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サブ垢のつもりで作ったら今やすっかり本垢に。鉄道、路線バス、レゴ、スーパー、いちいち©️や®️や™︎が表記されている案件、その他色々つぶやきます。特に横浜市営、江ノ電、ダイエーなどなど。稀に遠征ネタも。別垢はポートレートです。@cutie_style ヘッダは鎌倉の老舗クレープ屋、コクリコの先代小町通り店です。

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横浜市営バスの値上げ検討が浮上したら、なんか公営交通が独立採算制なのをガン無視した発言が散見されて頭を抱える…。赤字でもいいから維持しろなんてことは原則あり得ないし、市の予算から補助金が出る段階でまずいんだよ。
重複路線の民間移管だって20年前に殆ど済んだし、今更どこも受け入れるキャパは皆無。

[うみしま @haraguro_walk]

ここのトンネル上の法面もかなりイカしてる✨

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隅田川花火大会、参加企業のロゴはレタリング、さらに花火コンクールのロゴが手書きでドリフ感もあって最高。

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原田泳幸の頃に1000円マックとか高級なハンバーガーを出したけど、そういうのもバーキンに持っていかれた。とにかくコラボ頼みなのがなあ。

[ichika @ichika_nikoma]

マクドナルドさん、新商品がほとんど毎回既存の材料の別の組み合わせでしかないんですけど、やる気じゃなくてシンプルに切羽詰まってるのかな

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これ、上永谷みたいにちゃんと島式2面にしたら快速退避できるのに。大体グリーンラインは普通しかないのにわざわざ方向幕に「普通」と表示されてると快速でもあるんじゃないかと期待させてしまう。

[if @if_itself]

3番線と4番線しかないことでお馴染みの川和町駅、なんか向こう側に幻の1番線と2番線ホームが見える。

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サンリオピューロランドか…。
© 2026 SANRIO CO., LTD. TOKYO, JAPAN 著作 株式会社サンリオ
って書かないと怒られる事案。

[【公式】出没！アド街ック天国 @admati_official]

7月25日のアド街は
#多摩センター に出没👣

涼しく遊べる
#サンリオピューロランド へ！

大人も泣けるパレードに限定フードも！
キティちゃんが歌舞伎！？

© 2026 SANRIO CO., LTD. TOKYO, JAPAN 著作 株式会社サンリオ

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@QMOGM2288impfr これは知らなかった！
まさかBGMは生演奏?!

[moon @qqt2l5KuUkK526U]

子供にグーパン＆スカートめくり😅今では絶対無理なシーンですね💦
#昭和を貼る

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@haraguro_walk 汐見台は当初から電柱がないし、団地から建て替えられたマンションも殆ど低層で街の景観がすごくいいんですよね！洋光台や港南台とは趣が違います。

[hide@045_r134 @045_r134]

鉄ヲタは目的地や目的の列車が最優先なので行程はカツカツになりがち。特に食事は混雑による待ち時間、味が期待外れだったなど想定外のリスクを伴う。チェーン店なら味は担保されてて時間の確保もしやすい。物足りなければローカルチェーン店が落とし所かと。
それでもやっぱり時間があれば地元のスーパーに行くべし。そこでしか得られない栄養素がある。

もちろん理想はその街の店で食事すること。なるだけ全国チェーンは避けたい。となると、行程の考え方も変わってくる。

[藍 @Sakazuki657353]

鉄オタ、旅行行ってもその土地の店寄らずに松屋やマクドナルドみたいなチェーン店行く人たくさんいるのよね。

[hide@045_r134 @045_r134]

またご近所ネタで横転w
これは買いに行かねば。

[きた@駅弁マニア @rinko3031]

崎陽軒のシウからチャーハン。首都圏に数多ある崎陽軒の店舗でもホンの一握りの店舗限定販売です。
冷めたくても温かくても美味しいですね。これは温かいものです。

[hide@045_r134 @045_r134]

人のいない、ただあかりが灯されているだけのホームを通過するシーン。
昼間よりもぐっとドラマチックになる。

[とさか @tosaka_public]

なおこのキユーピー3分クッキングレシピ本ですが、来年2027年3月号をもって両バージョンともに休刊が決定しており、読み比べをするならば今がチャンスです。

[hide@045_r134 @045_r134]

T.K.K.
とっても
混んで
56される

[9951ﾚ @tnApnUwTIF1x4t2]

TKK、OER、KTR、KHK、KDK…
知らない人増えてきてるよね
今じゃ死語みたいなもんだけど

[hide@045_r134 @045_r134]

デビューは1984年、ただし2151Fの製造は1983年。金沢文庫の車窓からチラッと見えた時は衝撃的だった。冷房の効きが弱かったが、ワイドドアに統一なんかしなかったら今ぐらいまで使い倒していたと思う。>RP

[■PomPom蒸気40874■¥ENちゃんねる @PomPomJoki_2020]

横浜市のお面
横浜市金沢区某所にて　1986年
横浜市の電車で、一番カッコいいと思う♪　次点は1000形。

[hide@045_r134 @045_r134]

江ノ電1000形と京急800形。
前面の大窓に右手ワンハンドルマスコン、側面はFRP枠1枚下降の大窓、これまた大きな片開き扉と、同年代で同じ金沢文庫製のクセの強さが炸裂！

[江ノ電【公式】 @Enoden_official]

長年寄り添った1001-1051号に、営業運転終了のヘッドマークを贈る。
そのデザインを担当した社員に、制作の裏話を聞きました。

「江の島のイラストは、1001号登場時に合わせ旧灯台としました。実はこれに気づいてくれた方の投稿をたまたま拝見したのですが、細かいところに気づいていただけて嬉しかったです。

車両のイラストは登場時のものとし、『江ノ電の新しい顔1000形誕生』ヘッドマークの色味を模して、橙地紺文字をベースに、1001、1051の文字は車号銘板をトレース。
『ながいあいだありがとう』は、タンコロの引退と入れ替わりで1001号、1002号が就役したことと、1001号から701号、702号にバトンを渡すことのイメージが重なったので、『さよならタンコロ』のヘッドマークの文字をトレースしています。
橙地でない中央部分の色味は、紺色、水色、緑色も作成しましたが、夕焼けの色が引退のイメージにふさわしいと鉄道部運輸担当内で話し、淡い橙色のグラデーションとしました。

私自身、幼少期に父に連れられて、毎週日曜の朝に石上～七里ヶ浜を往復していた江ノ電好きでして、入社後も1000形のヘッドマークデザインや待合室展示、記念入場券・乗車券のデザインに携わらせていただいておりました。

1001号は私より年上ですが、今でも『新車』と言う地元の方が多いです。まさに江ノ電の『顔』として当たり前に走り続けていた車両の引退は、感慨深いものがある一方、まだ本線を走っているような気になったりしますが、昨日検車区で1001号に休車札が掲げられており、引退したことが少し現実味を帯びてきたところです」

#ありがとう江ノ電1001・1051号

[江ノ電【公式】 @Enoden_official]

営業運転を終えた1001-1051号ですが、その姿は現在極楽寺検車区にあります。

検査などの小休止はあれど、330万キロ超走り続けた大ベテラン。
今は現役車両を眺めながら、一息ついているのかもしれません。

この週末もご安全に！

#ありがとう江ノ電1001・1051号