Vitézy Dávid

Közlekedési és beruházási miniszter

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

Az előző kormány azt állítja, hogy ha ők nyerték volna a választást, akkor az uniós forrásokat is sikerült volna megszerezniük. Ez azonban több szempontból sem állja meg a helyét.

Egyrészt már a korábbi években is több milliárd eurónyi uniós forrást végleg elveszítettek.

Másrészt a helyreállítási terv keretében sem indították el az összes szükséges projektet, pedig ezek elindításának határideje augusztusban lejár.

Ha még a projektek előkészítésével és elindításával sem haladtak megfelelően, akkor milyen alapon állítják, hogy ezeket a forrásokat is haza tudták volna hozni?. #hungary #europ

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

Tovább folytatjuk a Lázár János által betiltott vasúti információk újbóli nyilvánossá tételét és az utastájékoztatás fejlesztését: mától a MÁVPlusz alkalmazásban is elérhetők térképen a valós idejű késési adatok, ahogy megígértem néhány hete!

Mától elérhető a MÁVPlusz applikáció új verziója, amely jelentős előrelépést hoz a valós idejű utastájékoztatásban, ugyanis már itt is elérhetők a Vonatinfo adatai: a Menetrend fülre kattintva valós időben követhetők a vonatok, a HÉV-ek és a Tram Train-járatok, régiós nézetben pedig már a helyközi autóbuszok is megjelennek, a menetrendtől való eltéréseikkel együtt. Több városban a helyi közösségi közlekedés járművei is követhetők, és egy új kereső is segíti az állomások és járatok gyors megtalálását.

Az utastájékoztatás ügye jól mutatja, hogy Lázár János minisztersége idején nem csupán egy helyben állt a magyar közlekedés ügye, hanem nagy tempóban haladt a rossz irányba. Az elődöm nem megoldani akarta a magyar vasút problémáit, hanem inkább eltitkolni azokat.

Nekünk az első feladatunk most ezeknek a teljesen elhibázott lépéseknek a kijavítása. Kicsit több mint ötven nap alatt újra mindenki számára elérhetővé tettük az EMIG-et, újraindítottuk a Vonatinfót, döntöttünk arról, hogy a MÁV ismét részletes adatokat közöl a késési statisztikákról minden hónapban, most pedig a Vonatinfót a MÁVPlusz applikációban is elérhetővé tettük.
Ezzel szinte csak a kezdőponthoz értünk vissza három év rombolása után - bár az appban elérhető térkép immár többet tud, mint korábban bármikor. De továbbra sem fogunk megállni egy pillanatra sem. A következő időszakban tovább bővítjük a funkciókat: megjelennek majd a járműtípusok és a pályaszámok, pontosabbá válik a kereső, és további hibajavítások is érkeznek.

Attól, hogy ismét láthatóvá tettük a közlekedés valós állapotát, a vonatok nem fognak egyik napról a másikra pontosabban járni. Viszont egy modern közlekedési rendszer alapja nem a problémák eltitkolása, hanem az, hogy az utasok pontos információkat kapjanak, a döntéshozók pedig a valós helyzet alapján javítsák ki a hibákat. Mi ebben hiszünk, és ezen dolgozunk nap mint nap.

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

@geriiixdd Megjegyzés!, szeretném, ha közvetlenül üzenetet küldenél nekem

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

Véget ér a vasútrombolás korszaka:

augusztus 1-jétől újra járnak a vonatok Komlóra, szeptember 1-jétől pedig Tiszaújvárosba is. Erről is beszéltem az ATV Egyenes Beszéd műsorában!

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

Véget ér a vasútrombolás korszaka:

augusztus 1-jétől újra járnak a vonatok Komlóra, szeptember 1-jétől pedig Tiszaújvárosba is. Erről is beszéltem az ATV Egyenes Beszéd műsorában!

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

@PSR42_ Yes

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

A héten a Csodalámpa Alapítvány közreműködésében Forsthoffer Ágnes házelnök asszonnyal találkoztunk Lacival a Parlamentben. Laci kiskora óta rajong a közlekedésért, és alig várja, hogy leérettségizzen, és forgalomirányítóként munkába állhasson. Szakújságírókkal vetekszik a tájékozottsága, rengeteg kérdéssel készült a vasútról, uniós pénzek elköltéséről és a HÉV fejlesztéséről is. Köszönöm a találkozást és a különleges, mozdonyos mézeskalácsot is!.

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

🇭🇺❤️🇨🇳

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

A tegnapi napon megbeszélést folytattam Gong Tao úrral, a Kínai Népköztársaság budapesti nagykövetével a Budapest-Belgrád beruházás aktuális feladatairól. A projekt a két ország által kötött kétoldalú megállapodás alapján zajlik, ezért nélkülözhetetlen az állami szintű egyeztetés a két fél között. Maga beruházás már majdnem elkészült, a pályát tehervonatok már használják, de a vonatbefolyásoló rendszer még jelenleg is tesztelés alatt áll. Egyetértettünk abban, hogy a legfontosabb közös cél, hogy a hazai és európai előírások szerinti biztonsági garanciák mellett, a vonatbefolyásoló rendszer alapos tesztelése után, de a lehető leghamarabb elindulhasson a személyszállítás a vonalon.

A megbeszélés során tájékoztattam a nagykövet urat arról, hogy a kormány döntése alapján hivatalosan is kezdeményeztük a beruházással kapcsolatos titkosítás feloldását, melyhez a kínai fél belegyezésére is szükség van. #hungary #budapest #china #dàvídvítezy

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

A tegnapi napon megbeszélést folytattam Gong Tao úrral, a Kínai Népköztársaság budapesti nagykövetével a Budapest-Belgrád beruházás aktuális feladatairól. A projekt a két ország által kötött kétoldalú megállapodás alapján zajlik, ezért nélkülözhetetlen az állami szintű egyeztetés a két fél között. Maga beruházás már majdnem elkészült, a pályát tehervonatok már használják, de a vonatbefolyásoló rendszer még jelenleg is tesztelés alatt áll. Egyetértettünk abban, hogy a legfontosabb közös cél, hogy a hazai és európai előírások szerinti biztonsági garanciák mellett, a vonatbefolyásoló rendszer alapos tesztelése után, de a lehető leghamarabb elindulhasson a személyszállítás a vonalon.

A megbeszélés során tájékoztattam a nagykövet urat arról, hogy a kormány döntése alapján hivatalosan is kezdeményeztük a beruházással kapcsolatos titkosítás feloldását, melyhez a kínai fél belegyezésére is szükség van. #hungary #budapest #china #dàvídvítezy

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

🇭🇺❤️

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

Új korszak kezdődik a magyar közösségi

Közlekedésszervező és egy állami

közlekedésben: létrejön az Országos gördülőállomány-kezelő társaság. Ez a reform nem öncélú intézményépítés: így tudjuk biztosítani az uniós források lehívását az új HÉV-ekre és InterCity-vonatokra, miközben felkészítjük a magyar vasutat az európai szabályok szerinti működésre. #hungary #budapest

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

Új korszak kezdődik a magyar közösségi

Közlekedésszervező és egy állami

közlekedésben: létrejön az Országos gördülőállomány-kezelő társaság. Ez a reform nem öncélú intézményépítés: így tudjuk biztosítani az uniós források lehívását az új HÉV-ekre és InterCity-vonatokra, miközben felkészítjük a magyar vasutat az európai szabályok szerinti működésre. #hungary #budapest

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

@james84_ Hi

[Vitézy Dávid @Vitezydavid]

❤️🇭🇺