Sato.S…sSＳ

大地→牟礼東小→飯綱中→飯山北高→ 色々。最終学歴自動車学校

[Sato.S…sSＳ @729701]

@bass_wy オートプロデュースBOSSって万台書店の裏に有名なショップがあるよ🤣

[Sato.S…sSＳ @729701]

SHOは一回野沢の下の117号線で見かけたけどめっっちゃ安全運転、車間距離多めのコンプラ運転してるからね
見かけイキってるけど優しいのが運転から伝わった

[SHO aka S.TIME @SHO_aka_STIME]

金のベンツ=SHO のイメージ強いかもですが こちからが自分のゴールドベンツです
自分のゴールドベンツはホイールも金でデカい22インチです
ホイールを見れば違いがわかりますよ

[Sato.S…sSＳ @729701]

単語カードくらいのサイズかと思ったらバカデカくてびっくり🫨

[Narendra Modi @narendramodi]

A joyous moment for every Indian!

Chola Copper Plates dating back to the 11th Century will be repatriated to India from the Netherlands. Took part in the ceremony for the same in the presence of Prime Minister Rob Jetten.

The Chola Copper Plates are a set of 21 large plates and 3 small plates and largely contain texts in Tamil, one of the most beautiful languages of the world. They relate to the great Rajendra Chola I formalising an oral commitment made by his father, King Rajaraja I. They also showcase the greatness of the Cholas. We in India are immensely proud of the Cholas, their culture and their maritime prowess.

I thank the Government of the Netherlands and Leiden University in particular, where the Copper Plates were kept since the mid-19th century.

@MinPres

[Sato.S…sSＳ @729701]

フラット4の人亡くなったのかぁ

[Takehiro Kuwamoto @desperado2000s]

@MikuriEming93 声って意外とよくわかるんですよね。

[ゴッホくん @absente_gogh]

ABSENTE HEAVEN
「さらに多くの人へ。」
在庫復活！リベンジスタート😈

[Sato.S…sSＳ @729701]

@amarinnn161 つらwww厳しい警備ですわwww

[Sato.S…sSＳ @729701]

あまり樹脂は優秀な警備員を雇ってるんだなぁ？🤪@amarinnn161

[Sato.S…sSＳ @729701]

@amarinnn161 優秀な警備員さんだことwwww

[Sato.S…sSＳ @729701]

@amarinnn161 あれ？しらない？ww取締りしてたよww

[Sato.S…sSＳ @729701]

@suzuki_21r あそこでございますw

[Sato.S…sSＳ @729701]

こういうのは披露できるようになるまでお山で練習するんだよ…

[Sato.S…sSＳ @729701]

そういうとこやぞ

[o------ @t007007665006]

@IkawaMototaka そうやって言うやつに、持っていくと

「喫煙室行くからいらねぇよバカ」

と言われますので気をつけましょう

[WereKai @CertifiedLeggi]

The Australians have a knack for turning anything into a Ute. ANYTHING.

They Ute’d a Urus

[Sato.S…sSＳ @729701]

なんでリプ欄みんなレザーだと思ってるの

アホしかおらんのか

[平出自動車 @hirade_jidousha]

NAロードスター納車させていただきました♪
なんとお母様が元NAオーナーでロードスターの素晴らしさを英才教育した結果、息子様が乗ることになったそうです！素敵です🤩✨
「過去に乗っていた」
「当時、憧れていた」
またそのDNAを引き継いでいる方、ほんとに多く、魅力の尽きない車です🙂‍↕️

[Sato.S…sSＳ @729701]

黙れよ使わない我慢するの代償がどれだけデカいかしらねぇのかカス

[藤井セイラ @cobta]

フィリピンは石油不足で「歩いて」 います。スリランカは石油不足で「休んで」います。中国と韓国は石油不足で「消費抑制」しています。日本だけ石油不足で「ガソリン高くならないように補助金増やして」います。それでいいんでしょうか。使えば使うほど減ります。心配です。

[Sato.S…sSＳ @729701]

まじで毎回毎回なんでこの人のAI文章に真面目にみんな反応するかなぁ

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

これ、かなり危ない方向に進んでる気がする。

まず前提として

今回のルール、
言ってること自体は正しい。

・並走ダメ
・信号無視ダメ
・逆走ダメ

当たり前。

でも問題はそこじゃない。

“違反になりうるシチュエーションが多すぎる”

例えば

・ちょっと車道に膨らむ
・歩道と車道の境目を走る
・1m空けられない状況

これ、日常的に起きてる。

つまり
普通に走ってるだけで違反リスクがある。

さらにここが本質。
インフラが全く追いついてない。

・自転車レーンが途切れる
・歩道は狭い
・車道は怖い
・路駐だらけ

その状態で

「ルール守れ」は正論だけど
現実と合ってない。

結果どうなるか。

・自転車 → いつでも違反者扱い
・車 → いつでも加害者リスク
これ、どっちも怖い。

ドライバー目線で言うと
自転車がフラついた瞬間

回避できるかどうかは
運とタイミング。

しかも接触したら
ほぼ確実に
車側が重い責任を負う。

一方で自転車側も
・どこ走ればいいか分からない
・ルール守ると逆に危ない場所もある

結果
全員がストレスとリスクを抱えて走ってる。

これ、本当にこの順番でいいのか？

・インフラ整備が先
・ルール厳格化が後
じゃないのか？

今は完全に逆。

だから現場はこうなる。

「守ろうとしても守れない」
「守ったら逆に危ない」

この状態で取り締まり強化したらどうなるか。

現場が萎縮するだけ。

そして一番怖いのはこれ。
事故が減るどころか、増える可能性すらある。

自転車乗る人に聞きたい。

今の道路、
本当に安心して走れてる？

ドライバーの人に聞きたい。

自転車が近くにいるとき、
正直ヒヤッとすることない？

これ、みんなでちゃんと話した方がいい。

[Sato.S…sSＳ @729701]

上田の人ってまったく道譲ってくれないから嫌だ🤨

[ゆ～🐰🍀 @snoopyou24]

上田/長野/松本に住んでみたけど、なんやかんや1番過ごしやすいのって上田かも。

・新幹線通ってる
・車の運転がしやすい
・県内下道1時間半もあればどこへでも
・シネコンも映劇もある
・サントミューゼがある
・タワレコがある
・その他それなりにチェーン店がある

[Sato.S…sSＳ @729701]

300万は違うだろ…イースターボ…