えもん

04 広島 /'93 HCR32/'83 カブ50/ずとまよ/ヨルシカ/でん同士🐚/無言フォロー失礼します🙇‍♂️

[えもん @6emooon]

ぐるぐるぐるぐる🌀🌀

[えもん @6emooon]

@boroirbnori やっぱりそうなんですね！
ありがとうございますうう😭😭

[えもん @6emooon]

Rb20とrb26で油圧の基準違うのか同じなのかずっと気になる
Hcr32乗ってる方油圧どんなもんですか、、

[えもん @6emooon]

@kuma_taro2032 ありがとうございます😭
やっぱり上がって4ぐらいですよね！

[えもん @6emooon]

@AboSatsukawa めちゃくちゃ参考になります！！
5w40なので粘度変えるのもありですね🤔

[きゃび @_cA_Vi_]

写真の撮り方で車の好きなポイントがバレがち

一辺倒でよくないねこりゃ

[ツッタカター @dE1D0o2IEIeFCeG]

あまり連投したくないけど天気悪くて乗れないので

ドラッグも優勝できて、エアコン効いた長距離ドライブや買い物にも行ける

理想な個体になってきた(〃▽〃)ｱﾊｯ

※フードトップモールレスの写真撮り直した

[株式会社阿部商会【公式】 @abeshokai1948]

大変お待たせしました。

AUTO STRADA
MODENA

— This is the real MODENA —

あの伝説が、37年の眠りから覚める。

1989年、世界のカスタムシーンを魅了した「AUTOSTRADA MODENA」が復活。

かつてのDNAを受け継ぎながら、
現代のスポーツ＆ネオクラシックシーンへ向けて
フル鍛造2ピースとして正統進化。

◉ フル鍛造2ピース構造
◉ 17インチ専用設計
◉ アウターリム：鏡面バフ仕上げ
◉ インナーリム：ブラッシュド仕上げ

光と影が織りなす、究極の立体美。
単なる復刻ではない。
すべてを刷新した“真のMODENA”がここに。

伝統のデザインと、現代の職人技の融合し
今、再び伝説が走り出す。

詳細はこちらから
https://t.co/t5wTS18VQS

#ABESHOKAI #AUTOSTRADA #MODENA #鍛造ホイール #ネオクラシック #カスタムカー #ホイール

[えもん @6emooon]

@boroirbnori そんなものですかね！
4弱ぐらいまでは見たことあるんですけど、超えたことはなくて、、

[えもん @6emooon]

@HCR32kaiRB24DET なるほど、、
純正の油圧計なのでなんともですが、回しても4以上かかったとこを見たことないのでOH検討した方がいいのかなと🤔

[えもん @6emooon]

@boroirbnori なるほど🤔
ちなみに回した時はどれぐらいとかわかりますか、、？

[つね‼︎ @yellowmanr32]

オプションマシマシカッケェな

[₂₂₀わじゅ @Stewed_Parsley]

過去絵を見返してて思うけど、この32マジで好きだな

[₂₂₀わじゅ @Stewed_Parsley]

これ描いてから2年以上経ってるの気付いて顔なくなった
そんな前だっけ

[サカパチ @AE86sakapati]

最近GT-Rに乗り換えましたって人を多数見るんだけど、ぜひ確認して欲しいのは油圧事情…
俺も乗り換えてすぐDefi付けたら
油圧が低すぎることが判明して納車後即エンジンオーバーホールになってしまった🙄
｢暖気後のアイドリングで2㌔以下、踏んで6㌔以上かからないのはやばい｣と、言われました🫠

[のぎ🐶 @nogi_fc3s]

親父曰く
当時、これを履いてると
お金持ちと呼ばれてたらしい😳

「当時の若者には高くて買えなかったんだ」と言いながら懐かしんでた☺️

[えもん @6emooon]

Rb20detもこんなもんであってるのかな、、？

[ヤマモ @180sxmania]

sr20det

エンジン暖機後、アイドル回転数付近での油圧
•おおよそ 1.0〜2.0 kg/cm² 前後
•夏場でオイルがかなり温まっていると 1.0 kg/cm² 付近まで下がることもあり、その程度なら即異常とは言い切れない

回転数が上がった状態での油圧
•3000rpm 付近で 3.0〜4.0 kg/cm²

[TRUST Racing @trust_racing]

R33がラメってる間にR32がブルー💙になって帰って来ました😳　こちらもあれに向けてプロジェクトが進行中❗️

[博衣こより🧪新曲「NaN GAME」(Aiobahn +81さん制作)リリース❣ @hakuikoyori]

ごめんなさい
配信始められると思って始めたんだけど
涙が止まらなくなって声が出なくなってしまったので今日の配信はお休みさせてもらいます。
急に配信しめてごめんなさい
今日の枠は明日の夜に振替させてください
明日のFEまでに元気になってきます！

[おかる @225_40_18]

KPガレージの【まじめにDIY】シリーズとかチームまーにゃとかね、懐かしすぎる

[踏みッパ@7/20(祝月)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催 @humippa]

レッスンをしていると、ヒール＆トゥー初心者の多くが、「回転数合わせ」ばかり意識しています。

でも実際には、ブレーキ踏力も変化させて、旋回姿勢を崩しているケースがほとんどです。

ブレーキ踏力が変化する理由は操作もありますが、ドラポジにも原因があります。

やり方はこちらで解説しています。

ヒール＆トゥー
https://t.co/kVG3RTOy1t

ドラポジ
https://t.co/emoJztxz72