TN94

@9409010102DL

個人的な関心ごと🌎✈️🏎🎵⚽️⚾️⛰ばかりをつぶやいてます😊ネガティブ投稿多めかも 😅🇯🇵→🇹🇭→🇲🇾→🇹🇭→🇯🇵 旧満州、旧ユーゴスラヴィア諸国がフィールドワーク対象（長期中断中）

Saitama Japan

Joined August 2010

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TN94 @9409010102DL

about 22 hours ago

いや、むしろ中小の方が役職者多いような気がするけど。特にワンマンオーナー系。

びーはな🎇@辞めリーマン

@hanabi_support2

1 day ago

大企業に入ってビビったこと第5位役職者が多すぎる…

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TN94 @9409010102DL

about 22 hours ago

まったく同意

こけし

@kokesi_nojob

1 day ago

山を登るためのトレーニングは山を登るしかなく、その山を登るためのトレーニングはやはり山を登るしかないのである

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TN94 @9409010102DL

1 day ago

@Thousandvoice11 なるほど、私もそれを聞いたことがあります。

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TN94 @9409010102DL

1 day ago

韓国は昔からみんな同じ眼鏡だったり、同じ髪型だったり、同調圧力は日本以上。韓国のビジネスパートナーも自国は多様性に乏しいと認めていた。走っている車も白かグレーか黒ばかり。意外かもしれないが日本の方が多彩。

崔碩栄

@Che_SYoung

2 days ago

韓国の繁華街（今日）若者たちの殆どが白黒の服だったのが私には少し違和感(？)があった。 🟥🟢🟦🟡は着ないの？と。最近のトレンドかな？🙄

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政木コヲタ a.k.a 首謀者

@ZigZag457ginji

神威少女パンク。首謀者/舞芸 SA3期/作家×演出家/Zig＋Zag/筋肉少女帯/cali≠gari/初期打首/バックドロップシンデレラ/0.8秒と衝撃。/Boiler陸亀/クロメ/純情マゼラン/中学生棺桶/ソンソン弁当箱/破滅ENGINE/高橋瞳/一生後藤まりこ/青山ほこ推し

チャコ

@TIS_CHACO

私は、挑戦（トライ）希望（ホープ）の言葉が好きです。身近な小さな事しか出来ませんが。失敗は常に多く、まあ、成功の元と考えて、常に勉強だと思っています。遠くの物より近くの物です。

1 day ago

@OxNeenee そういうところにはビジネスマンは行かないから知らないんだよ😅 気を悪くしたらごめんなさいね、韓国社会を揶揄する意図はないから。お互い様です😌

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TN94 @9409010102DL

2 days ago

Eの男とか趣味がわかる前に、そもそも女子の恋愛の対象から外れてるような🙄

ぎん☘️

@gin_sneaker

2 days ago

大学3年生の娘に伝えたい！こんな趣味の男とは結婚してくれるな。。

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TN94 @9409010102DL

2 days ago

Jリーグ開幕、カズのイタリア移籍、ドーハの悲劇、悲願のW杯出場、中田英寿の移籍と活躍、、 90年代前半からずっと見てるけど、こんな未来は全く想像しなかったわ😳

風鈴蔵

@el9pZk1QB6KREfG

2 days ago

5大リーグの移籍市場が閉じたので、 2026サッカー欧州リーグの主な日本人選手まとめ（※正式発表待ち含む） 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿イングランド1部 GK鈴木彩艶　アストン・ヴィラ DF冨安健洋　クリスタル・パレス MF鎌田大地　クリスタル・パレス MF遠藤航　　リヴァプール MF三笘薫　　ブライトン MF田中碧　　リーズ・ユナイテッド MF守田英正　ハル・シティ MF坂元達裕　コヴェントリー・シティ FW前田大然　イプスウィッチ・タウン 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿イングランド2部 MF森下龍矢　ブラックバーン FW大橋祐紀　ブラックバーン MF藤本寛也　バーミンガム MF岩田智輝　バーミンガム MF旗手怜央　バーンリー MF松木玖生　サウサンプトン MF平河悠　　ブリストル・シティ MF斉藤光毅　QPR MF伊藤敦樹　ボルトン・ワンダラーズ 🇩🇪ドイツ1部 MF鈴木唯人　フライブルク MF山本理仁　フライブルク FW後藤啓介　フライブルク GK長田澪　　フライブルク DF板倉滉　　ボルシアMG DF橋岡大樹　ボルシアMG（ローン） MF宇野禅斗　ボルシアMG FW町野修斗　ボルシアMG MF堂安律　　フランクフルト DF小杉啓太　フランクフルト MF佐野海舟　マインツ MF川﨑颯太　マインツ DF伊藤洋輝　バイエルン DF町田浩樹　ホッフェンハイム MF田中聡　　シャルケ 🇩🇪ドイツ2部 FW塩貝健人　ヴォルフスブルク DF安藤智哉　ザンクトパウリ MF藤田譲瑠チマ　ザンクトパウリ FW原大智　　ザンクトパウリ DF関根大輝　キール（ローン） DF髙橋仁胡　キール（ローン） MF安部大晴　キール（ローン） MF古川陽介　ダルムシュタット MF秋山裕紀　ダルムシュタット（ローン） MF三好康児　ボーフム DF松田隼風　ハノーファー MFアペルカンプ真大　グロイター・フュルト FW福田師王　カールスルーエ 🇫🇷フランス1部 MF南野拓実　モナコ FW上田綺世　リール MF中村敬斗　リヨン※ DF瀬古歩夢　ル・アーヴル MF水多海斗　ル・アーヴル FW中村草太　ル・アーヴル（ローン） 🇪🇸スペイン1部 MF久保建英　レアル・ソシエダ MF佐藤龍之介　バレンシア 🇪🇸スペイン2部 FW宮代大聖　ラス・パルマス DF喜多壱也　レアル・ソシエダB 🇮🇹イタリア1部 DF菅原由勢　カリアリ（ローン） 🇳🇱オランダ 1部 DF渡辺剛　　フェイエノールト DF毎熊晟矢　 AZ アルクマール DF市原吏音　 AZ アルクマール MF佐野航大　PSV アイントホーフェン MF三戸舜介　スパルタ・ロッテルダム 🇧🇪ベルギー1部 GK小久保玲央ブライアンシント・トロイデン DF谷口彰悟　シント・トロイデン DF畑大雅　　シント・トロイデン DF高井幸大　シント・トロイデン（ローン） MF荒木遼太郎　シント・トロイデン MF石渡ネルソン　シント・トロイデン MF松澤海斗　シント・トロイデン FW新川志音　シント・トロイデン GK野澤大志ブランドン　アントワープ MF安藤晃希　アントワープ MF綱島悠斗　アントワープ MF伊東純也　KRC ヘンク FW横山歩夢　KRC ヘンク DFハーフナー・ニッキ　ユニオン SG DF木村誠二　 KVC ウェステルロー MF齋藤俊輔　KVC ウェステルロー FW坂本一彩　KVC ウェステルロー DF荻原拓也　 OH ルーヴェン（ローン） FW山田新　　OH ルーヴェン（ローン） MF倍井謙　　KV コルトレイク（ローン） 🇧🇪ベルギー2部 MF原口元気　ベールスホット MF永長鷹虎　ベールスホット GKポープ・ウィリアム　ベールスホット（ローン） MF笠柳翼　　パトロ・アイスデン（ローン） FW高岡伶颯　パトロ・アイスデン DF吉永夢希　ヨング・ヘンク 🇵🇹ポルトガル1部 MF福井太智　アロウカ 🇵🇹ポルトガル2部 MF中島翔哉　ポルティモネンセ 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿スコットランド1部 MF横田大祐　レンジャーズ 🇩🇰デンマーク1部 DF鈴木淳之介　コペンハーゲン FW福田翔生　ブレンビー 🇦🇹オーストリア1部 DFチェイス・アンリ　ザルツブルク　 FW北野颯太　ザルツブルク FW中埜信吾　ラインドルフ・アルタッハ 🇨🇭スイス1部 DF常本佳吾　バーゼル 🇵🇱ポーランド1部 DF小林友希　ヤギエロニア・ビャウィストク 🇷🇸セルビア1部 DF中山雄太　レッドスター・ベオグラード 🇸🇰スロバキア1部 MF松岡大起　スロヴァン・ブラチスラヴァ（ローン）

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TN94 @9409010102DL

2 days ago

一度は消滅するも、パジェロの圧倒的なブランド力が健在だったのはパリダカの実績があったからこそ。三菱さん、ぜひパリダカへの復帰をお願いします。

ベストカー

@bestcarmagazine

2 days ago

新型パジェロ、出た!! そして三菱自動車はすでに発表！新型「パジェロイオもパジェロミニ」も準備中と。2027年～2028年に登場か!?>>> #新型パジェロ #新型パジェロイオ #新型パジェロミニ

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TN94 @9409010102DL

2 days ago

学生の頃からあちこちフェリーで旅したが、未だに個室をとったことがない😢 常に雑魚寝😅

青 @Yama__aichi

2 days ago

1人でフェリー個室に課金してみた海を泳ぐ部屋、楽しい

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TN94 @9409010102DL

2 days ago

@CgtnJapanese よほど嬉しいのか、ずいぶん熱のこもった長文だね☺️ ところで、他国の風刺はいいけど自国の風刺がないのはなぜなんだろう？そこに矛盾は感じないのかしら🙄 あと、いくつか見たけど日本のことじゃなくて、むしろ中国のことにしか見えなかったけど、自国に対する強烈な皮肉だと思わない？

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TN94 @9409010102DL

2 days ago

しかし、これが国営メディアとはね。。どんな社会や教育の環境なら、こんな報道が国営メディアに激賞されるのか、申し訳ないが全く理解が追いつかない。きっと我々が前時代の価値観に押し込められて客観的な発想に至らないのかな😬

CGTN JAPANESE

@CgtnJapanese

2 days ago

【#観察眼：耳が痛い。でも、反論できない――中国発の日本風刺MVはなぜ刺さるのか】最近、中国の動画サイト「Bilibili（ビリビリ）」に投稿された日本語のミュージックビデオ（MV）が、日本のSNSで思わぬ注目を集めている。 8月15日、日本のネットユーザーが第1弾「異常なし」をXに転載すると、それは瞬く間に拡散された。その後、第2弾「正常運転」、第3弾「海底在庫」が相次いで転載され、日本のネット上で話題となった。このほど公開された第4弾「安心安全」も、さらなる反響を広げている。この一連のMVを制作したのは、中国の若手クリエイター「即興演奏家」だ。 MVの投稿説明には、「日本社会を風刺する芸術表現」であり、「一般の個人や具体的な事案を対象とするものではない」とある。AIで生成された映像は日本の古いアニメ風で、日本語の歌詞は実に風刺が効いている。日本のネットメディアでも「出来が良すぎる」「秀逸だ」といった見出しで、X上のさまざまな反応が紹介され、関連記事には1000件を超えるコメントが寄せられた。シリーズをまとめて紹介する日本のネットユーザーも現れ、「日本の問題を的確に突いている」「歌詞も曲も映像もクオリティーが高い」といった声が上がっている。では、これらのMVは一体、何を歌っているのか。第1弾の「異常なし」が描くのは、円安や物価高、少子高齢化などさまざまな問題に直面しながらも、見て見ぬふりをして、何事もないかのように、「異常なし」「すべて正常」と繰り返す日本社会の姿だ。第2弾の「正常運転」が目を向けたのは、災害と復興だ。お役所の仕事は検討中、確認中、対応中で、書類だけが進行する。だが、被災者の元には必要な物が届かず、生活の再建はままならない。それでも復興は「正常運転」とされる。第3弾の「海底在庫」は、日本が繰り返しアピールしている南鳥島沖の海底レアアースに矛先を向ける。「海底に莫大なレアアースが眠っている」ことと、それを実際に商業ベースで採掘できることとの隔たりを、ブラックユーモアたっぷりに描いている。そして第4弾の「安心安全」。そのターゲットは、かつて日本が最も誇りとしてきた「Made in Japan」の看板だ。これほど遠慮なく日本社会を風刺する作品が中国から出てくれば、真っ先に怒りや反発の声が上がるのも当然だ。ところが、日本のSNSで目につく反応は少し違った。「天才か？」「センスがすごい」「日本の風刺が的確すぎる」反発よりも、評価する声が目立つ。そして中には、痛いところを次々と突く歌詞に、「もうやめてくれ」と漏らす人もいた。要するに――耳が痛い。それでも、反論できない。そんな複雑な反応が、日本のネット上では広がっている。日本では物価が上昇する一方、実質賃金は長らく伸び悩んでいる。人口減少は止まらず、地方の衰退も深刻だ。災害が起きれば、政府は「復興は着実に進んでいる」と説明する。しかし、家を失った人々の暮らしは、本当に「正常」に戻ったのだろうか。システムが「正常運転」していることと、人々の暮らしが正常であることは、同じではない。そこにこそ、「異常なし」と「正常運転」が日本人の心に刺さる理由がある。「海底在庫」の風刺もまた、現実とのギャップの上に成り立っている。日本は近年、南鳥島沖の深海に膨大なレアアース資源が存在すると繰り返しアピールし、海外依存を減らす切り札として期待を寄せてきた。しかし、海底に膨大な資源があるからといって、それを経済的に成り立つ形で継続的かつ大規模に採掘できるとは限らない。数千メートルの深海からの採掘、輸送、分離・精製、さらには安定したサプライチェーンの構築まで、実用化にはまだ越えなければならないハードルがある。だからこそ、「海底在庫」という言葉がブラックユーモアとして効いてくる。確かに「在庫」はある。ただし、それはいまだ数千メートルの海底に眠ったままなのだ。第4弾の「安心安全」が突いたのは、日本人にとってさらに馴染み深い看板だ。「日本製」「高品質」「安心・安全」。かつて、これらは日本ブランドの代名詞ともいえる言葉だった。しかし近年、日本の製造業では鉄鋼、電機、自動車など幅広い分野で、データの改ざんや検査不正、認証不正が相次いで発覚している。自動車業界では、ダイハツ工業などの不正事案を受け、国土交通省が自動車メーカーなど85社を対象に調査・報告を指示。その結果、トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社で型式指定申請をめぐる不正行為が確認された。一度きりなら「一企業の問題」で済むかもしれない。しかし、日本を代表する複数の産業で似たような問題が繰り返されれば、「Made in Japan」という金看板が今も昔と同じ輝きを放っているのかという疑問は、もはや外国からだけ向けられるものではなくなる。中国のクリエイターが制作したMVで、「異常なし」「正常運転」と繰り返す軽快なメロディーが、日本人の耳にやけに痛く響くのは、それが何も知らない中国人が勝手につくり上げた「日本の問題」ではないからだ。それにしても、今の若いクリエイターたちの発想力と行動力には感心させられる。わずか半月ほどで4作品。切り口は毎回鋭く、歌詞は回を追うごとに「刺さる」。しかも、どの曲も妙に耳に残る。中国の国営メディアの一員である筆者としては、正直、ちょっと負けた気分だ。このクリエイター、どうやら今のところネタ切れの気配もない。となると、早くも第5弾が楽しみになってきた。何しろ、日本にはまだまだ歌にできそうなネタがありそうだから。https://t.co/vj0ZfVlwGB

CgtnJapanese's tweet photo. 【#観察眼：耳が痛い。でも、反論できない――中国発の日本風刺MVはなぜ刺さるのか】最近、中国の動画サイト「Bilibili（ビリビリ）」に投稿された日本語のミュージックビデオ（MV）が、日本のSNSで思わぬ注目を集めている。
8月15日、日本のネットユーザーが第1弾「異常なし」をXに転載すると、それは瞬く間に拡散された。その後、第2弾「正常運転」、第3弾「海底在庫」が相次いで転載され、日本のネット上で話題となった。このほど公開された第4弾「安心安全」も、さらなる反響を広げている。この一連のMVを制作したのは、中国の若手クリエイター「即興演奏家」だ。
MVの投稿説明には、「日本社会を風刺する芸術表現」であり、「一般の個人や具体的な事案を対象とするものではない」とある。AIで生成された映像は日本の古いアニメ風で、日本語の歌詞は実に風刺が効いている。
日本のネットメディアでも「出来が良すぎる」「秀逸だ」といった見出しで、X上のさまざまな反応が紹介され、関連記事には1000件を超えるコメントが寄せられた。シリーズをまとめて紹介する日本のネットユーザーも現れ、「日本の問題を的確に突いている」「歌詞も曲も映像もクオリティーが高い」といった声が上がっている。
では、これらのMVは一体、何を歌っているのか。
第1弾の「異常なし」が描くのは、円安や物価高、少子高齢化などさまざまな問題に直面しながらも、見て見ぬふりをして、何事もないかのように、「異常なし」「すべて正常」と繰り返す日本社会の姿だ。
第2弾の「正常運転」が目を向けたのは、災害と復興だ。お役所の仕事は検討中、確認中、対応中で、書類だけが進行する。だが、被災者の元には必要な物が届かず、生活の再建はままならない。それでも復興は「正常運転」とされる。
第3弾の「海底在庫」は、日本が繰り返しアピールしている南鳥島沖の海底レアアースに矛先を向ける。「海底に莫大なレアアースが眠っている」ことと、それを実際に商業ベースで採掘できることとの隔たりを、ブラックユーモアたっぷりに描いている。
そして第4弾の「安心安全」。そのターゲットは、かつて日本が最も誇りとしてきた「Made in Japan」の看板だ。
これほど遠慮なく日本社会を風刺する作品が中国から出てくれば、真っ先に怒りや反発の声が上がるのも当然だ。ところが、日本のSNSで目につく反応は少し違った。
「天才か？」
「センスがすごい」
「日本の風刺が的確すぎる」
反発よりも、評価する声が目立つ。そして中には、痛いところを次々と突く歌詞に、「もうやめてくれ」と漏らす人もいた。
要するに――耳が痛い。それでも、反論できない。そんな複雑な反応が、日本のネット上では広がっている。
日本では物価が上昇する一方、実質賃金は長らく伸び悩んでいる。人口減少は止まらず、地方の衰退も深刻だ。災害が起きれば、政府は「復興は着実に進んでいる」と説明する。しかし、家を失った人々の暮らしは、本当に「正常」に戻ったのだろうか。
システムが「正常運転」していることと、人々の暮らしが正常であることは、同じではない。
そこにこそ、「異常なし」と「正常運転」が日本人の心に刺さる理由がある。
「海底在庫」の風刺もまた、現実とのギャップの上に成り立っている。
日本は近年、南鳥島沖の深海に膨大なレアアース資源が存在すると繰り返しアピールし、海外依存を減らす切り札として期待を寄せてきた。
しかし、海底に膨大な資源があるからといって、それを経済的に成り立つ形で継続的かつ大規模に採掘できるとは限らない。数千メートルの深海からの採掘、輸送、分離・精製、さらには安定したサプライチェーンの構築まで、実用化にはまだ越えなければならないハードルがある。
だからこそ、「海底在庫」という言葉がブラックユーモアとして効いてくる。確かに「在庫」はある。ただし、それはいまだ数千メートルの海底に眠ったままなのだ。
第4弾の「安心安全」が突いたのは、日本人にとってさらに馴染み深い看板だ。
「日本製」「高品質」「安心・安全」。
かつて、これらは日本ブランドの代名詞ともいえる言葉だった。
しかし近年、日本の製造業では鉄鋼、電機、自動車など幅広い分野で、データの改ざんや検査不正、認証不正が相次いで発覚している。
自動車業界では、ダイハツ工業などの不正事案を受け、国土交通省が自動車メーカーなど85社を対象に調査・報告を指示。その結果、トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社で型式指定申請をめぐる不正行為が確認された。
一度きりなら「一企業の問題」で済むかもしれない。
しかし、日本を代表する複数の産業で似たような問題が繰り返されれば、「Made in Japan」という金看板が今も昔と同じ輝きを放っているのかという疑問は、もはや外国からだけ向けられるものではなくなる。
中国のクリエイターが制作したMVで、「異常なし」「正常運転」と繰り返す軽快なメロディーが、日本人の耳にやけに痛く響くのは、それが何も知らない中国人が勝手につくり上げた「日本の問題」ではないからだ。
それにしても、今の若いクリエイターたちの発想力と行動力には感心させられる。
わずか半月ほどで4作品。切り口は毎回鋭く、歌詞は回を追うごとに「刺さる」。しかも、どの曲も妙に耳に残る。
中国の国営メディアの一員である筆者としては、正直、ちょっと負けた気分だ。
このクリエイター、どうやら今のところネタ切れの気配もない。
となると、早くも第5弾が楽しみになってきた。
何しろ、日本にはまだまだ歌にできそうなネタがありそうだから。https://t.co/vj0ZfVlwGB

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TN94 @9409010102DL

3 days ago

いや、これ日本じゃなくて、そっちじゃね？😅

宋　文洲

@sohbunshu

3 days ago

安心安全、日本製

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TN94 @9409010102DL

3 days ago

これらの企業って日本に高額の納税をしてるし、雇用も生んでるし、海外に日本のブランドを発信している優秀な企業だけど😅 デマを盲目的に信仰する限界ネトウヨ😂

まゆ

@mayuhappy831

3 days ago

エアリズムは買いません。グンゼのアセドロンがあるからです。雪印バターは買いません。よつ葉バターが優秀だからです。花王は選びません。シャボン玉石鹸が肌に優しいからです。亀田製菓はかごに入れません。ノーカラーズが優秀だからです。日本ハムは選びません。サイトウハムが体にいいからです。ニトリには近づきません。 Sheinは買いません。消費者は取捨選択できます。愛国企業を応援、ジェノサイドに加担しない企業を応援‼️ 買い物は投票🗳️

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