NPOC ST

距離感覚麻痺 Tesla MYLR P10 EQE NA8C SEROW3RW LE250D

[NPOC ST @YO71ST]

#全プリ 写真! ナンバー等加工無しはリプかDMへ！
#全国プリメーラミーティング
#プリメーラ
#パルサー

[Car and Driver @CARandDRIVER]

BMW has revealed the M Concept Neue Klasse at the 24 Hours of Le Mans, previewing the upcoming electric iM3. The concept wears a bright red paint job and features bulging wheel arches and an assertive front-end design. Inside, there are four bucket seats wearing red and blue leather and the same screen setup as the production i3. What do you think of it?

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

テスラ「モデルY」���入車販売で初の首位　5月、MINIを抜く
https://t.co/9BEOqhmuyr

[NPOC ST @YO71ST]

スーパーチャージャーがいいと言うよりかはチャデモ環境がいけない印象。欧州とかではまた全然違う風景が広がってる。

[NPOC ST @YO71ST]

日本のCHAdeMO環境は、1拠点に1機しか設置されていない場所が��半で、先客がいたりエラーで使えないと即タライ回し。

現地に行くまで使えるか分からないガチャを引かされる時点で、他社EVを選ぶ気が起きない。特に中距離以上の範囲を移動する時とかに。

[ドラヨス@ワンソクTube クルマ買う系YouTuber @phoshiaki]

全く同意の感想。
メーカーサイドの事情はあれど、お客様ニーズ優先でない商売は、高価格ブランドでは危険を孕んでると思います（ロイヤルカスタマー離れ）。
欧州のEVはメーカーサイドの都合を優先してユーザーにそっぽ向かれた失敗がありましたが、今回のESもEVを売りたいという意図が全面に出過ぎている気がします。
補助金無しでも欲しいと思えるEVが、テスラ以外からも出ると良いですが、チャデモのUXが改善されない限りは、まだ買う気が起きない…。

[NPOC ST @YO71ST]

とチャデモも乗っているので言いますね。

速度はやっぱ雲泥の差。

私はFLASHとそれに見合うチャデモが普及するのを待っています。1箇所に複数台設置もデフォでお願いしたい。

[Hyundai Motor Group @HMGnewsroom]

As daylight fades, the EV9 GT stands out with a commanding silhouette and distinctive details.

[NPOC ST @YO71ST]

@iWAKKI_555 その通りです！マイチェン後搭載されました。

カロクロとかもそうですね、個人的には木陰やちょっとした場所での認識速度が上がったり、雨やその他気候でも無灯火が存在しなくなるので安全かつ、昨今の凝ったデザインが浮き上がっていいと思いますね！

[NPOC ST @YO71ST]

@iWAKKI_555 ?は誤字です

日本車は上級グレードでないと搭載なかったりとまだ流動的ですね。

[NPOC ST @YO71ST]

@iWAKKI_555 北欧では昔からそうでしたが、昨今はカナダ等でも始まっていますね! LEDの寿命と視認性が相性いいんでしょうかね。

日本だと最近のメルセデス、BMW、プジョー、シトロエン、ボルボなどで既にその仕様になっていますので街中で意識してみると面白いかもです。

ちなみに新型リーフとかでもありますね？

[Sawasi@FD2 @RinRin_FD2]

早く目的地に着きたいんじゃなくて、チンタラ走ったり謎ブレーキ踏む車の後ろ走りたくないだけなんだよ。

[NPOC ST @YO71ST]

車線で位置がよっているとそちら側のウインカーがつきますね

[すーぱぁてすら君 @Super_Teslakun]

前の車がウインカー出してないのに
画面ではウインカー出してたりするのは
普通ですか？
#テスラビジョン

[NPOC ST @YO71ST]

下でも正直だいぶ変わる 前提条件次第と言い出せばキリがないが変わる時は変わる

[だんでぃ(6_1) @x02valky]

「制限速度で適切な車間距離を保って走ったら渋滞は減る」のと「速度超過＋無理な追い越し走行でも到着時間に殆ど差が出ない」ってのは社会実験で証明されてたりする

[NPOC ST @YO71ST]

@666tsukada @SATO436552370 踏みますしワインディング行きますが3万キロ前後はもちます

まともな乗り方してれば5万とか余裕だと思いますよ

[若桜 @Wakasa_0929]

「追い越しが終わったらちゃんと左に戻る」
この運転が「ちゃかちゃか忙しなく車線変更をしているヘタクソ」に見える人が居るらしい

同乗者の
なんで戻るん？笑
右おったらええやん
って言葉は割とショックだった

[ひがなる @so9shun]

ほんとにこれ。よくドラレコで追い越した車の後ろに追いつきました。意味ないね！みたいのあるけど、おめぇの運転がクソすぎて後ろ走りたくないってことよ。ブレーキをカーブの度にパカ��カさせてんじゃねぇよ。

[NEWCAR @NEWCARinjapan]

マエストロ V800が発表

REEV
5495×2006×1850mm
ホイールベース3430mm
ドアハンドルアンビエントライト
ウェルカムライト
乗車定員7名
冷蔵庫
後席テーブル
1.5Lターボ(173ps)
2モーター(218+313ps)
4WD
WLTC:EV航続265-275km
63.2kWhバッテリー
LIDAR

[NPOC ST @YO71ST]

販売中ってそんな軽く言われてもねぇ

[NPOC ST @YO71ST]

パルサー売ってる