"Il piacere di guida è fondamentale secondo il 45% delle persone. Ma cosa preferire tra guidare a 0 emissioni o per il piacere di farlo. Noi vogliamo combinare il meglio dei due mondi. La nostra è una tecnologia modulare, già testata in pista" - Francesco Spagnolo
#Klimahouse
#UniCredit4Innovation: si è svolta oggi la conferenza stampa di presentazione dei risultati del primo anno di attività di #MotorValley Accelerator, il programma di accelerazione nato a #Modena, di cui #UniCredit è partner. Info: https://t.co/qf0RutpDG7.
🥳 Diamo il benvenuto a @2electron1 tra le nuove entrate in I3P!
🔎 La #startup ha sviluppato e brevettato una tecnologia in grado di dare ad un veicolo elettrico il comportamento di infiniti motori!
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2electron firması tarafından geliştirilen elektrikli motosiklet Emula 🏍️
İçten yanmalı motosikletlerin ses ve titreşim özelliklerini taklit edebilen Emula, çevreyi korurken gerçek bir motosiklet sürme keyfi de sunuyor
Tamamı: https://t.co/ZFUDd704hW
Bu, 2electron firmasının geliştirdiği elektrikli motosiklet Emula
Geleneksel içten yanmalı motosikletlerin ses ve titreşim özelliklerini taklit edebiliyor
Hem çevrenin korunmasından hem de sürüş keyfinden ödün vermek istemeyenlere...
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Emula, la moto elettrica che può farti sentire come su una 500 2 tempi: Un’azienda torinese propone qualcosa in grado di far sembrare molto più affascinante una moto elettrica, simulando suono, ma anche prestazioni e vibrazioni di qualsiasi motore a 2 e… https://t.co/FHxOBOW43T
¿2 ó 4 tiempos? ¿tetra o bicilíndrico? Durante décadas la afición se ha decantado por una u otra mecánica, pero ahora las motos eléctricas quieren que puedas cambiar en cualquier momento.
¿Qué te parece la solución?
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