عبدالرزاق مجيد

🇰🇼

[saudi panther | سعودي بانثر @saudipanther]

ثم انقضت تلك السنون وأهلها..
فكأننا وكأنهم احلام

الله يغفر لهم ويرحمهم جميعًا

[خليفه النصافي @K_Alnasafi]

بهذا المنطق يادكتور

الكويت مساحتها 17 الف والعراق مساحتها 438 الف

لماذا لا تعطينا العراق أجزاء من أراضيها الشاسعة أين العدالة يا عرب

لو الكويت أصدرت خرائط تدعي أن البصرة للكويت لوقف العرب ضدها

[⁦🇰🇼⁩اشرف القطان/ ‏Ashraf AlQattan @q8alqattan]

✈️ ليش تذاكر السفر من الكويت أغلى؟

السبب الحقيقي داخل “درجات الحجز السعرية” وإدارة الإيرادات (Revenue Management)

إذا كنت مسافر كويتي وتلاحظ إن تذكرة نفس الرحلة من الكويت أغلى من دول ثانية، فأنت ما تتوهم.

اللي يصير مو قرار مزاجي من شركة الطيران، بل نظام تسعير علمي متقدم اسمه إدارة الإيرادات (Revenue Management).

هذا النظام يشتغل كأنه عقل إلكتروني هدفه بيع المقاعد بالترتيب الصحيح لتحقيق أعلى إيراد إجمالي للرحلة، مو أعلى سعر لكل مقعد.
شركات الطيران تستخدم خوارزميات متقدمة، تقنيات ذكاء اصطناعي (AI)، وأنظمة مثل Sabre وPROS للتنبؤ بالطلب وتعديل الأسعار في الوقت الفعلي بناءً على بيانات تاريخية، سلوك المسافرين، توقيت الحجز، وسرعة امتلاء الرحلة.

الفكرة الجوهرية اللي تغيّر فهمك للحجز:
المقعد الواحد ما له “سعر واحد”.
المقعد الواحد له سلالم أسعار، وكل سلّم:

له عدد مقاعد محدد

له شروط مختلفة

وله وقت فتح وإغلاق

شنو يعني “درجات الحجز السعرية” فعليًا؟ (Fare Classes)
شركات الطيران تقسّم المقاعد داخل نفس الدرجة الاقتصادية (Economy) إلى شرائح سعرية.

يعني حتى لو كلنا قاعدين “اقتصادي”، هذا ما يعني إن كلنا دفعنا نفس السعر.

تخيل رحلة فيها 180 مقعد اقتصادي.
الشركة ما تقول: “الاقتصادي بـ 200 دينار وخلاص”.
لا… تقول:

20 مقعد بسعر منخفض جدًا

بعدها 30 مقعد بسعر منخفض

بعدها 40 مقعد بسعر متوسط

بعدها 50 مقعد بسعر مرتفع

وآخر 40 مقعد بسعر مرتفع جدًا

⚠️ كلهم نفس الطيارة ونفس المقعد تقريبًا ونفس الخدمة.

الفرق الحقيقي سؤال واحد: أي شريحة كانت مفتوحة وقت حجزك؟

المثال الأدق: المطعم بنظام حجز ذكي (مثل الطيران 100%)
مطعم معروف عنده 20 طاولة ليلة جمعة (طلب عالي).

لو باع كل الطاولات بسعر واحد، يخسر فرصتين:
ناس تحجز بدري وتبي سعر زين، وناس مضطرة آخر لحظة ومستعدة تدفع أكثر.

فيسوي نظام شرائح:
قبل 30 يوم: 5 طاولات × 5 دنانير (حجز مبكر – غير قابل للإلغاء)
قبل 14 يوم: 7 طاولات × 8 دنانير
قبل 5 أيام: 5 طاولات × 12 دينار
آخر 48 ساعة: 3 طاولات × 18–20 دينار

اللي حجز بدري دخل الشريحة الرخيصة.
اللي تأخر دخل الشريحة الغالية.
نفس الطاولة… لكن بوابة سعر مختلفة.

شلون شركة الطيران تقرر تفتح أو تقفل الشرائح؟ (قلب اللعبة)
الأسعار ما تتحرك عشوائيًا، بل بناءً على 4 مؤشرات رئيسية:

1️⃣ سرعة البيع (Booking Pace)

إذا النظام شاف إن المقاعد تنباع أسرع من المتوقع:
يقفل الشرائح الرخيصة بسرعة ويفتح الأعلى.
إذا البيع بطيء: يطيل عمر الشرائح الرخيصة أو يرجعها بعروض.

2️⃣ الوقت المتبقي للرحلة (Days to Departure)

كل ما قرب موعد السفر، تزيد نسبة مسافري بزنس، سفر طارئ، وقرارات مفاجئة.
وهذولا غالبًا يدفعون أكثر، فالنظام يرفع متوسط السعر تدريجيًا.

3️⃣ الموسم وأيام الأسبوع (Seasonality & Day-of-Week)

الصيف والأعياد والإجازات = طلب عالي.
الثلاثاء والأربعاء = أهدأ → أسعار أفضل.
الخميس والجمعة = طلب أعلى → أسعار أعلى.

4️⃣ السوق والاستعداد للدفع (Market Willingness to Pay)

النظام ما يشوف الرحلة فقط، يشوف السوق.
السوق الكويتي غالبًا يفضّل المباشر، يحب الراحة، وأقل حساسية للسعر،
فالنظام يحتفظ بالشرائح الغالية فترة أطول لأنه يعرف إن فيه من يشتريها.

مو بس السعر… حتى شروط التذكرة تختلف
الشرائح الرخيصة غالبًا: غير قابلة للاسترجاع، تغيير برسوم عالية، قيود على الحقائب، حد أدنى للإقامة أحيانًا، وأحيانًا لازم ذهاب وعودة.

الشرائح الأعلى: تغيير أسهل، استرجاع أفضل، ومرونة أعلى.

علشان جذي بعض الناس تقول: “نفس الرحلة أرخص من مكان ثاني”،
لكن لو تدقق تلقى الشروط مختلفة حتى لو مكتوب “اقتصادي”.

شلون المسافر يوفّر فعليًا؟ (تفكير عملي)

لا تبحث مرة وحدة: قارن مباشر، ترانزيت، ومطار قريب إذا منطقي.

استخدم التواريخ المرنة؛ تغيير يوم واحد ممكن ينقلك لشريحة أرخص.

انتبه لإشارات إقفال الشرائح: ارتفاع السعر أكثر من مرة خلال أسبوع غالبًا مو تقلب بل قفل شرائح.

فرّق بين “سعر نازل” و”سعر فخ” بشروط قاسية.

فكّر بتفكيك الرحلة أحيانًا، مع حساب وقت الترانزيت والشنط.

لا تخلي الولاء يعميك؛ أحيانًا التوفير النقدي أقوى من النقاط.

ليش من الكويت أغلى حتى مع نفس الشركة؟
لأن الشركة تتعامل مع الكويت كسوق طلبه ثابت، استعداده للدفع أعلى، ويميل للمباشر.

فالنظام يشتغل بثقة أعلى في الشرائح المرتفعة.
بينما في أسواق حساسة للسعر، لو ما نزلت الأسعار، المقاعد تظل فاضية… فيضطرون للمنافسة والخصومات.

#السفر #تذاكر_الطيران #حجز_الطيران #إدارة_الإيرادات #المسافر_الذكي
#Travel #FlightTickets #Booking #RevenueManagement

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

@wa6angy_60 @Eng_Nawalkw يعني يعطونك ٢٠٠٠ هديه
و٤٠٠٠ قرض زواج
وبدل ايجار وعلاوة زوجيه تبي تشجيع اكثر من جذي شنو

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

لا طابت النفس ما للهوى داعي
حتى المشاعر تموت ونارها حيّه

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

اللهُم اجعلنا من الذين شفعت لهُم وغفرت لهُم وَ كتبت لهُم الجنّة ..

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

الشبع في العين وليس في البطن
والغنى في النفس وليس في الجيب
والجمال في الروح وليس في الشكل

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

عز نفسك لو المقفي أغلى أحبابك

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

وسبق أن تمنينا ما نحن فيه الآن، فاللهم لك الحمد

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

لا وجود كالوطن ، ولا وطن كالكويت 🇰🇼

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

و إذا تمنَّيتم شيء فتمنّوا أن لا يريكم الله خُبث النوايا و القلوب بعد أن أحببتموها

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

طحنا وقمنا والليالي تجاريب
والفاهم اللي يتعض من مطيحه ..

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

قل للعيون السّاهره اخر اللّيل
نامي ترى كثر السّهر مايجيبه

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

@TfTeeeSH @Csc_Kw @KuwaitiCM انتي جم مره تمرضين بالسنه عشان تبين ٣٠ يوم
شدعوه ٣٠ يوم مريضه بالسنه شهر كامل

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

"كل الاشياء التي كُتبت من نصيبك ستعرف طريقها إليك"

الحمدلله دائماً و أبداً..

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

@Almajlliss ما شاء الله شي فخم 😍😍

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

«الحمدلله على حياة يُدبّرها الله برحمته»

[قورجس @gorgeous4ew]

عرض ازياء لأطفال يشبهون اللاعبين العالميين باستخدام الذكاء الاصطناعي 😂❤️ https://t.co/8V1GxJN8pn

[عبدالرزاق مجيد @3bdulrazzaq]

حبيت أنا العزله لو إنها صعايب
أخير من جلسة منافق ودجّال .