みるよう

金沢市、食べ物、街づくり、金沢市の新交通システム（LRT、BRT） 、自転車、中部縦貫道、建設中のビル、気軽にフォローしてください😃

[みるよう @123abcd5678]

私はずっと消費減税反対だから、この点ではチームみらいを推してた。
（資産家や高齢者が税金を納める機会がなくなるので）

今、野党やマスコミが反対運動してるけど、やっぱりコイツら嘘つきだなーって気持ちしか湧かない。

[吉村洋文（大阪府知事） @hiroyoshimura]

野党、消費減税を一斉批判　「給付優先」「財源示せ」↓
https://t.co/REwCn2EVGN
ということのようなので、去年の参議院選挙、今年の衆議院選挙における野党の消費税減税に関する公約をのせておきます。

[みるよう @123abcd5678]

学校側が学生を強制動員して抗議船に乗せたのにね。
現代の学徒動員です。

学生に、自分の頭で考えて行動させていれば、辺野古転覆事件は起きなかったので、同志社国際と活動家の責任は重い。

[あーぁ @sxzBST]

なんとサンモニが辺野古転覆の第三者委会見を取り上げた！

松原耕二「生徒が乗るボートの大きさとか航路の安全確認をしていなかった、相当驚きました。安全義務違反と言われても仕方ないと思う。ただもう一度言っておきたい確認しておきたいんですが、安全管理の問題と平和学習の評価は、 やはり切り離して考えるべきだという風に思います。文科省が政治的中立性を欠くと教育基本法に違反すると認定した、これは私は今でもすべきではなかったと思っています。是非教育現場は萎縮せずに政府の言うことをそのまま信じるという戦前の教育ではなく、戦後の自分の頭で考える子どもを育てると、そういう教育を是非して頂きたい」

さすが左翼御用達サンモニ、結論がゴミすぎる。

[みるよう @123abcd5678]

宇都宮市のライトライン！

日本で一番新しいLRTの路線
宇都宮駅東口の線路沿いに企業の進出も多く、日本最先端の街並みに！

金沢市と同じ都市規模ながら、洗練された都会を感じる。
金沢の街ナカにもぜひ。

[みるよう @123abcd5678]

イオンモール
早く行方不明者が発見されるようお祈りします。

ガス爆発の原因が判明するまで、ガス発電を導入してる全店舗で営業停止しないと安全確保できないのでは…

避難先にもなり得る施設で、建物が跡形もなく吹っ飛ぶほどの事故は対策とらないと。

[ゆふ @winter2y]

初見ぼく「M欠けてる笑笑直してないのかな笑」
ガイドブックを見たぼく「……………………」

[みるよう @123abcd5678]

有事や災害のことを考えると首都機能のバックアップは絶対必要だし、副首都は大阪ありきで間違ってないと思う。

石川県民としては大阪が副首都になるメリットが大きい。
北陸新幹線の大阪延伸の効果もあるし、必要性が高まる。
首都と副首都の真ん中に位置しているのは立地がよすぎる。

[みるよう @123abcd5678]

金沢と宇都宮は同じ都市規模ですが、LRTが開業した宇都宮は伸びしろしかない状態ですね。
金沢市は頼みのバス路線がどんどん廃止され、ジリ貧状態。
快適な街はどちらか。

宇都宮LRT開業3年、8000人ニュータウン誕生　「快適な街に」 - 日本経済新聞 https://t.co/l4QwFnsdG0

[みるよう @123abcd5678]

明日は湯涌ぼんぼり祭りか
これだけ続いてると『地元の祭り』なんだろな。

[すべざりえ @zaazasu]

改正皇室典範成立して良かった

[みるよう @123abcd5678]

直流専用ということは、敦賀以北の交流区間の福井、石川県には乗り入れないということか…

新型車両が大阪〜和倉温泉に投入されたらいいんだけどね。

[Osaka-Subway.com/鉄道プレス @OsakaSubwaycom]

「サンダーバード」、2030年度に新型車両投入へ｜鉄道プレス
https://t.co/PdCw8Dmg9b

日経が報じています。サンダーバード以外も含めて5000億円の投資を行うようです
交流区間が無いので直流車になると思われますが、そうなるとナンバーは２になるんですかね～

[みるよう @123abcd5678]

石川県民として、今まで散々延伸の足を引っ張ってきたんだから、決まった以上は全力で桂川案を応援しないとな。

外野だけど。

[みるよう @123abcd5678]

乗り換えを考えると。大阪〜和倉温泉のサンダーバードは理解できる（需要はしらん）けど、大阪〜金沢は敦賀乗り換えでいい。

新幹線の快適さに慣れてしまった今、大阪までサンダーバードで行く人なんていないよね。

[Hokuriku Express｜北陸エクスプレス @hokuriku_info]

JR西日本「京都駅にて乗降される特急サンダーバードご利用者の約7割は、京都駅から各種公共交通（地下鉄、近鉄、JR各線等）をご利用されていることから、高度な結節機能を有する現京都駅付近を通ることがより望ましいと考えております」

[みるよう @123abcd5678]

妥協の産物と言われようが、せっかく決まったのだから、早く進めてもらいたい。
北國新聞、石川県議会、市町の議会も米原論は捨てて、京都桂川での早期着工に協力してほしい。

[Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics]

【北陸新幹線延伸「桂川」案に決定】
https://t.co/iEHBWthvOM

[みるよう @123abcd5678]

北陸新幹線という名称のせいで、一部の人は、北陸〜関西だけの路線だと思ってるのかな⁇

名称変更して『北陸すし軽井沢北関東新幹線』でどうですかね！

富山県知事にも知恵をいただきたい。
割と真剣に必要だと思う。

[桜 @yyfkdsk55]

北陸からしか人が来ないという前提が間違ってますね。北陸新幹線は北陸3県に加え、長野、群馬、埼玉はもちろん、大宮駅では、東北、北海道新幹線とも接続する広域ネットワークです。観光・ビジネス・防災まで含めた効果を、一地域の集客だけで測るのは視野が狭すぎます。

[みるよう @123abcd5678]

麺屋大河 白山麓店

道の駅しらやまさん内のお店
平日は9時、土日は早朝7時からやってて、本店と違い並ばず食べられる。
味は本店と一緒なので、大河の味噌が食べたいときはココ。うまい。

[みるよう @123abcd5678]

知事や市長が決断さえすればLRTの導入はできる。

金沢では道路が狭いから無理という批判は必ずあるけど、岐阜でも宇都宮でも同じ反対意見が出るようですね。

これからはバス、電車、LRTなんかの複数の交通手段がある街が選ばれる。

[紗月 @ayaho_masuda]

「岐阜の路面電車は二度と戻らない」

そう思われてたけど、ついに流れが変わってきた。
知事が前向きな姿勢で、10年後のLRT導入に向け、水面下でかなり話が進んでいる模様。

実現すれば、2005年の全廃から約20年、廃止された路面電車がLRTとして復活する街という日本でも数少ない事例になる。

[みるよう @123abcd5678]

これまでサンダーバードでは京都駅の乗降客が多かったとして、それは新幹線駅が桂川になったら誰も京都に行かなくなるというわけではなく、桂川駅で乗降するだけでは？

みんな京都駅が目的地ではないよね⁇

[みるよう @123abcd5678]

北陸新幹線が京都ルートになるということで、ワンチャン小松空港が『京都金沢小松空港』に改称される可能性あるな。

名称は冗談ですけど、小松空港に降り立った外国人が、そのまま小松駅から京都へ向かう場合も多いからね。
認知度を高める効果は大きいかも。

[みるよう @123abcd5678]

大阪〜和倉温泉直通の特急（サンダーバード？）にも触れられてるので、進展を期待したい。
IRとか三セクが頑張らないとね。

新幹線改札１台増設　金沢駅混雑解消へ　券売機は２台、今年度着工　ＪＲ西　改札内に新たな待合室　｜社会｜石川のニュース｜北國新聞 https://t.co/ml0K82wcJe