@Batyachelly@AndrejK1035243@the_lentach Нет, максимально разрешённая скорость -- это та, с которой можно двигаться по закону и это не менее законно, чем двигаться со скоростью на 5 км/ч ниже максимальной. Закон не требует ехать медленнее максимально разрешённой скорости
@Coalareacitizen@Denise41535575@the_lentach Сейчас, конечно, порог достаточный, что если водитель стремится ехать с разрешённой скоростью, он не будет оштрафован, но если порог будет 2 км/ч, это уже слишком мало. И кроме того, у нас сейчас нет такого, что в городе все едут +20: кто-то едет +0, кто-то +5, кто-то +10 и т.п.
@Coalareacitizen@Denise41535575@the_lentach Если часть водителей, чтобы не превысить, будет постоянно смотреть на спидометр, это не очень хорошее решение в плане безопасности движения, поэтому я считаю, что колебания скорости должны быть учтены в пороге. По поводу самих лимитов: думаю, они зависят от города и типа дороги
@Coalareacitizen@Denise41535575@the_lentach Ну если 60 -- максимальная разрешенная скорость, то ехать со скоростью 60 не запрещено. А если во избежание штрафа при ограничении 60 придется ехать со скоростью 55, это будет означать, что фактически максимальная разрешённая скорость 55
@Coalareacitizen@Denise41535575@the_lentach Ну бывают и пороги в 10 км/ч. В любом случае помимо погрешности тут ещё важно помнить, что может быть сложно постоянно держать одну скорость с точностью до 1 км/ч (скажем, 60), небольшие колебания возможны, порог должен учитывать и это
@vldnmrk@Irsay_Duine@KoTiDiOT1 Вы имеете в виду широкие многополосные улицы? Мб похожие на Кутузовский проспект найти будет сложно, а так прямые трехполосные в Берлине тоже есть, вот пример на скриншоте
@vldnmrk@Irsay_Duine@KoTiDiOT1 Ну я постоянно езжу по Москве на машине и у меня опыт другой. Мало кто резко разгоняется на коротких участках, на обычных (не многополосных) улицах скорость потока обычно ниже, чем разрешённая скорость + 20 км/ч, бывает скорость потока даже ниже скорости на знаке
@A_Krikov@gidkost@lenrachan Ну я вижу гораздо больше самокатчиков на тротуарах, чем велосипедистов, и ездят они на тротуаре обычно быстрее. Плюс по ПДД велосипедисты по тротуару могут ехать только в крайнем случае (если нет возможности по проезжей/обочине), самокатчики — если нет велодорожки и велополосы
@art_efr Штрафы за превышение -- не единственное, что останавливает большинство водителей от сильного превышения. Ещё важно не попасть в ДТП, не проехать на красный (за что штраф мб больше), не нарушить чего-то ещё.
И 750 -- это за одну камеру, а не за поездку, их по пути может быть много
@Soldier_Imperia@old_pioner @casual_shitty @ivanjvsivan Ну то есть понятно, что если бы они там двигались со скоростью звука, было бы нереально их заметить, но здесь в целом бытовая ситуация, описанная ПДД: если водитель бы немного снизил скорость перед пешеходной дорожкой и посмотрел по сторонам, он бы увидел этих самокатчиков
@Soldier_Imperia@old_pioner @casual_shitty @ivanjvsivan Нет.
1. Обратите внимание, что в момент столкновения с первым самокатчиком машина ещё не пересекла второй ряд пешеходной дорожки, то есть во втором ряду точно должна уступить машина.
2. Требование «уступить» означает, что те, кому уступают, могут двигаться, не снижая скорости