が予想出来んねんこれは
びっかす__Z34
@Vickers__Z34
5 days ago
@Segure555
????? (理由分かってるじゃん) マフラー変えましょうw もっと悪くなります()
Vickers__Z34
retweeted
たばちん
@RZ34_400Z_TA88
5 days ago
そして流行りをやってみた👍
#RZ34
Vickers__Z34
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あかぎゆーと
@akagiya
5 days ago
カープ球団そのものも改善する必要はあります。しかし、プロ野球選手は影響力ある個人事業主でもある訳で、最終的な自己管理と危機管理は自身でやるしかない。なにより、純粋に応援してくれているファンを裏切ったらあかん。どのような人生を歩むにしろ、人を裏切る行為は繰り返さないで欲しいです。
びっかす__Z34
@Vickers__Z34
5 days ago
小園だけ他の3選手と比べて、カープファンの方への言葉が少なすぎてガッカリ、もう少しなんか言おうよ……
カープJCS
@carp_jcs
5 days ago
【戦力外通告】小園海斗の質疑応答
#carp
#カープ
#広島カープ
carp_jcs's tweet video.
Vickers__Z34
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きりはす
@kirihasu
6 days ago
ちなみに簡単にナンバー隠しや 背景にモザイクかけれるモザイカーってアプリも作ったので試してみてね(震え声) https://t.co/JhR2B2V2ui
Vickers__Z34
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Polymarket Japan
@polymarketjapan
5 days ago
【速報】トヨタ、祝日勤務を見直し、2027年度に3連休4回を検討 ・海の日・敬老の日・スポーツの日・成人の日を休日にする方向 ・GWの平日休みを一部勤務日に振り替え、家族と休みを合わせやすくする狙い
Vickers__Z34
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ハマー
@john_myung
7 days ago
またプロンプト作ってみました。 よければ試してみて下さい↓ 添付写真を唯一の車両参照として使用し、販売品質の縦3:4の自動車アートポスターを作成する。 【制作意図】 これは新しい車をデザインする依頼ではない。 添付写真で主役として写っている車両を、形状や仕様を変えずに、黒い無限スタジオで撮影された高級自動車広告へ変換する。 写真に複数の主役車両が写っている場合は、それぞれを別個の車両として正確に認識し、車種固有の特徴や部品を混ぜない。 元写真における各車両の大きさ、前後関係、左右の配置、撮影角度を維持する。 【車両の再現】 制作前に添付写真を注意深く観察し、主役となる車両の特徴を忠実に読み取る。 車種、世代、グレード、ボディ形状、ボディカラー、塗装の光沢、撮影角度、カメラの高さ、車体の向き、前輪の向き、車高、ホイールの形状とスポーク数、ホイールカラー、タイヤの厚み、ブレーキ、ミラー、ウイング、エアロ、ライト、グリル、窓、バッジ、ボンネット、マフラーなど、写真から確認できる個体固有の仕様を維持する。 車両を純正仕様や一般的な同型車へ置き換えず、写真に写っている個体そのものとして表現する。 車体の外形、窓、ライト、グリル、バンパー、エアロ、ウイング、ホイール位置を元写真と一致させる。 見えない部分を想像で作り替えたり、別車種の意匠を混ぜたりしない。 【背景】 元写真の屋外背景、道路、建物、山、樹木、電柱、電線、看板、人物、主役ではない車両をすべて取り除く。 背景は黒からごく暗いチャコールグレーへ穏やかに変化する、継ぎ目のない無限スタジオとする。 壁、天井、柱、角、パネル、ドアなど、スタジオの構造は見せない。 背景上部には広く静かな黒い余白を設け、高級腕時計や香水の広告を思わせる、落ち着いた彫刻的な雰囲気にする。 【照明】 照明器具や光源そのものは画面内に一切表示しない。 天井照明、ストリップライト、白いライン照明、蛍光灯、ライトバー、スポットライト、壁面照明を描かない。 光源はすべて画面外に存在するものとして扱う。 画面外からの柔らかく制御されたスタジオ照明により、ボンネット、フェンダー、ルーフ、ショルダーライン、ドア、ウイングなどへ細く自然なハイライトを入れる。 光の反射は車体の立体感を見せるためだけに使用し、背景内に発光線や照明設備を作らない。 ボディカラーは元写真の色を正確に維持する。 暗く塗り潰さず、パネルライン、エアロ、ホイール、タイヤ、グリルなどを確認できる階調を残す。 派手な演出ではなく、車両だけが暗闇から静かに浮かび上がる照明とする。 【床】 床は黒からチャコールグレーの、暗いサテン調または半光沢仕上げとする。 車両が自然に接地して見える程度の、ごく控えめな質感を残す。 車体直下にのみ、ボディカラーをわずかに含んだ柔らかな反射を入れる。 反射は薄く短くぼかし、鏡面のように車両全体を映さない。 長く伸びる反射、白い照明の映り込み、床面の発光線、水たまり、濡れた路面表現は使用しない。 【構図】 出力は縦3:4。 元写真の撮影方向、カメラ位置、車体角度、遠近感、接地状態を維持する。 複数の主役車両が写っている場合は、各車両の大きさ、前後関係、左右の配置、重なり方を維持する。 車両全体を画面内へ収め、バンパー、サイド、タイヤ、ミラー、マフラー、リアウイングなどを途中で切らない。 車体を変形・圧縮せず、画面下部から中央付近へ配置する。 上部には黒い背景の広い余白を設ける。 元写真が横長の場合も車体の比率を変えず、無限背景と床だけを自然に拡張して縦構図へ適応させる。 【ナンバープレート】 ナンバープレートと取付台座の有無、位置、大きさは参照写真を維持する。 参照写真にナンバープレートが存在する場合のみ、同じ位置と形状で残す。 プレート面は控えめな明るい無地として表現し、文字、数字、地域名、記号、意味不明な疑似文字を生成しない。 参照写真にナンバープレートや取付台座が存在しない場合は、絶対に追加しない。 【文字】 写真から車種と型式を明確かつ確実に識別できる場合のみ、正式な車名と型式を画面左下へ極小で一度だけ記載する。 細く字間を広げた、控えめなライトグレーの大文字サンセリフ体を使用する。 複数の型式が写っている場合は、車名を1行目、型式を2行目へ簡潔に記載する。 車種や型式を確実に判断できない場合は、推測した文字を入れず、文字なしのポスターとする。 それ以外の説明文、キャッチコピー、メーカー広告、スポンサー、日付、署名、透かしは追加しない。 【禁止事項】 車体形状、ボディカラー、撮影角度、車高、前輪の向き、ホイール、スポーク数、タイヤ、ブレーキ、エアロ、ウイング、ライト、グリル、ミラー、窓、バッジ、マフラーを変更しない。 複数の車両のデザインや部品を混ぜない。 別車種、別グレード、別ホイール、架空のパーツ、過度なワイドボディ、追加のローダウンを生成しない。 元写真に存在しないナンバープレート、取付台座、ライト、ダクト、エアロパーツを追加しない。 天井照明、ストリップライト、蛍光灯、ライトバー、発光する白線、壁面照明、スタジオ設備を画面内に描かない。 ネオン、煙、火花、炎、レーザー、長い光線、強いレンズフレア、派手な特殊効果を追加しない。 床を鏡面、濡れた路面、水たまりにしない。 漫画、アニメ、イラスト、油彩、水彩、露骨な3DCG、架空のコンセプトカーにはしない。 最優先事項は、参照写真に写っている車両の個体差と仕様を維持したまま、照明器具の見えない無限黒スタジオで撮影された、静かで高級感のある実写広告へ仕上げることである。
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びっかす__Z34
@Vickers__Z34
6 days ago
@RZ34_400Z_TA88
おー遂に!フルバケ! すっごく硬そう‼️笑笑
Vickers__Z34
retweeted
ふぁ↪︎ます
@FamasP_86kouki
8 days ago
3気筒否定派って性能じゃなくてフィーリングとか音の面について言ってるのが大半なのに性能が〜トヨタの技術が〜言われてもそれは知ってるんだよなとしか...
Vickers__Z34
retweeted
理不尽な孫の手
@Magote_rihujin
8 days ago
せっかく盛り上がったのに、ここで物語を一旦区切るのはもったいない! という意見もごもっともですが、制作側にもキャパシティの限界というものが……。 その分、2クール目は気合入りまくったトテモスゴイアニメが見られるはずですからね! 楽しみにお待ちください!(無責任な発言)
びっかす__Z34
@Vickers__Z34
9 days ago
@drift_initiald
東広島で1番安いガソリンスタンドだ!() クーポンありでハイオク162円です
びっかす__Z34
@Vickers__Z34
9 days ago
痛車&コスプレイベントらしい 広島ずっと住んでんのにLECT初めて来たかも
Vickers__Z34
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黒瀬
@amayama96
9 days ago
ちょっと有識者に教えて頂きたい。 KURLさんのRZ34のエアロ制作動画でノーマルとの比較をしていたのですが、(田村さん同席)ノーマルのCd値が0.35と言われていたんです。 日産はRZ34のCd値を非公表にしてたけど、ノーマルの空気抵抗ってそんなに悪いの? https://t.co/JuTy2KBmVi
びっかす__Z34
@Vickers__Z34
9 days ago
ショップでオイル交換してもらった
びっかす__Z34
@Vickers__Z34
9 days ago
@Miiii___Z34
撮影者もぶつけられてるのにアクセル抜いてないので意味わかんないですよね笑🤣
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