moha512-deha3451

都内在住の男性で私鉄メインの鉄道ファンです。

趣味は私鉄等の鉄道の乗車と撮影、路線バス(特に東急バス )、旅行、ドライブ、料理、音楽鑑賞、東映特撮ヒーローです。

埼玉西武ライオンズ ファンです。

[moha512-deha3451 @512_3452]

謹んで新年のご挨拶申し上げます、本年もよろしくお願いいたします。

#東急池上線 の #旗の台 での デヤ7200とTOQ-iデヤ7500です。
#東急7200系
#TOQi

[くますけぽん @kumasukepon]

教習車V306が臨海支所に…
いよいよ新教習車運用開始か🤔

[カレチ @fwhk5501]

東急初の「マヤ検」（2/2）

12月13日 長津田～中央林間で試運転。
12月14・15・17・18日 東急各線で検測を実施。
［編成］デハ3450+マヤ34 2003+デハ3499
12月19日 マヤ34返却。牽引車デハ3450+デハ3499

1枚目：1985年12月13日 つくし野
2枚目：同年12月13日 長津田
3・4枚目：同年12月19日 長津田

[カレチ @fwhk5501]

東急初の「マヤ検」（1/2）

1985年12月、国鉄からマヤ34を借り入れ、東急線内で初の軌道検測を実施。

12月12日、マヤ34 2003（尾久客車区）は甲種輸送で長津田に到着。
東急6000系 デハ6005+デハ6006に牽引され、長津田検車区へ入区。

1985年12月12日　長津田

[2023tymg @2023tymg]

3107F、いよいよ山側も水色ラッピング始まりました(^^)

[政斗 @DouTian15680]

H8755が高津に転属しTA8755に

[たいな @285taina]

久しぶりにデポックの車庫へ！

最近急速な新型電車導入により"中古電車"が大量廃車されたので、前来た時よりも電車が大量に積み上げられてて衝撃でした...

[moha512-deha3451 @512_3452]

一昨日小杉線(溝02)で乗った虹が丘営業所から高津営業所に転属したばかりのNJ→TA 778、2006年度車いすゞエ���ガ。車内はステッカー広告なく、車内のフロントガラス上の社番も営業記号なく、運賃器は横浜市敬老乗車証読み取り器が撤去されてました
#東急バス
#いすゞエルガ
#高津営業所

[市川大賀 @ultrataiga]

#最高のカタルシスを与えたシーン選手権

[東武鉄道沿線情報 -スカイツリーラインエリア- 【公式】 @Tobu_skytrline]

日比谷線乗入れ20050系の入荷風景です。（1992年頃）

当時の甲種輸送は、久喜から入り、業平橋（現とうきょうスカイツリー駅）で折返し、西新井工場へ入荷されました。

日比谷線内の更なる混雑緩和の為の５扉車です。

ここは現在、東京スカイツリーが建っています。

#日比谷線相互直通運転60周年

[沿線住猫 @sumineko3450]

鉄道コレクション東急電鉄3450形その2
日本車輌3450形両運(デハ3450号)を以前製作したものと並べて。
尾灯、第2パンタ台、客用扉上��切り等、モデルとした時期の違いで差異あり、床下機器は...

[ひじりもじり @SEGAREIZIRU]

【電子特典付き】「テレビマガジン特別編集 仮面ライダー 昭和46年~48年 講談社所蔵写真集 究極」が9/3発売！ https://t.co/c8PvmZQyIF @_ladyeveより

いやぁー

2万ふんだくって収まりきらなかったから電子版限定スチルつけますは
予約してくれた人を足蹴にしすぎでは

[ねこすけ @NekoSuke5_5_1]

通算ホームラン数を新たな名球会入りの参加資格にしちゃえばいいんだよな、投手は通算セーブ数が新たに加えられたんだから、野手だって通算400本塁打とかを新たな名球会の条件にしたらいいんだよ。将来的にホームランバッターを志す人も増えるかもしれないしね。

[沿線住猫 @sumineko3450]

旧3000形(デハ3450形)自連ダミーカプラーができました。
ジャンパ栓、乗務員ステップ���釣合空気溜、エアホール用取付穴をモールド。エアホースは各社エアホースが別途必要としてます。

[都バスファン @JmOCbdiAby36127]

【さらに都営バスの「教習車」を見てみると…🚌👀】

2026年8月現在、研修所にはこんな車両が👇

🔴いすゞ エルガ
PKG-LV234L2
➡️ 2台
・T219
・T220

🔵日野 ブルーリボンⅡ
PJ-KV234L1
➡️ 1台
・N376

🔵日野 ブルーリボンⅡ
PKG-KV234L2
➡️ 1台
・R635

🟡三菱ふそう エアロスター
LKG-MP37FKF
➡️ 1台
・V306

合計 5台���制

そして注目なのがV306。

営業車から教習車へ転用され、研修所では初の「AT研修車」に。

一方、LV234のT219・T220は同型式が2台残っており、教習車でも6HK1＋MTを体験できる貴重な存在。

さらにN376は2005年度導入のPJ-KV234L1で、なんと車齢20年超え…。

営業車だけじゃなく、研修所の顔ぶれもかなり濃いです👀🔥

※2026年8月25日時点で確認できる車両。N376は今後の動向に注意。

#都営バス #東京都交通局 #教習車 #いすゞエルガ #三菱ふそう

[都バスファン @JmOCbdiAby36127]

【一方、都営バスのMT車は…🚌🔥】

2026年4月1日の東京都交通局公式車両台帳で見ると、一般路線に残るMT車「QPG-LV234L3」は👇

🔴X代（2012年度）
➡️ 12台

🔴Z代（2014年度）
➡️ 59台

🔴A代（2015年度）
➡️ 96台

🔥MT車 合計 167台

さらに別枠で、QPG-LV234L3の貸切車が1台掲載。

一方、青梅のA代LV234は同じLV234でもQKG-LV234L3＋ATで3台なので、MT組とは別物。

AT車が主力になった今、6HK1＋MTのLV234もいよいよ貴重な存在に…。

特に最古参X代は公式台帳時点でわずか12台。

今のうちに乗って、あのMTならではの高回転＋シフトチェンジを記録しておきたい…🔥

※台数は東京都交通局「令和8年4月1日 型式別年度別車両台数」基準

#都営バス #東京都交通局 #LV234 #いすゞエルガ #MT車

[都バスファン @JmOCbdiAby36127]

【台数を調べてみると…🚌】

2026年4月1日の都営バス公式車両台帳ベースで集計すると👇

🥇いすゞ LV290系
B・C・D・E・F・L代
➡️ 589台

🥈三菱ふそう MP系
V・W・Y・G・H・K・M代
➡️ 550台

🥉トヨタ SORA（水素）
C・D・E・F・G・H・K・L・M代
➡️ 87台

4️⃣スカニア
D代
➡️ 29台

さらに青梅に残るA代LV234のAT車は
➡️ 3台

こうして数字で見ると、実は現在の最大勢力はLV290系！

LV290 589台 vs ふそう 550台で、その差はわずか39台。

一方でLV234は一気に希少車になっていて、世代交代をかなり実感する…。

※東京都交通局「令和8年4月1日 型式別年度別車両台数」を基に集計

#都営バス #東京都交通局 #いすゞエルガ #三菱ふそう #路線バス

[サキ(早妃) 💖👧💖 @DxSaki2]

本日は仕事の兼ね合いから新車を見に行けませんでしたが、ある方からの情報を頂きました。

東急バス
三菱2*G-MP38FK
H671 横浜230あ ·6 71
H672 横浜230あ ·6 72
花博希望ナンバーで登録されたそうです。

[せんせい @marinedream2]

東急バス 久が原線（蒲12系統）を雪が谷で下車し，東急 池上線 雪が谷検車区でデハ3483を撮影

[TKK-INSPECTOR @Onda_CR]

9023F＋5115F（6-9号車）

[TransNana @60020Butler]

2026.8.23
東急5000系5115F
組み換え作業
牽引：9023F

ATO･CBTC対応改造を終えて
長津田車両工場を出場した5115F先頭車2両と
屋外に放置されていた中間車8両を組み込み
10両編成に戻す作業が行われました。