@IceyJones1974@gdswirkt Unsinn. Neu bmw gibts in der neuen klasse immer auch das entsprechende e Auto und die können mir jeden China Modell mithalten, nur nicht im 20.000 € Bereich, aber das war noch nie die bmw Kundengruppe
@LugerMaik@gdswirkt Wieso pleite? Isst euch bewusst, dass es immer noch petrol heads gibt, mit denen Geld zu verdienen ist. BMW hat auch den i3, der 900 km Reichweite hat, also können beide kundengruppen bedient werden. Eine komplette Umstellung auf einmal ist doch Unsinn
@BigOElectrify Tesla ist einfach billig. Keine Geschwindigkeitsanzeige im Sichtfeld des Fahrers, kein Head up (nicht mal gegen viel Geld verfügbar), einstellen des Scheibenwischerintervalls am Riesen iPad in der Mitte (oder du redest halt ständig mit deinem Auto). Konkurrenz vorbeigezogen etc
@Joejoearmani@marcosagusstinn No, absolutely not. The AFD is so deeply entrenched in Putin’s and Trump’s backsides that they don’t love Germany. We need a strong European Community to act as a bulwark between China and the USA.
@Peterq5yaic@SniperHyper007@VQuaschning Wieso sollte man das denn machen? Jeder kann bei Tesla tanken for desselben Preis wie Tesla Fahrer, falls du das meinst
@guzmuzguz@tobichrislorenz Warum nur hat Deutschland immer noch fast keine intelligenten Stromzähler? Dann könntest du einen entsprechenden Tarif abschließen
@kirmeskopp@tobichrislorenz Insgesamt sind es mit den paar Prozent, warum verstehen die Leute den internationalen stromhandel nicht?
Deutschland hat also rund 21,9 Milliarden kWh mehr importiert als exportiert. Bezogen auf den Stromverbrauch von rund 466 TWh entspricht das ungefähr 4,7%