مفارقة عجيبة رحلة ذهاب وعودة دولية أرخص من رحلة داخلية :
1️⃣ صلالة ابوظبي (رحلة دولية) ٧٠ ريال العـربية
2️⃣ صلالة مسقط (رحلة داخلية) ١٢٠ ريال السلام
حجة الضرائب المرتفعة شماعة لتبرير الاستغلال والأسعار بيد شركات الطيران وليست بيـد مـطار صلالة.
نعم #ظفار_تقاطع_شركات_الطيران
طيران السلام @SalamAir خارج التغطية صمتٌ غريب وكأن الغضب الشعبي لا يعنيه رغم ان أسعار التذاكر ١٠٠ ريال وأكثر إلى متى هذا التجاهل!
الغضب لم يمر وأنتم خاسرون أرى أنكم الأقرب للمقاطعة (التامة) وانا مقاطعكم من الأول من رمضان مصيركم بيدينا ولكم الخيار
مستمر #ظفار_تقاطع_شركات_الطيران
لا تدعوا صوتكم يـخفت استمروا فـي المشاركة فـي وسم #مقاطعة_شركات_الطيران كل تغريدة تقربنا خطوة من تحقيق العدالة وخفض الأسعار.
انخفاض المشاركة يضعف تأثيرنا لكن إعادة التغريد والإعجاب بالتغريدات يعيـد الزخم لمطلب الـجميع مشاركتكم وتفاعلكم يصنع فرق.
(بيان الطيران العماني)
(غير مقنع)
الناس لا يريدون "سياحية توفيرية" ولا "مرنة" ولا "قيمة" بـل يطالبـون بتثبيت السعر نفس الخريف بالدرجة السياحية ٥٤ ريال
تحديد مقاعد قليلة تحت فئة التوفير ورفع الأسعار على بقية المقاعد ليس حل بل استغلال شخصـيًا غـير مقتنع #ظفار_تقاطع_شركات_الطيران
نعم #ظفار_تقاطع_شركات_الطيران لانه لو فيهم قليل من التركيز والعقل #الطيران_العماني و #طيران_السلام ما اريد اقول من الوطنيه !!!
ماتوصل اسعارهم المبالغ فيها #صلاله - #مسقط لهذا الحد والجنون للاسف !!
في عوائل سنين ماشافو مسقط في اجازة نصف السنه بسبب جشع هالشركتين 👎
ملف الطيران الداخلي في السلطنة يحتاج إلى مراجعة جادة!
من غير المنطقي أن تكون أسعار التذاكر الداخلية خصوصا بين مسقط وصلالة بهذا الارتفاع مقارنة برحلات دولية أطول وأقل تكلفة.
ربما يكون الحل في:
🔹 تسعير ثابت للرحلات الداخلية يراعي حاجة المواطنين قبل أي حسابات تجارية.
🔹 دعم حكومي جزئي أو محفزات لضمان استمرارية الخدمة بأسعار معقولة.
🔹 فتح المجال لمنافسة أكبر تعزز الجودة وتخفض الأسعار.
أهالي #ظفار يعتمدون على هذا الطيران فهل يُعقل أن يبقى بهذه التكلفة الباهظة؟!
#الطيران_العماني
ونقولها بصوتٍ جماعي وملتزمين بالمقاطعة مثلما قاطعنا الشركات الداعمة سنقاطع الشركات المُستغله لحاجة المواطنين دون اي احترام او تسهيل
نحنُ مواطنين في وطننا ولسنا اعداء ولا ابار نِفط يتم استغلالنا واستنزافنا
بهذا الشكل
إلى هُنا وكفى يا شركات الطيران
#ظفار_تقاطع_شركات_الطيران
#ظفار_تقاطع_شركات_الطيران
نعم نحن اهل ظفار في معاناة من بعد المسافة بين صلالة والعاصمة ألف كيلومتر المواصلات صعبة البر شاق وخطير والطيران خانقنا بأسعاره .استبشرنا خير في طيران السلام على اساس منافس وممكن نحصل اسعار اقل طلع ألعن وأشر..مأمل من الحكومة تبحث لنا عن حل.
ارتفاع أسعار تـذاكر الطيران يمسّ كل مواطن عماني (طالب، باحث عن عمل، موظف، مريض) من الشمال أو الجنوب .
والمقاطـعة هي سلاحنا ضـد الجـشع استمرارنا في المقاطعة هو السبيل الأفضل لضمان عدالة الأسعار معًا نؤكد أن صوتنا سيحدث فرقًا.
#ظفار_تقاطع_شركات_الطيران
#ظفار_تقاطع_شركات_الطيران
البيان ركيك لا يوضح حقيقة ارتفاع الأسعار والمعاناه لن تنتهي مع الاساليب التي تنتهجها الشركة بين الحين والاخر نريد نسمع صوت @mtcitoman التي تعهدت بتثبيت سعر التذكره سابقا والمسؤوله عن هذه الشركات
كل مواطن في عُمان متضرر من الارتفاع المبالغ فيه لأسعار تذاكر الطيران العماني والسلام والاسـتغلال صارخ بلا مبرر.
قرارنا بأيدينا استمرار المقاطعة حتى تثبيت الأسعار ليس مجرد رد فعل بل رسالة واضحة وقوة حقيقية قادرة على خسارة هذة الشركات.
نعم #ظفار_تقاطع_شركات_الطيران
(ارتفاع اسعار تذاكر الطيران الداخلي والحل)
إن الرحلات الجوية بين العاصمة #مسقط ومدينة #صلالة وحتي مسندم تعد وسيلة النقل المهمه في سلطنة عمان، خصوصًا في فترات ذروة السفر، حيث تزداد الحاجة إليها نظرًا للظروف الجغرافية والاقتصادية التي تجعل من السفر بالبر أمرًا صعبًا وطويلاً. إلا أن الارتفاع المفرط في أسعار تذاكر الطيران المحلي أصبح يهدد استقرار الحياة اليومية للمواطنين والمقيمين على حد سواء.
يواجه سكان محافظة ظفار، التي يزيد عدد سكانها عن نصف مليون نسمة، صعوبة بالغة في تأمين تذاكر السفر بأسعار معقولة. ففي المتوسط، تتراوح أسعار تذاكر الطيران من مسقط إلى صلالة بين 80 إلى 120 في فترة المواسم كم هو حاصل حاليا ، وهو مبلغ يعتبر مرتفعًا مقارنة بالدخل المتوسط للمواطن العماني. وبما أن النقل الجوي هو الوسيلة الوحيدة السريعه المتاحة حاليًا للسفر، فإن المواطن العماني يجد نفسه مضطراً لدفع هذه الأسعار المرتفعة، التي تعتبر عبئًا على الأسر وتهدد قدرتهم على التنقل بحرية وراحة.
وفقًا للتعداد السكاني في المحافظة، يحتاج حوالي 5000 شخص إلى السفر يوميًا، مما يعكس الحاجة الماسة إلى توفير خدمة نقل جوي بأسعار معقولة. ورغم أن شركات الطيران المحلية تسيطر على هذا الخط، إلا أنها تستغل الظروف الاقتصادية الحالية وارتفاع الطلب لتفرض أسعارًا مرتفعة للغاية، مما يعكس غياب التنافسية في هذا المجال.
ناهيك عن عدد الرحلات القليله اليومية التي لا تعكس الطلب المرتفع علي الحجوزات فخلال هذه الفتره من المستحيل ايجاد مقعد في الرحلات الداخلية كون الرحلات علي عدد الاصابع بالتالي نري ان يكون
الحل الأمثل للحد من هذا الارتفاع المستمر في أسعار التذاكر هو السماح لشركات الطيران الإقليمية والدولية بتشغيل رحلات داخلية على هذا الخط، مثلما فعلت العديد من الدول المتقدمة في هذا المجال. ففي دول مثل اليابان وأستراليا، تم فتح خطوط الطيران الداخلي لشركات الطيران الأجنبية، مما ساهم في خلق بيئة تنافسية أدت إلى انخفاض الأسعار وتحسين الخدمة المقدمة للمواطنين.
إن السماح لشركات الطيران الأجنبية بتشغيل رحلات داخلية بين مسقط وصلالة سيكون له فوائد عديدة، أهمها:
خفض أسعار التذاكر: التنافس بين الشركات سيؤدي إلى انخفاض الأسعار، مما يسهل على المواطنين السفر بتكاليف أقل.
تحسين جودة الخدمة: التنافس بين الشركات سيشجع على تحسين الخدمة من حيث الراحة والموثوقية.
زيادة الخيارات للمسافرين: توافر المزيد من الرحلات من شركات متعددة سيوفر للمواطنين خيارات مرنة ومناسبة لاحتياجاتهم.
نناشد الحكومة بتقديم الدعم اللازم لهذا الاقتراح الذي سيخدم المواطنين بشكل كبير، ويخفف العبء الاقتصادي على الأسر، ويحقق العدالة في أسعار النقل الجوي الداخلي. إن السماح بالتنافسية في هذا القطاع الحيوي سيكون خطوة هامة نحو تحسين جودة الحياة للمواطنين وتعزيز استقرارهم الاجتماعي والاقتصادي.
#الطيران_العماني
@mtcitoman@CAAOMN