TUSAŞ tarafından geliştirilen ANKA-3 kuyruksuz tasarımı ve jet motoruyla düşük radar izine sahip insansız bir savaş uçağıdır.
Kanat açıklığı 12.5 metre, 0.7 Mach hıza, 40.000 ft servis tavanına ve 1.200 kg faydalı yük kapasitesine sahip.🇹🇷 #ANKA3#TUSAŞ#İHA#SavunmaSanayii
@billioneuroz Son 3 yılda 8 farklı ülkeye saldırıp on binlerce insanı katleden adam bizim için saldırgan emelleri var diyor. Biraz haklılık payı olabilir.
Gerçekti zaten.
F-35'in ana hava-yer silahları Türk yapımı HGK ve SOM-J olacaktı
Güdümlü bomba pazarında JDAM'in yanında HGK da piyasaya girecekti. (JDAM LM'nin en büyük rakibi olan Boeing üretimidir. O yüzden HGK için işbirliği yaptı)
SOM-J zaten gövde içinde teste başlamıştı
Şu ana kadar açıklanan ve netleşen haberler:
- Türkiye Hava ve Füze savunma programına katılım sağlayacak (daha fazla detay yok)
- Türkiye Çelik Kubbe için erken ihbar radarları ve alçak yörünge uyduları (Gokbağı) geliştirerek hem kendisi için hem NATO için hava savunma sistemine katkıda bulunacak - sözleşme 350 Milyon dolar
- NATO Drone Edge adlı anti İHA girişimi başlayacak ve Türkiye'de burada rol alacak (detay yok daha)
- Türkiye Kara Atmaca tedariğini artıracak ve böylece NATO vurucu gücüne katkı sağlayacak
Akşam zincirde ek gelişmeler de paylaşırım (olursa)...
Visegrád24, uzun zamandır Türkiye'yle ilgili paylaşımlarında genellikle sert ve eleştirel bir çizgi izliyordu.
Ancak bu kez Türk savunma sanayiinin önemli bir başarısını öne çıkaran bir paylaşım yaptı.
Dikkat çeken bir başka ayrıntı ise, sürekli kullandıkları "Turkey" yerine bu kez "Türkiye" ismini tercih etmeleri.
Küçük ama dikkat çekici bir detay.
Bunun sonu nereye varacak bakalım.
HAVACILIK SÖZLÜĞÜ📕
🔎 Çoklu bakış, net sonuç: SENSÖR FÜZYONU
Sensör füzyonu, özellikle otonom araçlar ve robotik sistemlerde kritik öneme sahiptir. Doğru karar alabilmek için sistemin çevresini hatasız ve hızlı algılaması gerekir. Sensör füzyonu farklı sensörlerin güçlü yönlerini birleştirerek bu eksikleri kapatır. Böylece sistem, çevresini daha doğru, güvenilir ve bütüncül şekilde algılar. ✈️
@turkcu40@billioneuroz evet hem boş ağirlik arttiğindan hem de kargo alani azaldiğindan maliyet artiyor, ancak non-stop uçuş sagladigindan ara duraklar icin kullanilan havalimani ucretlerini engelliyor. muhtemelen biletler de daha pahali olacagindan dengelenir
Qantas'ın Sidney-Londra'yı duraksız uçuracak özel A350'si test uçuşlarına başladı.
Devreye girdiğinde 17.000 km ile dünyanın en uzun tarifeli yolcu seferi olacak.
Sidney-Londra uçuşları hiç durmadan 22 saatte tamamlanacak.
Türksat 6a uydumuz 192 milyon km yol katetti. ankara-istanbul arası mesafenin 400 bin katı.
türkiye'nin ilk yerli ve milli haberleşme uydusu.
9 Temmuz 2024'te fırlatılmıştı.