30 pro Prahu

Jsme volné sdružení lidí, kteří stojí za peticí o změně základní rychlosti v Praze na 30 km/h 👉

[30 pro Prahu @30proPrahu]

1/🧵
Kdo stojí za iniciativou #30proPrahu?

❤️ Jsme volné seskupení lidí – architektů, urbanistů, doktorů či studentů, které spojuje jedno: přejeme si, aby doprava v Praze byla ohleduplnější a Praha byla výrazně aktivnější v plnění cílů, které si sama předsevzala.
#30staci

[Michal Vintr Navrátil @michalnavratil9]

Systémová studie účinků rychlostního limitu 30 km/h v evropských městech:

🚗⬇️ 23 % snížení počtu dopravních nehod
⚰️⬇️ 37 % snížení počtu úmrtí
🩸⬇️ 38 % snížení počtu zranění
🌫️⬇️ 18 % snížení emisí
⛽️⬇️ 7 % snížení spotřeby paliva
🔉⬇️ 2,5 dB snížení hluku

Samozřejmě u nás bych v centru zavedl místo třicítky 40 km/h, protože my rádi slepé uličky a vlastní cesty 😃

Zdroj: https://t.co/pYFEE8Jtys

[Jan Vojtíšek @TadyJan]

Fyzika hovoří naprosto jasně. Jediné skutečně funkční opatření pro zmírnění následků dopravních nehod je snížení rychlosti.

Všechno ostatní je plevelení diskuze a odvádění pozornosti od skutečného řešení.

[30 pro Prahu @30proPrahu]

@Mrakomor2 @parkovanivpraze @ZdenekHrib Dobrý den, právě že v centru Prahy je paradoxně ve většině ulic legální 50 km/h.

[Martin Šnobr @martinsnobr]

Jak je to vlastně s třicítkou v Praze? Mapa opět potvrzuje, že to není nic nového a neznámého. V mnoha čtvrtích už téměř plošně. ✔️

[Jan Sůra @honzalb]

O 73 % autonehod méně. Katovice hodnotí dopady snížení rychlosti v centru na 30 km/h. https://t.co/yS5x3hGykE

[Parkování v Praze @parkovanivpraze]

Jak se na frekventované ulici uprostřed rezidenční čtvrti dostane auto na střechu, @ZdenekHrib? Možná, že by @30proPrahu přecijen dávalo smysl, no nemyslíte? 🙃

[Matěj Michalk Žaloudek 💚 @ZaloudekMatej]

Škoda, že se nejdřív nezeptali českého twitteru.
Poradil by. 😔

[30 pro Prahu @30proPrahu]

Účast potvrdili
Jarmila Johnová (@PeskyMestem),
Karolína Klímova z oddělení rozvoje dopravy magistrátu HMP,
Martin Špičák z Kanceláře veřejného prostoru @iprpraha a
Carolina Sidon s Magdalenou Smetanovou z iniciativy Město přátelské dětem.

Dnes v 19:00 v Prostor39!

[30 pro Prahu @30proPrahu]

Přijďte s námi diskutovat o tom, zda je Praha bezpečná pro děti. S Jarmilou Johnovou z @PeskyMestem a Karolínou Klímovou z oddělení rozvoje dopravy magistrátu HMP.

V úterý 7. listopadu od 19.00 v Prostoru39 na adrese Řehořova 39. Vstup volný.

https://t.co/ThNvE0NzJb

[Holešovičky pro lidi @Holesovicky]

Pochod za humanizaci magistrály V Holešovičkách připomíná neudržitelnou dopravní a zdravotní situaci v této ulici. A také plané předvolební sliby politiků, kteří místním právě z tohoto důvodu slibují ulici zahloubit už víc než desetiletí. Po volbách vždy přijdou s okruhy...

[30 pro Prahu @30proPrahu]

Přijďte s námi diskutovat o tom, zda je Praha bezpečná pro děti. S Jarmilou Johnovou z @PeskyMestem a Karolínou Klímovou z oddělení rozvoje dopravy magistrátu HMP.

V úterý 7. listopadu od 19.00 v Prostoru39 na adrese Řehořova 39. Vstup volný.

https://t.co/ThNvE0NzJb

[Pěšky městem, z.s. @PeskyMestem]

Konference Pěšky městem už tento čtvrtek a pátek. Máme vyprodáno, ale vše můžete sledovat on-line zdarma. Přijedou super spíkři. My se moc těšíme! https://t.co/cY09313Ecc

[30 pro Prahu @30proPrahu]

@DopravniPeklo Po stavebně oddělených pruzích je pohyb chodců nebo cyklistů vysoce nepravděpodobný, viděl jste někdy koleje v Modřanské? Protože se nikdy nepodaří eliminovat nehody zcela, je lepší rezignovat na zlepšování bezpečnosti úplně?

[30 pro Prahu @30proPrahu]

@DopravniPeklo Tramvaje jinde budou dodržovat 30, to je přeci jasné.

[30 pro Prahu @30proPrahu]

@DopravniPeklo Reagujete na post , kde informujeme o chystaném opatření v Amsterdamu. A to včetně podmínek, které si stanovilo město Amsterdam.
Píšeme, že výjimku bude mít MHD v oddělených pruzích. To dává smysl.
Ani my jsme nikdy nepožadovali, aby tramvaje například v Modřanské jezdily 30.

[30 pro Prahu @30proPrahu]

@sergiowct @ETSC_EU 👋
https://t.co/nAOh330y2d

[30 pro Prahu @30proPrahu]

1/🧵
Amsterdam bude mít 3️⃣0️⃣!

Opatření bude platit až od 8. prosince, ale město už začíná instalovat téměř 5000 nových rychlostních značek, upraví 170 semaforů a přijme další „infrastrukturní opatření,“ uvedl magistrát. ⏭️

[30 pro Prahu @30proPrahu]

4/4
Studenti středních škol si například můžou otestovat dopady srážky ve 30 a v 50 km/h.

Od ledna budou podél silnice k vidění také LED značky a 'smajlíky', které budou připomínat správnou rychlost.

Chcete bezpečnější město i vy? 👉Podepište petici https://t.co/KM3wxpbwbl

[30 pro Prahu @30proPrahu]

1/🧵
Amsterdam bude mít 3️⃣0️⃣!

Opatření bude platit až od 8. prosince, ale město už začíná instalovat téměř 5000 nových rychlostních značek, upraví 170 semaforů a přijme další „infrastrukturní opatření,“ uvedl magistrát. ⏭️

[30 pro Prahu @30proPrahu]

3/
Díky novému omezení rychlosti by mělo být o 20 až 30 % méně vážných nehod. Snížit by se mělo i znečištění hlukem.

Město připravilo rozsáhlou kampaň se sloganem „Jezdíme 30 jeden pro druhého" (We drive 30 for each other). ⏭️

[30 pro Prahu @30proPrahu]

@SynyBoy @Zeleni_praha @Holesovicky @ZaloudekMatej @spolekautomat @arnikaorg @senzorvzduchu @F4FutureCZ @StuzCR My jsme sepsali petici, jsme petiční výbor, pletete si účty.
Nicméně tyto protesty v Praze jsou demokratické a zcela legální. Můžou se nám nelíbit, ale to je zatím tak všechno, co s tím můžeme dělat. A upřímně doufáme, že demokratickou společností zůstaneme i nadále.

[30 pro Prahu @30proPrahu]

1/🧵
„Ke zklidňování automobilové dopravy se hlásí základní strategické dokumenty hlavního města, na kterých pracovaly stovky lidí napříč profesemi – Strategický plán, Plán udržitelné mobility nebo třeba Klimatický plán.
Je po něm navíc obrovská společenská poptávka. ⏭️
#30staci

[30 pro Prahu @30proPrahu]

@SynyBoy @Zeleni_praha @Holesovicky @ZaloudekMatej @spolekautomat @arnikaorg @senzorvzduchu @F4FutureCZ @StuzCR Sepsali jsme petici, to je politické řešení v demokratických systémech zcela běžné. Není to žádný nátlak, je to jen petice, když s ní nesouhlasíte, nepodepisujte, je to snadné.