超エビグラタンちゃん☆

令和生まれの4ちゃい😫
超と書いてハイパーと読むのれす！(｀・ω・´)ﾌﾝｽ
様々な出来事の楽しさなどを共有できましらです。　
以前まで撮影をしていたので過去のものをあげたり、今はひっそりと模型をいじったりしています。

[超エビグラタンちゃん☆ @81net_tbt]

KATOさんのEF81につらら切り生やしてたら133号機が完成しました(⁠「・⁠ω・⁠)「
スノープロウも大翼形にしてみたり長岡所特有の列車無線の保護板、酒田区特有の側面上部の安全柵取り付け用と思われる金具なども追加してみました🌠

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信号などの視認性確認試運転に向けて、当時の所属であった小牛田区から上野を経由し尾久へと送り込まれるロングレール輸送用のE195。
試運転時には短い編成であったり、尾久転属直後にはスイッチャーの導入延期により検査時には1両のみでの構内入換も見られたりな時期でした。

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ATS-P復位、推進NFB切、前照灯入。

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主電動機からの力を伝達させる大事なゴハチの歯車の緩衝バネ。
ロイヤルな車の最後の台検では一部この箇所の劣化や主電動機の状態不良もあったことから良好とされたなかったそうな。。
一部ではこの部分を積層ゴムなどで改良された車もあったようですね⚒️

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@syounanK22 色んな背景があったのですね...。
悔しい思いなど大きいかと思いますが、お疲れさまでした🥲

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@syounanK22 貴重な景色やお話までありがとうございます🌃
タイミングも悪かったりしたのですか🥲　でも譲り受けたものをなんとかつなごうとしていた背景があったことを知れたりするだけでもだいぶ見え方がかわりますね🍀
これからの支えや選択を確保するための大事な決断に感じましたm(_ _)m

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@syounanK22 解体なのですか🥲
いまや中身の部品含めて貴重になっていきているかと思いますが、だいぶ朽ちていたのでしょうかね^^;

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山手着発の貨物停目まで使用されていた何気のない景色から。
到着後は三河島方に田端運転所の外勤さんor田端機関区(現:隅田川区)の乗務員さんのハンドルにより、ハチイチを連結し着発線まで移送が行われていました。

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なつかしの初期べイ一部💨
どれも好きですがドランザーマニアでした🔥

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推進NFB入、後部標識灯点灯。

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レタス鍋にちぢれ麺先輩を試しに投入してみたら、もやしとキャベツがほしくなりましたの巻🔥

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大体の道はユニクリーンオイルに通ず( *ｰωｰ)

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17行路、推回1〜

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梅雨時の推進9032、地平回送場内。
重なり位置にシフトされ、踏切通過とともに信号現示の確認。

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久しぶりにさのまるさんに会いに来ました🍜

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花は枯れても紫陽花の萼の移ろいが楽しめる時期ですね🍃

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@Panama0503 ありがとうございます^⁠_⁠^
こちらこそ、お会いすることや制作楽しみにしてます😊

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先月にご依頼で制作していた敦賀トワイライト81。
密自連に交換するだけでもいい感じですね⚒️

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醍醐味でもある前面の制作です⚒️
隙間を埋め表面整わせて、硬化と固着がてらサーフェイサーをかなり薄く下地に吹き、青20号を塗り重ねていきます。
あとは前面扉の交換や細かい箇所を加工して終わりです。

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155側も取りかかります⚒️
扉の帯を消し、ルーバーの交換や帯消しを行い前面の加工に入ります。

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お昼時の直流、交直機出区待ち。