Gracias! @Uaesp y @Promoambiental_ Hay q sancionar a quien no cumple y eso significa monitoreo y vigilancia. Se que es costoso. Podemos convocar la solidaridad barrial y hacer jornadas en @AlcaldChapinero entre los vecinos pues de la ausente e incompetente Alcaldesa de Chapinero no se puede esperar absolutamente nada. @JD_Quinteror
@santiagoangelp No tiene porque ponerles a disposición nada suyo. Es como mostrarles miedo. Esa gente es horrible. Esa gente no puede desprestigiarlo ni a usted ni al periodismo. Gracias por su valentía. @FLIP_org Y ya vimos adónde fue a parar Caicedo.
Parece un mensaje más en medio del delirio y la pérdida de la razón, pero no lo es. El presidente Petro está, de manera sutil y cobarde, reclamándoles a los enfermos crónicos de Bogotá por usar medicamentos: a los hipertensos, a los diabéticos, a los enfermos de cáncer y a quienes padecen enfermedades raras, etc.
Son los mismos a los que sus políticas de salud (de muerte, la verdad) han afectado grandemente. Ahora los llama "drogadependientes".
Este mensaje es una burla, una canallada, una muestra de desprecio por millones de ciudadanos vulnerables y sus familias.
@petrogustavo
🚨A propósito del proyecto de resolución de @MinTransporteCo que reglamentaría la Ley 2486 de 2025 sobre vehículos eléctricos livianos (“motos”eléctricas, patinetas, monociclos eléctricos, etc.).
Presentamos observaciones porque el texto deja vacíos técnicos y de seguridad vial muy delicados:
No se definen con suficiente claridad y especificidad técnica los Vehículos Eléctricos Livianos de Movilidad Personal Urbana (VELMPU).
No se aclara qué se entiende por “peso reducido” ni se específica cuánto sería su velocidad máxima por diseño.
La Ley 2486 ya condenó a las ciclorrutas al permitir que estos vehículos circulen por ellas.
Si el @MinTransporteCo no precisa las especificaciones técnicas de los VELMPU, el riesgo contra la vida e integridad de los peatones, ciclistas y usuarios de estos vehículos eléctricos no se podrá atenuar. 🤨
¿Quieren ayudarme con esta pelea? Firmen este forms 👇🏼
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@davalho Gracias totales por abrir tantos marcos legislativos necesarios. Clave q esta ley sea apropiada por Minculturas y otros ministerios. No parece que haya pasado eso con la ley contra el ruido o la del bono cultural...
Bogotá ya no es la capital mundial de la bicicleta.
Las administración de @CarlosFGalan suspendió la construcción de ciclorrutas. Apenas construirá 30 km , la más baja en 16 años. @petrogustavo construyó 84 km, @EnriquePenalosa 111 km, @ClaudiaLopez 97 km.
Mientras Paris, Londres o NYC tienen más de 1200 km en Bogotá seguimos tratando de llegar a 700 km. Santiago se Chile ya nos pasó.
Queremos que Bogotá vuelva a ser ejemplo del mundo! El primer paso es no dormirnos en los laureles y reconocer la realidad.
Por eso le pedimos a @CarlosFGalan que por lo menos cumpla lo que está en el plan de desarrollo: 88 km nuevos. Van apenas 30! @SectorMovilidad
#DiaMundialdelaBici
Fenómeno que debiera analizar la @secredistmujer pues al ir en la ciclorruta el 75% son mujeres, la mayoría jóvenes y trabajadoras. Mis respetos. Al tiempo, las ciclorrutas hoy son el reino desregulado del comercio de motos eléctricas. Los bicicliteros en camino de ser sobrevivientes así como vamos. Una salida @SectorMovilidad
@JD_Quinteror@CarlosFGalan En el día mundial de la bicicleta me sumo al llamado de @JD_Quinteror y otros. Cada vez q montamos bicicleta nos conectamos mejor con nosotros mismos y con el mundo. Hoy las ciclorrutas de @Bogota amenazadas por el abandono y la desidia de @SectorMovilidad@IDRD
@DanielSamperO Ese falso pastor la gran vergüenza de la diplomacia colombiana. Al lado de tantas otras de este y otros gobiernos. Un horror. Al lado de Moreno de Caro, Salvador Arana y otros.
@elespectador Debemos cuidar esas tiendas y elegirlas frente al D1, Carulla, Olímpica y todas las demás. Y los grandes supermercados deben estar lejos de las plazas de mercado que son tradicionales en nuestros barrios y deben ayudar y desarrollar proyectos ambientales a su alrededor.
@ConcejoDeBogota@JD_Quinteror Importante resolver ese limbo y q los bicicliteros podamos recuperar algún día, sin ningún vacío jurídico en el medio, el buen camino que nos ofrecen las ciclorrutas hoy amenazadas por la desidia de @Bogota y por motos eléctricas q se multiplican sin ningún control.