カズキ

2018 mustang ecoboost → 2018 Shelby GT350 / #2Dollars /

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 ゆーやさんからしたら鼻紙程度ですね

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 まぁまぁ高かったですか？笑

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 ほんまこれを税金の無駄遣いって言うんですよ笑

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 途中壁走りました？笑

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 え、むり
アイスいらないです

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 僕アイスクリームほとんど食べないんで
ひつまぶしとかうな重とかご馳走してください

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 とりあえず僕この間誕生日やったんでなんかしてもらっていいです？

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 すげー
さすが課長

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 それで150万かー美味しいなー

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 もちろん！

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 僕1回やったことありますもんエリーゼで笑

[DaDa @dadakomach]

1970年代半ば
ディーラーからの荷物
価格は1ドル
名前は伏せてくれと言う差出人はメーカー開発者
中身はエンジンのシリンダーヘッド
1ドルのエンジン部品
ガラクタ？　いや違う
まだどんな車に積まれたことのない新品ヘッド
フォードのプロトタイプ
スーパーチャージャーもターボもニトロもない
ただの自然吸気用部品

シボレーZL-1、クライスラーへミに対抗するために作られたが
フォード上層部がパワーウォーズに
腰が引けてパワーを意図的に落とし
牙を抜かれてしまったエンジン
見慣れたフォード・BOSS429
しかしこれは普通のBOSS429用ではない
あのフォード427SOHCキャマーを軽く凌駕する可能性を秘めている

開発者の男は言った
「目立たぬよう育んできたが、
遂にこのエンジンの開発は上層部から絶対禁止令が出た。
開発データ書類や図面。もちろんエンジン自体も全て破壊し消し去れという命令。
まだ完成していないがついにへミヘッドまで来た。存在を消してしまうのはあまりにも悔しい。
君の手で完成させてくれ」

彼はヘッドを眺めこれは普通のヘッドではない
BOSS429に即セットは危険と判断
長年の経験による綿密な計算によりカムやピストン
そして吸排気系を新規で作った
そしてそれを組み上げパワー測定
絶句するしかなかった
へミやZL-1はレ－スチューンで720馬力
このエンジンは5,000rpmで既に600馬力出ている
7,500rpmで850馬力

トンネルポートへミヘッド・ボス429
存在してはいけないトンネルポート技術はまだ密かに開発されていた
そしてこれはその最終形態
フォード史上最大の狂気のエンジン

それは8,200rpmで911馬力に達した

[カズキ @52_Voodoo]

@yuya_302 まぁ諦めて独身貴族でいいんちゃいます？

[カズキ @52_Voodoo]

@YYutmm 来年は行けますかねー

[カズキ @52_Voodoo]

@sh__y_1 すげーあの時山梨行ってたんや ！
絶対行く機会ないと思ってた笑

[カズキ @52_Voodoo]

@sh__y_1 しのびのはっかい？何県やっけこれ