ゆうすけ@ドライブ好き人間

大阪のステップワゴン乗り。
コルトVR→スカイラインHV37→オーラ→RP8
色んな物をスマホでパシャパシャ撮ってます。
(たま〜に一眼を使います！)

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@fsz_okineko
結局偉そうに言ってみたものの
無能は自分やったってことか。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

そもそもそんなに富裕層がたくさん
存在するのでしょうか。
その中でも旧車マウントを取る顧客の
割合はどれぐらいでしょうか。
旧車マウントを取る太客と普通に新車を
買いにくる一般顧客ではどちらの方が
販売台数と利益が多いのでしょうね。
実際、旧車マウントをとってくる
富裕層のアルファード1台より
その他顧客のアルファード3台の方が
圧倒的に価値がある気がしますが。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

そもそもそんなに富裕層がたくさん
存在するのでしょうか。
その中でも旧車マウントを取る顧客の
割合はどれぐらいでしょうか。
旧車マウントを取る太客と普通に新車を
買いにくる一般顧客ではどちらの方が
販売台数と利益が多いのでしょうね。
実際、旧車マウントをとってくる
富裕層のアルファード1台より
その他顧客のアルファード3台の方が
圧倒的に価値がある気がしますが。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

人間は蓄えれる知識が有限。
最近は機能増加や販売方法の多様化で
求められる知識が増えてきている。
よって一部のマニア向けの勉強より他の
勉強をした方が業務が円滑に進む。
中古で昔の車を買ってきた人間が実際
ディーラーにどれだけ利益を提供して
くれるんですか？って話。
自分が営業マンやったら昔の車で
マウントとってくる客？の方が害。

[サウスセントラル吉田 @mmm_ttt55]

@ygg573 最後が20年前の車知ってる必要ないやろ。
ディーラーは新車売るとこやぞ
そーいう話は愛好会とかでするべきちゃうか？オタクの空気読めないところでは？

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

人間は蓄えれる知識が有限。
最近は機能増加や販売方法の多様化で
求められる知識が増えてきている。
よって一部のマニア向けの勉強より他の
勉強をした方が業務が円滑に進む。
中古で昔の車を買ってきた人間が実際
ディーラーにどれだけ利益を提供して
くれるんですか？って話。
自分が営業マンやったら昔の車で
マウントとってくる客？の方が害。

[どらなり @ygg573]

トヨタディーラーの嫌いなとこ

営業「セリカってどこのメーカーですか？」

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

的外れもいいとこ。
人間は蓄えれる知識が有限。
よって一部のマニア向けの勉強より他の
勉強をした方が業務が円滑に進む。
実際そのマニアが会社にどれだけ利益を
提供してくれるんですか？って話。
あとディーラーは販売会社であって
自社の車ではない。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

これは東大阪のニトリモールやな笑

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@salt_bj_sugar 10万人あたりで換算すると
東京が1.04人で島根が1.41人なので
割合は東京より島根が高いですね！

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@v1107ran 人口も少ないのでそうなります。
10万人あたりで換算すると
東京が1.04人で島根が1.41人なので
割合は東京よりも多くなります。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@tsukinowapro これは車道の際に立ってる人間が
タイミングよく足を出してくる
かもしれない運転です。

#ドラレコ #安全運転

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@junesaw_bm 譲った方がお互いにハッピーですよね。
そもそも譲らない人は歩道を歩いてて
後ろからチャリがきたらブロックする
ってことですよね？
歩道を走るチャリが法律違反なので。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@version_car 一般的ですが私の住んでる地域ですと
歩行者信号が点滅の状態で進入して
赤に変わっても交差点上に歩行者や
自転車が残る事が日常的にあります。
もちろん稀に赤で進入してくる歩行者や
自転車もいますけどね！

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

信号が変わる可能性を考慮して交差点への
進入は1台ずつにするってことかな？
前の車が交差点を出たら次の車が
交差点へ進入して、、、みたいな？

[村雨涼 @version_car]

信号が変わる可能性を考慮して2台目が安易に前に進まず、停止線手前で停まればいい話ではある。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@version_car 都心部の交差点では歩行者や自転車が
大量にいるので歩行者信号が変わるまで
絶えず横断がありますが村雨さんの
方法ですとその交差点では1度の青信号で
1、2台しか進めないことになります。
あまり現実的ではないかもしれないですね！

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@version_car 2台目以降も先頭と同じように
左折であれば2台目以降は
停止線で待機ですか？

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@taketakensr どこまでも他責思考ですもんね下手くそは。
そりゃセンスがないから何時間
考えても逆走の理由なんか出ないに
決まってるって話ですね。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@version_car ありがとうございます！
歩行者などがいて先頭車両が
左折待ちしている時、2台目以降は
交差点へ進入せずに待つのが正解
ということでしょうか？

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

@haganeichi センスのない素人ドライバーですよ！
はがねいちさんの仰る通り
こんなので右直事故未遂になる
レベルであれば近いうち事故します。

[ゆうすけ@ドライブ好き人間 @03ysk17]

これ結構面白いし深い。

[☆☆や✪と☆☆ @hiyodoraaaaaaaa]

@naoasahi1 直進車『信号変わる前に直進車おるのに強引に曲がろうとしてきたわ、俺が左によけなかったら当たってたかも、これだから京都の民度はよ💢』