ヰ綠∅

Z33→納車待ち×BRZ→納車待ち。ずんだもん🫛あんこもん🫘/咕咕嘎嘎/フランシュシュ/ハドフ巡り/東方/霍青娥/幽閉サテライト/少女フラクタル

[YakkaSub @YakkaA28]

立場を活用する

[ヰ綠∅ @125zunda]

@AZUXQ 次車1台はスポーツ系？だと思うんですけどもう1台は普通の車(？)なので逆にフルバケとか入れたら化けそうですw

[ヰ綠∅ @125zunda]

黒乗りです

砂埃とか些細な汚れがどうしても目立ってしまいますし、給油口とかトランクとか手で触れちゃうところだとその触った跡ってのがはっきり見えちゃって常に綺麗に保つのが自分には大変で嫌気さしてます
あと暑いです

白とかシルバーがやっぱ目立たなくていいです🙃

[あず @AZUXQ]

あれ、もしかして車の色で黒って辞めた方がいい？

[ヰ綠∅ @125zunda]

@yyy5ayy ありがとうございます☺️　
なんだかんだ純正に比べればカスタムって本当自己満になっちゃいますし受け入れ難いですよね、、、
今年4月まではこのcrz乗ってたんですけどオカマ掘られて廃車になっちゃって、、、
ゆめさんも低いアコード乗られてるみたいでイケイケです😌今の自分の好み抜群です😍

[ヰ綠∅ @125zunda]

@sakai_no_miffy_ @yyy5ayy 確かにカスタム車だと賛否両論あると思いますけど、それでもこのcrzは受け入れされにくかったです()

こういうのがあるから基本的には自分からフォロー送らないんですよね…😇なのでいつも相手からフォロー送ってきたくせに勝手に外してるっていう状況に陥ってますw

[ヰ綠∅ @125zunda]

@AZUXQ たしかに入れたいですねw
ちょっと悩みどころです🙃

[ヰ綠∅ @125zunda]

@MCRD_com ですよね😁
FFさんからの経由で知りましたが、すごく絵柄が好みでまずこの2種類買おう！って即決でした！笑
またなにか良いのあれば今後も買わせてください👍

[ヰ綠∅ @125zunda]

無事に受け取りました。ありがとうございます☺️
次車に貼らせて頂きます←

@MCRD_com 様

[ヰ綠∅ @125zunda]

@Gackt_CR_Z_luv 運転してたら折り返しぐらいはほしいですよね…
たまに届くはずの日程過ぎてて未だ届かないときネットで追跡追うと不在扱いだったりしますね…( )

まじで黒猫とか佐川の方がしっかりしてるのは都度思ってます😇

[ヰ綠∅ @125zunda]

ん…？ずんだもん…？

やっぱこのお豆さん超絶可愛い😍

[しべりあ @ctd_114]

🫛#ずんだもん

[しべりあ @ctd_114]

🫛#ずんだもん

[ヰ綠∅ @125zunda]

@KAMYU_ZN6 めっちゃ可愛くていい出来です！←

2枚ず使ってあるのでそれぞれ次車に貼って統一感出させます(？)

[曲がり角 @nenshu_up]

志村けんはいかりや長介が嫌いだった。

加藤茶もいかりや長介が大嫌いだった。

日本中を笑わせたザ・ドリフターズ。だが、その舞台裏ではリーダーへの不満が渦巻いていた。

原因は、いかりや長介。

頑固で、ワンマン。
そして何より、金に汚い。

全盛期、ドリフの営業ギャラは1本1,800万円にも上ったという。

ところが、加藤茶によれば、その大部分をいかりやが持っていった。

他のメンバーがどれほど働こうと、リーダーだけが桁違いの取り分を得ていた。

金をめぐる不満は、やがてグループの存続にまで影を落とす。

1974年、人気絶頂のドリフから荒井注が脱退。

表向きの理由は、体力の限界。
しかし、当時の番組プロデューサーは、いかりやのワンマンぶりやギャラ配分への不満も背景にあったとみている。

しかも、加藤茶まで荒井と一緒に辞めるつもりだった。

ところが荒井が先に一人で脱退を申し出たため、加藤は言い出せず、そのまま残ることになる。

いかりやは何度も引き留めたが、荒井の決意は変わらない。

そして、荒井に代わって正式メンバーとなったのが志村けんである。

もともとは、いかりやの付き人。
師匠の身の回りの世話をしながら、ようやくつかんだ正式メンバーの座。

ところが、売れれば売れるほど、二人の溝は深まっていく。

金の問題だけではない。
何でも自分で決めたがるいかりやに、志村は次第に反発するようになる。

意見をぶつければ衝突。
腹を立てた加藤と志村は、いかりやの高級車に小便をかけたことまである。

笑い話のようだが、当人たちにとっては笑えない話。

やがて志村は、いかりやとの共演そのものを嫌がるようになる。

1988年頃には対立が深刻化し、スタッフが二人の収録日を分けなければならないほどだったという。

同じグループにいながら、顔を合わせることさえ難しい。

師匠と弟子の関係は、そこまでこじれていた。

やがて志村は独自の番組を持ち、いかりやは俳優として活動するようになる。
二人はそれぞれの道を歩み始めた。

それから長い年月が過ぎる。

2003年。

志村が出演する舞台に、いかりやが姿を見せる。

誰かに招待されたわけではない。
自分でチケットを買って観に来たのである。

スタッフは楽屋へ案内しようとしたが、いかりやは断る。

志村に一言もかけず、そのまま帰ってしまう。

後に志村は、この日のことを振り返っている。

「一言でも面白いぞとか頑張れよとか欲しかったですね」

かつて付き人だった弟子は、すでに日本を代表する人気者になっていた。

それでも、師匠からのたった一言が欲しかった。

だが、いかりやは最後まで素直になれない。

その頃、いかりやの身体は病に蝕まれていた。

2003年、頸部リンパ節がんが見つかり、治療を受けていたのである。

一度は仕事に復帰したものの、病状は再び悪化していく。

かつて仲間を怒鳴りつけ、誰にも自分のやり方を曲げなかった男。
その身体は、少しずつ自由を失っていった。

そして2004年。

いかりや長介は死の床にあった。

痛み止めの薬で意識も朦朧としている。

あれほど威張り散らしていた男が、今はベッドから起き上がることさえ難しい。

人間は死を前にしたとき、何を思うのだろう。

金か。名誉か。
それとも、やり残したことか。

いや、あれほど執着した金も、死を前にしては何の役にも立たない。

長年守ってきた意地も、見栄も、プライドも、もはや意味を失っていた。

何十年も一緒に過ごした仲間がいた。

衝突を繰り返し、傷つけ、恨まれた。
それでも、決して素直になれなかった。

褒めてやればよかった。

よく頑張ったと、ひと言くらい言ってやればよかった。

だが、もう遅い。

あれほど偉そうにしていた男は、今や声を出すことさえままならない。

それでも、何としてでも伝えたいことがあった。

今、伝えなければ、もう二度と伝えられない。

謝罪でも、言い訳でもない。

長い年月、苦楽を共にしてきた二人への、最大級の敬意とねぎらい。

いかりやは震える手でペンを握った。

そして、紙に言葉を書き残した。

「加藤志村がえらい」

[ヰ綠∅ @125zunda]

@SZK_23ZX おめでとうございます🎉
勝手ながら歳上かと思ってました…まだまだこれからですね！←

[ヰ綠∅ @125zunda]

crzは純正で乗りたくなくてここまで弄ってたけど、弄ったら弄ったで影で文句言われてたから難しい車ですね。
真横から見るデザインは今も好きな部類です←

[堺のミッフィー@堺卍会 @sakai_no_miffy_]

【読み物】
若者が今狙うべきスポ車(走る人向け)
・ZN6系の86/BRZ
・ネオでかまんびターボZC33S
・GRヤスリ
・ネオでかまんびZC32S
・ZN8系のGR86/BRZ

おすすめしないスポ車
・スバル車全て
・三菱車全て
・日産車全て(RZ34を除く)
・CR-Z
・ホンダ車全て
・ネオクラ系

こんな感じかな。

[chinchitamu @chinchitamu]

ずんだもんの替え歌系でこれ一番好き

[ヰ綠∅ @125zunda]

@AZUXQ 深く座れるんでわりといいんですよねw
２年ぐらい前に乗ってた車にフルバケ入れてましたw

毎回乗り込んだとき吸い込まれるのでシートだけ変えるのもありなんですよね😌

[ヰ綠∅ @125zunda]

@AZUXQ 次車はフルバケ入れたいですね！笑
入れてる人見たことないですが、、

[ヰ綠∅ @125zunda]

@AZUXQ めっちゃ暑いです😭
正直シート変えたくなりました…！