ch.ネコ村

CR-V RD1('96)
XR250motard MD30('03)
HIJET CARGO S331V('15)

日常 @necomimikamen
イラスト描いてくれてる人 @aya_huya2

[ch.ネコ村 @10501019]

大体半年ぶり笠置キャンプ場。
シルバーウィーク後なので空いてる...と思いたい。

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CR-Vくん
中国道遠征での燃費8.5km/L
巡航は燃費伸びるね
次はATF交換した状態で走る事になるから比較したいね

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エンジンブロックに留めてあるのが純正ぽい

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CR-Vのタペットカバーのアースの位置を言及している。
純正??の位置はタイベル���カバー部分。
左に一つズラして留めろと。

https://t.co/Mq1Mw8KAgw

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1枚目:国内の動画やはりブロックに接続されてる。
2枚目:輸出されたやつもやはり。(銘板にアクティブスケープって書いてある...)

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CR-VのATFレベルゲージを交換。
ゴム栓がしっかりしていて、挿し込むとゴムが効いてる感じ。
これで滲みは解消されそ。
古いゲージの削れてる跡は何な��だろうか?

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希釈交換は一区切りということでXADOのATF用添加剤を添加。

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CR-VのATFを希釈交換(ドレン抜き)
長距離走りそうだからやっといた。
手元のATF使い切ったわ。(ちょっと残ってるケド)計4回。無限鉄粉。
ウェルチグレープジュース

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昨日のタスク
暑いかった

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メットの配線ホールをドリルで拡張して設置。
ビーコムより音が大きく鳴らせる。
音質は普通、良くは無い平凡。(B+COM EXP01と比較して)
筐体の形や操作方法がビーコムに似てるのも購入のきっかけかな?
しばらく使い込んで見る。

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JESIMAIKのH7S買ってみた。(散財)
B+COM SB6XRから乗り換え。
取り外しや充電に不満だったので最近勢いのあるJESIMAIKをチョイス。
配線ホールに��理くり通そうとしてマウントの配線端子破損。
H5・H6の付属品キットを買って無事設置。(ベースマウントは��換ある模様)
(H7Sのキットは今月末発売らしい

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怒涛の盆を乗り越え予定が空いたので溜まっていたタスクをやっつけに行った。
曇で楽だた。

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エンジンオイル交換でロイパ入れたから暑いけどタスクついでに走った。
んー新油はきもちええんじゃぁ。

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XRのオイル交換した。
6ヶ月で526kmしか走れてなかった。
全ては仕事のせい。

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デカい保冷剤でも持続時間2時間くらいか。
1時間半くらいからひんやり感減ってくる。
冷感は。氷>保冷剤
持続は。保冷剤<氷

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バイク乗る時水冷服着るようになった。
ファン付きウェアより良いぞ。
写真のmazume×ICEMAN®水冷ベスト MZFV-792が水・氷入れる袋がデカくていいぞ。
JEJアステージ クールイン10 1200ブロック IR-1100みたいなデカい保冷剤が入る。ネット動画でコンビニで売ってる板氷を入れてる人も見た。
アイスマン

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タスク行ってきた。
水冷服で耐えれる。

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ハイゼットカーゴの前ワイパーのゴムを交換した。
ボッシュのワイパーは骨になる針金みたいなパーツが無くてゴムブレードだけ切って差し替えるだけでエコ。
ゴミ捨ても楽ちん。
油膜取りでキイロビンゴールドPRO使ったけど油膜が素早く取れて暑い中助か��。