あーる

23 / 750Li & 320d & PRIUS / Vｵﾀ垢 @490__ui

[あーる @490_ui]

BMW 750Li M Sport (G12)

納車されました。
昔からずっと憧れてた車なので、夢が叶って本当に嬉しい！
色々トラブルあったけど、とりあえず手元に来たので良し！
こいつはながーく大切に乗ります。
V8、ロング、スカイラウンジSR、後席モニター、、、最高。

[あーる @490_ui]

こいつ何言ってるんだ？笑
白線からの距離全然変わらんし、ドアの長さを〜とか一般人には知ったこっちゃない話なんよ笑
後普通にミラー畳まんのはなんで？笑
文句言うくらいやったらまずミラーくらい畳めよ
RT

[あーる @490_ui]

ホンマにこれ
走りながら後ろに車いんのにウォッシャーするやつはとりあえず全員○んだ方が良い
ってばあちゃんが言ってた

[あーる @490_ui]

@tatitutetokita 多分どっちもダメっぽいです笑
特に右がかなり重症でやばいです笑

[あーる @490_ui]

最近よく車の納車後トラブルのツイート流れてくるから俺も7シリ買った店晒したくなってきた、仕方ない部分もあるからやらないけど。
まぁ、なんで買った7シリが乗れてないかといえばそういうことです。

シャコタンでかっこいいでしょ？
んなわけねぇだろ殺すぞカス

[あーる @490_ui]

F31かF11の後期が欲しい
もう7シリ永遠に帰ってこなくてもはやないようなものだから車欲しくなってきた

[あーる @490_ui]

171717km
俺の過走行3シリ、そろそろ来てから1万キロになる

[鈴木ヒナ(HIMEHINA)🥕 @HinaSuzuki_HH]

＼🎊日本武道館ライブ決定🎊／
武道館ライブが決まった、あの瞬間‼️✨
抱き合って喜んでくれたり、涙を流してくれたり…みんなのあの時の顔を思い出してまた胸いっぱいになっちゃったよ🥲💖
みんなで一緒に武道館に行こうね❣️ヒナとの約束だよ❣️🤝
特設：https://t.co/cqA6RaSJZN
#ヒメヒナ日本武道館

[🍥神楽めあ/KaguraMea🍥 @KaguraMea_VoV]

神楽めあはぶいすぽっ！ではありません(本当)

[あーる @490_ui]

修理が間に合えば年末鈴鹿に持ってきますヨ…

[あーる @490_ui]

すげぇ

[サンダー松田 ＠まっちゃん @matsu_carcycles]

自分の車の写真を貼るだけでサーキット走行写真にできるプロンプトを作ったので、よかったら試してみてください☺️
👇

添付した車の写真を唯一の車両参照として使用し、この車が実際にサーキットを全開走行しているような、リアルなモータースポーツ写真を生成してください。

【最重要：車両の再現】
添付写真に写っている車両そのものを使用してください。
別の車種や似た車に作り替えないでください。

以下の特徴を可能な限り正確に維持してください。

・車種、型式、ボディ形状
・ボディカラー
・フロントバンパー、グリル、ヘッドライト
・ボンネット、フェンダー、サイドステップ
・ミラー、ウイング、エアロパーツ
・ホイールのデザイン、サイズ感、色
・タイヤの太さ、車高、キャンバー
・ステッカー、ゼッケン等がある場合はその位置関係
・ナンバープレートが写っている場合は形状や位置
・車体のプロポーション

元画像の車の向き・撮影角度も極力維持してください。

【サーキット】
背景を日本の本格的なレーシングサーキットに変更してください。

車両はコーナーを高速で旋回している状態にしてください。
舗装されたレーシングコース、縁石、芝生、
ガードレール、タイヤバリア、コース設備などを自然に配置してください。

元画像の車が左向きの場合と右向きの場合を自動判定し、
車の進行方向とコーナーの形状が自然になるように
サーキット背景の左右方向を調整してください。

車の向きを無理に反転させるのではなく、
必要に応じて「背景側を左右反転した構成」にしてください。

【走行感】
停車している車を合成したように見せず、
実際に高速走行中の車を流し撮りした写真として表現してください。

特に重要：
ホイールとタイヤは高速回転しているようにしてください。

ホイールのスポークには自然な円周方向のモーションブラーを入れ、
タイヤのサイドウォールやトレッドにも適度な回転ブラーを入れてください。

ただし車体そのものは比較的シャープに写してください。

背景には強めの水平方向の流し撮りモーションブラーを加え、
路面、芝生、ガードレール、樹木などが
車の進行方向に沿って流れて見えるようにしてください。

車両＝比較的シャープ
ホイール＝回転ブラー
背景＝強い流し撮りブラー

という実際のモータースポーツ撮影らしい表現にしてください。

【車両の挙動】
コーナリング中らしく、
サスペンションにわずかな荷重がかかっている状態にしてください。

タイヤは路面にしっかり接地させ、
車体だけが浮いているような不自然な合成にはしないでください。

過度なドリフト、タイヤスモーク、炎、極端なロールは不要です。
グリップ走行中の自然な高速コーナリングにしてください。

【撮影表現】
プロのモータースポーツカメラマンが
望遠レンズで流し撮りした実写写真。

カメラ位置は低め。
車両のフロント斜め前、または元写真に最も近い自然な角度。

シャッタースピードを遅めに設定した流し撮り表現。
車体にはピントが合い、
ホイールと背景だけに速度感のあるブラーが発生している状態。

自然光。
昼間。
現実的な露出。
リアルなボディへの映り込み。
リアルなタイヤ接地感。
自然な影。

【画質・仕上がり】
フォトリアル
実写
高解像度
自然な色調
彩度はやや控えめ
HDRを強くしすぎない
過剰なシャープネスを避ける
CG感を出さない
生成AI特有の不自然な光沢を避ける

「AIが作ったサーキット画像」ではなく、
実際の走行会でプロカメラマンが撮影した写真に見えることを最優先してください。

【禁止事項】
・車種を変更しない
・ボディ形状を変更しない
・勝手にワイドボディ化しない
・エアロを追加しない
・ホイールデザインを変更しない
・車高を極端に変更しない
・不要なスポンサー文字を追加しない
・存在しないステッカーを追加しない
・ヘッドライトやグリルの形を変えない
・車の左右を安易に反転しない
・ホイールを静止状態にしない
・背景だけがボケて車が停車しているような表現にしない
・過剰なタイヤスモークを出さない
・ゲーム画面やCGのような質感にしない

最終的には、
「元写真の自分の車が、そのままサーキットに持ち込まれ、
高速コーナリングしている瞬間を流し撮りした」
と感じられる写真にしてください。

[あーる @490_ui]

これほんと好き
G型の音もいいけど、やはりF型の音の方が好みやなぁ〜〜

[バルス @barusu_rr]

みんな大好きBMWのゴング音。
マジでこの音好きすぎる。
リバース音もこれだから全然急かされてる感なくてよき。この音で寝れる。

[松本留五郎𖤹 @AMI_M35]

🇩🇪モノホンG11 730d⁉️
肉厚60 の17インチ、素ガラス、左ハン、低位グレードで🇩🇪警護車、公用車っぽいけれど、3Lシングルターボ260馬力なのにトルクが2000回転から620N/m取り出す鬼トルク…

良い…

https://t.co/4OC8yNhuKA

[あーる @490_ui]

10月始まりましたね
もう少しで今年も終わりますね
3シリ飛び石食らってガラスが割れました
来月車検なんですけどね
今月幸先悪すぎますね

[c jia @cjia4919]

bong bang bong bing～

[ハセシン☀🐟ZETA HASESHIN @HASESHIN_ESHS]

ZETA DIVISION に加入しました☀️
よろしくお願いいたします!!!!

ESHS参戦でございます!!!!!🏃

[あーる @490_ui]

これはおお

[ハマー @john_myung]

またプロンプト作ってみました。
よければ試してみて下さい↓

添付写真を唯一の車両参照として使用し、販売品質の縦3:4の自動車アートポスターを作成する。

【制作意図】

これは新しい車をデザインする依頼ではない。

添付写真で主役として写っている車両を、形状や仕様を変えずに、黒い無限スタジオで撮影された高級自動車広告へ変換する。

写真に複数の主役車両が写っている場合は、それぞれを別個の車両として正確に認識し、車種固有の特徴や部品を混ぜない。

元写真における各車両の大きさ、前後関係、左右の配置、撮影角度を維持する。

【車両の再現】

制作前に添付写真を注意深く観察し、主役となる車両の特徴を忠実に読み取る。

車種、世代、グレード、ボディ形状、ボディカラー、塗装の光沢、撮影角度、カメラの高さ、車体の向き、前輪の向き、車高、ホイールの形状とスポーク数、ホイールカラー、タイヤの厚み、ブレーキ、ミラー、ウイング、エアロ、ライト、グリル、窓、バッジ、ボンネット、マフラーなど、写真から確認できる個体固有の仕様を維持する。

車両を純正仕様や一般的な同型車へ置き換えず、写真に写っている個体そのものとして表現する。

車体の外形、窓、ライト、グリル、バンパー、エアロ、ウイング、ホイール位置を元写真と一致させる。

見えない部分を想像で作り替えたり、別車種の意匠を混ぜたりしない。

【背景】

元写真の屋外背景、道路、建物、山、樹木、電柱、電線、看板、人物、主役ではない車両をすべて取り除く。

背景は黒からごく暗いチャコールグレーへ穏やかに変化する、継ぎ目のない無限スタジオとする。

壁、天井、柱、角、パネル、ドアなど、スタジオの構造は見せない。

背景上部には広く静かな黒い余白を設け、高級腕時計や香水の広告を思わせる、落ち着いた彫刻的な雰囲気にする。

【照明】

照明器具や光源そのものは画面内に一切表示しない。

天井照明、ストリップライト、白いライン照明、蛍光灯、ライトバー、スポットライト、壁面照明を描かない。

光源はすべて画面外に存在するものとして扱う。

画面外からの柔らかく制御されたスタジオ照明により、ボンネット、フェンダー、ルーフ、ショルダーライン、ドア、ウイングなどへ細く自然なハイライトを入れる。

光の反射は車体の立体感を見せるためだけに使用し、背景内に発光線や照明設備を作らない。

ボディカラーは元写真の色を正確に維持する。

暗く塗り潰さず、パネルライン、エアロ、ホイール、タイヤ、グリルなどを確認できる階調を残す。

派手な演出ではなく、車両だけが暗闇から静かに浮かび上がる照明とする。

【床】

床は黒からチャコールグレーの、暗いサテン調または半光沢仕上げとする。

車両が自然に接地して見える程度の、ごく控えめな質感を残す。

車体直下にのみ、ボディカラーをわずかに含んだ柔らかな反射を入れる。

反射は薄く短くぼかし、鏡面のように車両全体を映さない。

長く伸びる反射、白い照明の映り込み、床面の発光線、水たまり、濡れた路面表現は使用しない。

【構図】

出力は縦3:4。

元写真の撮影方向、カメラ位置、車体角度、遠近感、接地状態を維持する。

複数の主役車両が写っている場合は、各車両の大きさ、前後関係、左右の配置、重なり方を維持する。

車両全体を画面内へ収め、バンパー、サイド、タイヤ、ミラー、マフラー、リアウイングなどを途中で切らない。

車体を変形・圧縮せず、画面下部から中央付近へ配置する。

上部には黒い背景の広い余白を設ける。

元写真が横長の場合も車体の比率を変えず、無限背景と床だけを自然に拡張して縦構図へ適応させる。

【ナンバープレート】

ナンバープレートと取付台座の有無、位置、大きさは参照写真を維持する。

参照写真にナンバープレートが存在する場合のみ、同じ位置と形状で残す。

プレート面は控えめな明るい無地として表現し、文字、数字、地域名、記号、意味不明な疑似文字を生成しない。

参照写真にナンバープレートや取付台座が存在しない場合は、絶対に追加しない。

【文字】

写真から車種と型式を明確かつ確実に識別できる場合のみ、正式な車名と型式を画面左下へ極小で一度だけ記載する。

細く字間を広げた、控えめなライトグレーの大文字サンセリフ体を使用する。

複数の型式が写っている場合は、車名を1行目、型式を2行目へ簡潔に記載する。

車種や型式を確実に判断できない場合は、推測した文字を入れず、文字なしのポスターとする。

それ以外の説明文、キャッチコピー、メーカー広告、スポンサー、日付、署名、透かしは追加しない。

【禁止事項】

車体形状、ボディカラー、撮影角度、車高、前輪の向き、ホイール、スポーク数、タイヤ、ブレーキ、エアロ、ウイング、ライト、グリル、ミラー、窓、バッジ、マフラーを変更しない。

複数の車両のデザインや部品を混ぜない。

別車種、別グレード、別ホイール、架空のパーツ、過度なワイドボディ、追加のローダウンを生成しない。

元写真に存在しないナンバープレート、取付台座、ライト、ダクト、エアロパーツを追加しない。

天井照明、ストリップライト、蛍光灯、ライトバー、発光する白線、壁面照明、スタジオ設備を画面内に描かない。

ネオン、煙、火花、炎、レーザー、長い光線、強いレンズフレア、派手な特殊効果を追加しない。

床を鏡面、濡れた路面、水たまりにしない。

漫画、アニメ、イラスト、油彩、水彩、露骨な3DCG、架空のコンセプトカーにはしない。

最優先事項は、参照写真に写っている車両の個体差と仕様を維持したまま、照明器具の見えない無限黒スタジオで撮影された、静かで高級感のある実写広告へ仕上げることである。

[みどり米の【わたなべ農園】🌾静岡県清水町 @greenrice_wtnb]

たぶんそろそろ、祈るだけで晴れにするビジネスをやる男女2人組が出現する

[あおきちゃん🦍 @KAUU2NQEDRDvBpk]

推しがいる人あるある
・常時好き
・たまに好き好きめっちゃ好きハイパー大好きフィーバータイムある