28eir06

☺️

[まるぴ @marupi_8989]

https://t.co/oEMhhS6GBT

[Fire丸山＠お祭りモード終了 @fireroadster]

しばらくはオークションにシレっと水没車が出品されそうでイヤだな。

床上浸水してなくてパッと見無害でも冠水路を無理に走ったクルマは足回りのベアリングとかエンジン回りのベアリングや電装品やらブレーキやらミッションやデフが時間差でバンバン壊れるからなぁ。

[メンチニキ @menchiniki]

誰ですか。

家にメンチカツ１００個送ってきた奴は。

[28eir06 @28eir06]

結局金目かよ

[堀出井靖水／新作漫画毎日投稿 @horideiyasumi]

立場がある絵です。

[崎見吉生 @ogu39628389]

トヨタの元社長・元会長の奥田碩 氏が他界されたが、
トヨタからのお悔やみの言葉は素っ気なく、葬儀は家族葬で済ませて社葬やお別れの会を執行う予定もない辺りに、
色々と察することが出来る。

[なみぃちゃん @proofkiss]

え待って
エクシアは爆散
キュリオス、ナドレは生死不明
イノベイターとかいう謎の奴らのチラ見せ…

こんなものを見せられた状態のままリアタイ勢はシーズン2まで半年も待たされたんですか？？
どんな気持ちだったんですか？？？

[セノウエタウンのサトシ @o0ybLr0EE76IalA]

買って満足するパターン

[ちくわぶ＠FANBOX @chi9wa_999]

ヒトの心が読める彼女の話
「強風」

[あか @hyaku_0705]

🍉🍉割り(1/2)
#ショートマンガ選手権

[あか @hyaku_0705]

🍉🍉割り(2/2)

[ちくわぶ＠FANBOX @chi9wa_999]

『ヒトの心が読める彼女の話』連載開始しました！
応援してくださったみなさまのおかげです。

商業版もX版もこれから両方よろしくお願いします🙏

[しろもち。 @katarinablwuu]

かわいさが限界突破してた

[本田望結 @miyu_honda1]

どっちがすき？
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[井口裕香 Official @yukachiofficial]

（ゆ）こんばんむん🌝💫
今夜も生配信！よろしくお願い致します！
オタコンの話、FLASHの話、テニスの話、おしゃ５の話、話したいことは山ほどあります！いったいどれだけ喋れるのか！！！！！！！？

https://t.co/M3ZwCQTvcW

[ちくわぶ＠FANBOX @chi9wa_999]

ヒトの心が読める彼女の話
「終電」

[ねこえーあい @AI_Rin_Shima]

#ゆるキャン△ SFW
#志摩リン #AIart️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️

[椛島光ちゃんは嫁♥(とっちん) @kabashima6080]

@YouTubeJapan #推し
#椛島光
皆見てくれ可愛い過ぎるやろ♥♥

[28eir06 @28eir06]

イレギュラーに謝る必要は無いと思います。
もっとちゃんと謝罪しなきゃいけない人達がいるし

[ピエール北川 - Pierre Kitagawa @Pierre_Kitagawa]

スーパーフォーミュラSUGOのレースが終わりました。
まずは、ご来場くださった皆様、ありがとうございました。
そして、場内放送の実況の最後にも申し上げましたが、レースのセーフティーカー運用について自分の理解が足りず、順位紹介やレース状況の情報伝達において、お客様の混乱や誤解を招いてしまったことを反省し、お詫びいたします。
特に福住選手、岩佐選手のファンの皆さん、申し訳ありませんでした。

自分の実況が混乱してしまった原因は、起きた事象に対する自分自身の思い込みと、レース状況を把握する際の視野の狭さにあったと思います。
レース中盤、同時多発的に複数車両のトラブルが、コース上の別々の場所で起きました。
「これはセーフティーカー（SC）の導入になるだろう」
「ここまでPIT作業をせずに引っ張ってきたチームは、ここが一気に作業のチャンスになるから、PITに入ってくるだろう」
「先に作業を終えてコース上を走る“裏1位”の野尻選手と、作業を終えたイゴール選手がピットロードを出たところで、どちらが第2セーフティーカーラインを先に通過するか？ これが今日のレースの優勝争いで、一番重要なポイントになるだろう」
「今日のレース後半、イゴール選手が先頭に立ったら、後ろの野尻選手＆太田選手よりもオーバーテイクシステムの残量を多く残していて圧倒的に有利。マシンも調子が良さそうだし、このまま優勝まで行くだろう」
この一連の出来事が起きているとき、自分はそこだけに注意を向け、実況を完全に集中させていました。ここがトップ争いで間違いないだろうと思っていたからです。
ただ、実際は違っていました。
各チームのPIT作業が一通り落ち着いたところで、いつものように順位を整理してお伝えしようと計時モニターを確認したとき、
「あれ？ なぜ福住選手と岩佐選手が1位と2位になっているの？ なぜイゴール選手が3位で、イゴール選手以下が周回遅れになっているの？」
と、頭の中で事態を理解できず、大混乱してしまいました。その結果、冷静さを保てないままの実況放送となってしまいました。
実は、福住選手と岩佐選手がコース上にステイアウトし、イゴール選手より1周後にPITインして作業を行ったことを、自分が完全に見逃してしまうという大きなミスを犯していました。
また、「セーフティーカーはいつも先頭車両の前に入るものだ」と思い込んでしまっていたため、イゴール選手の前にセーフティーカーがいないのを見たときに、「これは何かおかしいぞ？」と競技運営を疑ってしまいました。
これは、スーパーフォーミュラのSC運用に関するルールを十分に理解できていなかった自分の、言い訳のできないミスです。

今大会の表彰式の司会では、これまでのスーパーフォーミュラでは感じたことのない空気の中で進行することになり、それも自分にとって初めての経験でした。先週のスーパーGTから2週続けて、自分の感情を大きく揺さぶられるレースとなりました。

来週末は、何カ月ぶりでしょうか。
久しぶりに土日ともお休みをいただきます。
ちょっと疲れ気味なので、少し頭の中を空っぽにして、気持ちをリセットしてきます。

今回の経験を振り返り、自分に足りなかったものをまた整理して、次の実況に生かしていきたいと思います。
そしてまたレースの面白さをしっかりと皆さんにお伝えできる実況を目指します。
東北のレースファンの皆さん、引き続きよろしくお願いします！

ありがとうございました。
#SFormula

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