@GobCDMX Sobre el uso de Puentes Antipeatonales. Esta infraestructura sólo favorece el desplazamiento e incentiva la velocidad de vehículos motorizados, no asi la prevención de lesiones.
@GobCDMX Quienes caminan son las y los más vunerados y quienes menos riesgo generan. Les invitamos a diseñar calles seguras para todas las personas, en tanto eso no suceda, la principal regla para el peatón debería ser caminar con respeto a las y los demás usuarios.
Presentamos y entregamos junto a @BicivilizateMx la Carta de los Derechos del Peatón en purépecha a Víctor Báez Ceja presidente municipal de @AyunPatzcuaro. Celebramos el interés y compromiso de este municipio en pro de quienes caminan promoviendo entornos seguros y accesibles.
Estimada @InfraPue: estás violando la norma técnica que estás obligada a cumplir en cómo estás haciendo los accesos vehiculares. Recuerda: las banquetas son para ser accesibles y caminables, no para facilitar entrada de llantas de vehículos. #PiesSonHumanosLlantasSonMáquinas
Este lunes tuvimos nuestra Primera Sesión Ordinaria del año 2018, donde planteamos nuestros objetivos a corto y largo plazo. 👩🏽💼👨🏽💼
#Movilidad#Morelia
Gracias a @IMPLANmorelia por prestarnos su espacio.
Ojo aquí, @JBcoronaMtz @MICHOACANSSP. Es importante conocer la siguiente información: LOS PUENTES ANTIPEATONALES NO SON PARA L@S PEATON@S. Esta infraestructura es VIOLATORIA DE DERECHOS DE LAS PERSONAS. Dejemos de promover el uso de infraestructura que violenta a las personas. https://t.co/f0TGMKLeHE
De 3 intersecciones que aforamos en la ciudad, obtuvimos 345 ciclistas.Sólo 18 son mujeres.Esto es evidencia de una ciudad desigual, reflejo de nuestra sociedad.La #inequidad es un problema amplio que nos toca resolver, por esto espacios como la Ciclovía Dominical son importantes
Casi al terminar el 2017, vemos la ciudad desde la perspectiva de los usuarios vulnerables en #Morelia
Usuarios vulnerables (🚶♀️🚶♂️🚴♀️ 🏍) representan el 60% de las defunciones diarias en #Michoacán.
Está ampliamente estudiado que exceso de velocidad es primer factor de riesgo en accidentes viales.
Nota: https://t.co/sKCfQzBIuH…
Manual de control de velocidad para tomadores de decisión: https://t.co/NkPZ9uo1D3…
Infografías: https://t.co/hqLhlKE7N2…
La ciudad que permite autopistas en entornos llenos de gente, una ciudad gris, donde una muerte es sólo un número más, donde importan más las ganancias que el concreto deja a unos pocos y donde los árboles sólo son vistos como estorbos.
Esa ciudad NO queremos.
QEPD Don Memo 🖤