ぷらむ

会社員@沼津/東京出身→沼津移住(2023.11.28〜)/ラブライブ！→Aqours⛵️Liella!🧪🪼/🍺🥃🍸/🚃/♨️/その他雑多なこと/詳細 →

[ぷらむ @417plum]

《新シリーズ⑤》【沼津移住録】沼津での移住生活設計 - ぷらむの部屋

筆者の体験談や所感を織り交ぜた、沼津への移住に関するちょっと前の記事です。勢いも大事かもしれませんが、生活設計は念入りにすべきです。 https://t.co/NZxe9erPaE

[ぷらむ @417plum]

沼津移住者コミュニティうみねこの3周年イベントは今週末6月21日（日）開催！まだまだ参加申し込み受付中、移住者の方だけではなく、沼津出身の方や沼津への移住を検討されている方も大歓迎です。ご参加お待ちしております！詳細は下記の通り⬇️

日時：6月21日(日)18時〜21時
　　　※17時30分開場
場所：ねこと白鳥
会費：4,000円/1名
　　　ドリンクチケット2枚付き
　　　当日現地にてお支払いください
　　　小学生以下無料(チケット無し)

チケット1枚につきドリンク1杯ですが、それ以外にもフードやドリンクを用意しています🍕🥤

イベント詳細➡️ https://t.co/wFjGdfJlI6…
申し込みフォーム➡️ https://t.co/6sWrEOGEMU…

[ぷらむ @417plum]

昨日の夜は家で夕食を用意するのが面倒だったので、すき家でタイムラインでたまに見かけていた豚汁みそラーメンをいただきました。豚汁の中からラーメンの麺が出てくるのは見た目としては割と衝撃的でしたね。牛丼単品で大盛りにするよりも豚汁も付けることで野菜も取れるし、麺が入っている分普通の豚汁よりも満足感があるので、これは良いなと思いました。

[南部珈琲のなんちゃん☕️牛久の自家焙煎豆屋 @Ynanbucoffee]

おはようございます😃

東の空が赤く染まり、朝日が顔を出してきました🌅

早朝の小鳥たちのさえずりは、まるで独唱会のよう🐦🎶

また新しい朝を迎えられたことに感謝✨

今日も笑顔あふれる素敵な火曜日になりますように😊☕️

#南部珈琲 #牛久　#うしくさんぽ

[ぷらむ @417plum]

@naoyu_syan 東名に乗ってしまえばすぐですし、246でもめちゃくちゃ時間がかかるわけでもないですからね…

[ぷらむ @417plum]

沼津界隈、年配の方を中心に「小田急で東京に出るときは小田原から急行(快速急行)に乗る」という人は今でも一定数いらっしゃるようですね。「(おそらく東海道線の普通列車を指して)鈍行で行く」という人も多いし、新幹線に乗ってしまうという人も少なくないものの、地元出身の方で松田まで御殿場線で行くという人は未だに観測したことがなく…

[Naoyu @naoyu_syan]

路線図でしかモノを見れない皆さんには是非、沼津から御殿場経由のあさぎり・ふじさんのライバルは新幹線ではなく東海道本線の普通列車(熱海以東はグリーン車付き)である、ということをご理解いただきたい。所要時間はほぼ同じ、グリーン車なら料金も大差ない。小田急には松田でなく小田原から乗るわ。

[ぷらむ @417plum]

@naoyu_syan 沼津から松田まで行く列車が毎時1本程度ですから、乗り換え回数こそ多くても待ち時間は少なく行ける東海道線に流れるのは、ある意味当然なのかもしれません。まして1日数本しかいないロマンスカーなんて、たまたま時間があった時にもしかしたら選択肢に入るかもという程度だったのでしょう。

[ぷらむ @417plum]

【沼津】都心とのアクセスに沼津からでも便利！ 小田急ハイウェイバス 新宿〜御殿場 - ぷらむの部屋

自分と同じような移住者や沼津出身の人に東京に出るのに御殿場からバスに乗るって話をすると、そんなのもあるんだと驚かれることが多々ありますね。 https://t.co/CZudvFwe29

[Naoyu @naoyu_syan]

路線図でしかモノを見れない皆さんには是非、沼津から御殿場経由のあさぎり・ふじさんのライバルは新幹線ではなく東海道本線の普通列車(熱海以東はグリーン車付き)である、ということをご理解いただきたい。所要時間はほぼ同じ、グリーン車なら料金も大差ない。小田急には松田でなく小田原から乗るわ。

[安藤 昌季 @mamomon_01]

鉄道会社はファンよりも毎日どんな使われ方をしているのか把握している。経費把握もできる。だから東海道本線に在来線特急を復活を、みたいな意見に「地域輸送のダイヤが滅茶苦茶になるし、廃止された東海やあさぎりの乗車率は……」みたいな視点になる。で、企業努めの人はファンでもその視点でしょう

[しきおじ(珈琲好き) @Cafe_Talleyrand]

と言っても移住がここ数年なので「あさぎり」の恩恵を受けた事ない💦
都内に出る時は「あさぎり」が走ってたらなぁ〜と遠い目をしながら三島で乗り換える民

[しきおじ(珈琲好き) @Cafe_Talleyrand]

個人的には新宿に用が多いので「あさぎり」が沼津↔新宿を結ぶ特急でしかも座席が確保しつつ乗換無しは貴重な存在だった

東京・品川に出る🚅は使い勝手良くないし、乗換も多くなる
そして沼津直通の東海道線G車は指定無いのでいつも焦燥感満載で座れる迄生きた心地がしない

[TAKANOMA @takanoma_ken]

新宿でオールナイトパセラかました後に、乗り換え不要＆寝過ごしなしでリクライニング爆睡できる安心感が最大のメリットでした(個人の感想)

[キッド折井 @nagaedasan]

@kaorurmpom 「需要が無い」のに、なぜわざわざ三島まで行く御殿場線が1日数本あるのでしょうね。

[うえぽん @kaorurmpom]

三島〜沼津のチョン行は構内輻輳対策！
→そういう事情はあるのかもね

だから新幹線乗継需要じゃない！
→じゃあなんで回送にしないんだよ。熱海〜三島は回送だったりするのにさ。車掌も省略できるのにさ。

ま、いつもこんな感じでロジックが成り立たないんだよなぁ。

[ぷらむ @417plum]

沼津発着時代のあさぎり、沼津と新宿の往来を拾おうとしていたというよりも、沼津で西伊豆方面のバスに接続することで西伊豆への観光需要を狙っていた列車だったような。それがあまり当たらなかったので御殿場発着に戻したってことだと思ってる。

[ぷらむ @417plum]

ロマンスカーが御殿場から沼津まで来たところで、沼津や下土狩あたりなら東海道線の普通列車や新幹線の方が選ばれるだろうし、ともすると選択肢が御殿場以西で御殿場線のロマンスカーに限られるのは裾野くらいになるはずで、有意に安くもなければ本数も少なく切符も買いにくいとなったら、利用者から積極的には選ばれるわけもなく区間短縮も当然だったんだろうなと。

[ぷらむ @417plum]

ロマンスカーが御殿場から沼津まで来たところで、沼津や下土狩あたりなら東海道線の普通列車や新幹線の方が選ばれるだろうし、ともすると選択肢が御殿場以西で御殿場線のロマンスカーに限られるのは裾野くらいになるはずで、有意に安くもなければ本数も少なく切符も買いにくいとなったら、利用者から積極的には選ばれるわけもなく区間短縮も当然だったんだろうなと。

[Naoyu @naoyu_syan]

御殿場線と小田急線、遅いんだよな……小田急線はともかく御殿場線特急の特急料金が高いし。景色もいいし乗っててとても楽しいから、好きだけどね。合理的選択肢ではないというだけで。

[Naoyu @naoyu_syan]

小田急の沿線に用事があって時間もちょうどいいなら選択肢に入れても……って感じなのだけど、正直沼津からロマンスカーに乗るなら本数も料金も所要時間も御殿場や松田ではなく小田原から乗るほうを選ぶかなぁ。その点で沼津から小田原の直通があると嬉しいくらい(熱海の乗り換えはダルい)。

[Naoyu @naoyu_syan]

あさぎりがMSEだった時代に何度か乗ったんですけど、御殿場線の沿線でも下土狩とかからなら三島から東海道本線or新幹線に乗る方がいいんですよねぇ。あさぎりの予約を取るのが難しい(駅の窓口に行くしかない)のと、料金は新幹線と、時間も東海道本線の普通列車と大差ないので旨味が着席保証と直通だけ

[ぷらむ @417plum]

沼津〜京王八王子の高速バス、一度乗ってみたいけど、上京手段としては時間がちょっと遅いんだよな…