ようじ🍙

低浮上。80スープラ→エボX。スープラ、エボオーナーは基本フォロバします。車、珈琲、サボテンが好き。

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1ヶ月ぶりに乗ったエボ

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元々スープラと足にワゴンR、奥さんはタント乗ってて
結婚する!エボXな��ファミリーカーだから！って買い替えて
子供が産まれる!ミニバンを買う!とワゴンRがシエンタになり
友人家族と旅行行く!シエンタは狭い!エスティマ買う!奥さんにシエンタあげる!
ってなって気がつけば普通車3台←
ミニバン最高!

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@719supra FD降りてだいぶ経つはずなのに歳とったせいか感覚的にはついの間のような笑
是非是非！✨

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明日休みだから珍しく家族を乗せて夜のドライブ

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旅行や他の趣味が忙しくて結局乗らずに間も無く2ヶ月経過…
フロート充電はされてる🔋

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@ORF_com 壁に取り付ける用の穴もあって、外せる棚付き、マグ��ット扉、縦にトミカが入る奥行き
なかなか良きです！

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ダイソーの新しいケース
2段でマグネットの扉付きでとても優秀

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@cz4a_sena それは激アツですね！！
L型懐かし過ぎるww

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ブロッケンかっこいいなぁ
重さ測ったら噂通り他の1.7倍くらい重く作られてるw
箱も捨てられないし置き場に困ってきたけど、ベルクカイザーとかディオスパーダも出て欲しい

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最後に乗ったのいつだっけな？って写真見返したらすぐ1ヶ月以上経ってる

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@sakai_no_miffy_ 元々エンジンは高スペックですし、エボXの売りはSSTでしたもんね！
SSTをしばき倒した上でのSSTの評価と5MTを含めたエボXの知識、いつも勉強になります！笑

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購入時からずっと5MTをディーラーメンテしてて主任から聞いた話、エボXの開発時に6MTを乗せる案もあったけどエンジン開発側の人間が「時代的には6MTだけどこのエンジンには絶対5MTじゃなきゃダメだ」って意見があったと教えてもらった。その話が本当ならミッフィーさんの考えがドンピシャな気がする。

[堺のミッフィー@堺卍会 @sakai_no_miffy_]

5.総評

これねぇ……比較して考えると
結果、どっちもええんですよネェ🤤
いや、忖度とかやなくてね？はい。
MTにしたって、マーケティング上は6MTの方が売りやすかったと思うんですよ。でも5MTを採用してる。スペース問���もあるでしょうけど、シフトフィールと強度を勘案して5速にしたのかな？とか

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娘の髪を毎朝結んではや4年目
パパのレパートリーが少しずつ増えてきた

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RT あるある過ぎて…酷かった時は21〜22時に集まり始めて、帰っていく人もいる中、解散するかと暖気とストップを繰り返し、結果朝になって朝ご飯食べて解散したこと←
そんな事をしてるうちに外じゃ寒いしと最初から集合場所がファミレスへ変わっていった…
集まるきっかけはなんでもよかった当時←

[Ayame @Ayame_KalutureK]

男子会(車乗り)あるある
1.そろそろ帰るかと言い出して1時間経つ

2.エンジンかけるかと言って掛けてから30分経つ

3.ガソリン勿体ないからエンジン切る

4.また1時間経つ

5.1に戻る

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@milolin 入院おつかれさまでしたー！
やはりお家が1番！！

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@S4vag_eve エボの時に並べられなかったのがだいぶ心残りなので、せめてWRXはイブさん降りる前になんとかタイミングみて並べたいです！

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海ほたるスープラ乗ってた頃ぶりにきた
写真は2016年なのでちょうど10年前…

久しぶりに来たけどバブリングわざと鳴らしてぐるぐる回って、駐車場でかっ飛ばして、治安が悪過ぎる…