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@Yukawarter
F-1を中心にモータースポーツをフォローしています。基本的にホンダ党です。フェルナンド・アロンソ選手が贔屓のドライバーで応援しています。チームクニミツを応援。スーパーフォーミュラ、スーパーGT、インディカー、フォーミュラ E、WEC等見てます。
Joined May 2018
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U♠️
@Yukawarter
5 months ago
スーパーGT岡山テスト 速さは、見えない場所で作られる。
#SUPERGT2026
#岡山国際サーキット
#クラフトマンスタイル
🎧️
Yukawarter's tweet video.
Yukawarter
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北村晴男
@kitamuraharuo
2 days ago
「野放図な外国人受け入れ」により、先ず最初に少女や女性が被害を受ける。 この愚策を続けて来た政治家には、安全な日本社会を守る気概がない。これにより目先の利益を求める経済団体、多文化共生という名の偽善に凝り固まったメディアや学者は、救い難い過ちを犯している。
U♠️
@Yukawarter
2 days ago
今日は���またま、11時から休憩だった(本当です😀)ので、SFのチケットを見に行ったら、サイト混雑で10分程遅れたのですが、シリーズの人気の高まりを感じましたね。
#SFormu
la
#JAF
GP
#鈴鹿サーキ
ット
Yukawarter
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TEAM KUNIMITSU official
@TM_Kunimitsu100
4 days ago
いつも応援ありがとうござい��す。 SUPER GT 第6戦 SUGO大会における、2026 スタンレーレースアンバサダー 海老野心さんの大会フォトレポートを↓以下に掲載中です。是非ご覧ください! https://t.co/FHROUu5bWF
#TEAMKUNIMITS
U
#スタンレー電
気
#海老野
心
#風間そ
ら
Who to follow
もっさん🐧
@ThrownEnta
よしもとです。アカウント取り返せました🙇♂️
fumika🥟
@fumika87519357
鈴鹿は僕の聖地 F1.SGT.SF.S耐、レース大好き、鈴鹿で出会たら宜しくお願いします。無言フォローごめんなさい。RedBull、Tauri、TOM’S応援しています。平川、莉朋(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑がんばれー
こぱんだ⚓🏴☠️🦒🐥🥣
@kopanda13071
⚓よくねるぱんだ🐼⚓#相沢菜人達🦒
Yukawarter
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TEAM KUNIMITSU official
@TM_Kunimitsu100
4 days ago
いつも応援ありがとうございます。 先日開催されたSUPER GT 第6戦 SUGO大会のレースレポートをチームクニミツ公式HPに掲載しました。 ぜひご覧ください。 予選レポート https://t.co/KFZ99ZPUHE 決勝レポート https://t.co/QRTzHVkllg レースフォトギャラリー https://t.co/zfhdNVN7Ak #TEAMKUNIMITSU #スタンレー電気 #山本尚貴 #牧野任祐 #SUPERGT
Yukawarter
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Motorsport.com日本版
@MotorsportJP
4 days ago
フジテレビが“日本最速”スーパーフォーミュラを連続ドラマ化! 2027年4月スタート……“本物のレース”と人間ドラマを映像化
#SFormula
#スーパーフォーミュラ
https://t.co/u3Laekp3Js
Yukawarter
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フジテレビ
@fujitv
4 days ago
『FUJI TV FORMULA ドラマプロジェクト始動』 フォーミュラカーレースプロジェクト始動! 2027年4月期スタート https://t.co/oY2R9ulJEd
Yukawarter
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けろ𝕏🏁
@keroyon_
5 days ago
F1日本GP2024~2027チケット価格値上げ幅チェック。 V1-1 80000→90000→98000→117000 V1-2 80000→90000→94000→112000 V1-3 80000→90000→94000→無し(統合) V2-1 90000→110000→126000��170000 V2-2 85000→100000→116000→140000 V2-3 85000→100000→105000→120000 V2-4 100000→120000→147000→180000 V2-5 90000→110000→147000→170000 V2-6 85000→100000→147000→160000 V2-7 120000→140000→147000→26万!😣 V2-8 100000→120000→147000→28万!😖 V2-9 85000→100000→147000→24万!🥺 V2-10 120000→140000→147000→なし(統合) V2-11 120000→140000→147000→なし(統合) V2-12 120000→140000→147000→なし(統合) A1常設55000→60000→63000→75600 A1仮設60000→70000→73600→88400 A2仮設70000→80000→86000→無し B1 55000→60000→63000→75400 B2-1 65000→71000→74600→89600 B2-2 70000→77000→80800→97000 B2-3 73000→80000→90000→108000😢 C上段48000→(変わらず)→50400→58000 C中段44000→(変わらず)→46000→53000 C下段40000→(変わらず)→42000→48400 D-1 28000→30000→31600→36400 D-2 28000→30000→31600→36400 D-3 28000→30000→31600→60600 D-4 45000→48000→50400→60600 D-5 45000→48000→50400→60600 D-6仮設35000→37000→38800→44600 D-7仮設→→→新規65800 D-8仮設→→→新規65800 E-1 33000→35000→変わらず→42000 E-2 43000→45000→47200→55000 E-3仮設46000→48000→50400→46200 E-4仮設→→→新規46200 E-5仮設→→→新規60600 E-6仮設→→→新規60600 G-1(130R側)常設25000(変わらず)→変わらず→30000 G-2(立体交差)常設22000→24000 G-3(130R)仮設31000→G1仮設31000→変わらず→37200 G-4(130R側)仮設35000→G2仮設35000→変わらず→42000 G-5(立体交差)仮設28000→32200 H仮設40000→(変わらず)→40000→46000 I(常設) →43000→47000→56400 I-1.2.3.4仮設→43000→49000→58800 I-5仮設→43000→45000→58800 I-6仮設→→→新規54000 Q1-1常設 42000→50000→52600→63200 Q1-2仮設 →(新規)58000→75000 Q2-1 65000→80000→88000→105600😫 Q2-2 65000→80000→88000→105600😱 Q2-3 65000→80000→88000→105600😭 R 56000→60000→変わらず→72000 という感じでした。 ほぼ全席値上げです。 手打ちなので間違ってたらご容赦。 https://t.co/SP0cvvP7MM
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U♠️
@Yukawarter
5 days ago
通常価格の◯倍だと😂 赤い彗星かよ、そういうのはシャア専用ザクだけにして貰いたいものだな、と思いながら行ってきました。 それでもオランダのマウリッツハイス美術館に行く事を思えば、と自分を納得させながら。
#フェルメール展
Yukawarter
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autosport web/オートスポーツweb
@AUTOSPORT_web
6 days ago
ホンダ/HRC開発陣営が語る、新型ボンネット投入の狙い。プレリュードGTが3連勝も「差を突きつけられた」https://t.co/iNKx6mCiRm
#スーパーGT
#SUPERGT
Yukawarter
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Formula 1
@F1
6 days ago
Yuki Tsunoda gave it everything over three Grands Prix at
@visacashapprb
🫡 However, with Isack Hadjar returning to racing, Liam Lawson will retake his Racing Bulls seat from this weekend 👀
#F1
@yukitsunoda07
U♠️
@Yukawarter
6 days ago
@TM_Kunimitsu100
要求されているハードルはかなり高いです。机上の計算では厳しいのは確かです。 3戦連続で表彰台 平均順位はほぼ2位 36号車を毎回4位以下に封じる リタイア、接触、戦略失敗を一度も起こさないという、ほぼ完璧な終盤戦です。 それをやって初めてTOM'Sの98%理論を崩して、本物の勝負に持ち込め���。
Yukawarter
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脳内エンジニア
@konikoni22
9 days ago
だから今回のSUGO RACEも雨だと燃費はさらに良くなるので(=ベース給油時間が短くなる)、 #36 の給油時間ハンデはさらに帳消しにしやすい だから #36 はWET RACEを臨んでるかもしれないですね!?
Yukawarter
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脳内エンジニア
@konikoni22
9 days ago
因みに私が提示している想定ピットストップ時間は、はるか昔の経験則からくる数字で、最���状況に照らし合わせると今の給油時間は遥かに早いです。 前回の鈴鹿の想定ピットストップ時間より現実が2~3秒早かったのはそれが理由。 まあその辺は目安ということにしておいて下さ
い #SUPERG
HT
Yukawarter
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脳内エンジニア
@konikoni22
9 days ago
だから、私が「なんか#36 のストップ時間が2~4秒しか伸びてないんだけどおかしくね?」と思っても、 事情を知ってるチームからすると「いや、そんなもんですよ」 としかならないそうです つまり、イタチごっこのイタチがはるかに速かったというわけですな🤭
#SUPERGT
Yukawarter
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脳内エンジニア
@konikoni22
9 days ago
それによって何が起きてるかと言うと、そもそも”ベースの給油時間が短いから、そこに給油リストリクターに割合比で落ちたとて、大した秒数増にならない”のだそう
#SUPERGT
Yukawarter
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脳内エンジニア
@konikoni22
9 days ago
と、言うのも燃料給油リストリクターによる流速の落ち代は各メーカー把握していて、「ノーマルに対して◯%」落ちるというのは特にメーカー間では差異はない。 じゃあ何で?って言うと今年の給油リストリクターと昨今の技術競争により圧倒的に燃費が良くなってるんですよね
#SUPERGT
Yukawarter
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脳内エンジニア
@konikoni22
9 days ago
あとこれはちょっと余談的な話 最近 高SWチームに対する燃料給油リストリクター���ついて、過去2戦の実績があまりにも公称の想定より短くて 「これって本当なの?」って関係者に聞いてみたんですが、別に特段 #36 が何かを頑張ってるとかインチキしてるとかでは無くて普通の結果らしいで
す #SUPER
GT
Yukawarter
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🏁GRANDPRIX(グランプリ)名古屋栄店🏁
@rgnagoya
7 days ago
🏁18:30 今日の
#GRANDPRIXPITOUT
【角田裕毅選手|2026 角田裕毅応援団 応援キャップ】 「ご要望の多かったCAPにチャレンジ!」 角田裕毅応援団様が、関係各位の協力を得て1年越しで実現した応援キャップです。 正面ロゴのデザイン監修は、角田選手がF4時代から使用しているロゴを手掛けたKOSEIさん。ロゴはすべて刺繍による、ハイクオリティな仕上がりです。 深めの形状と大きめのツバで、屋外での応援にもぴったり。Tシャツとも合わせやすく、価格はTシャツと同額の5,500円(税込)! 応援団様のご厚意により、鈴鹿サーキット(日本GP期間中のみ)とGRANDPRIXでお取り扱いしています。 商品は���ちら👇 https://t.co/1O7Y8tThil #角田裕毅 #YukiTsunoda #F1JP
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Yukawarter
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TEAM KUNIMITSU official
@TM_Kunimitsu100
7 days ago
SUPER GT Rd.6 SUGO The job is done. Now, we push further. 最低限の務めは果たせた。ここから、さらに
#TEAMKUNIMITSU
#山本尚貴
#牧野任祐
#SUPERGT
#HRC
TM_Kunimitsu100's tweet video.
Yukawarter
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TEAM KUNIMITSU official
@TM_Kunimitsu100
7 days ago
SUPER GT 第6戦では応援ありがとうございました。 チームクニミツ公式HPにSUGO大会のBreaking newsを掲載しました。 https://t.co/LOQAUd6xHf ぜひご覧ください。
#TEAMKUNIMITSU
#スタンレー電気
#山本尚貴
#牧野任祐
#SUPERGT
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