ΑΙΤΩΛΟΣ

Άριστος τρόπος του αμύνεσθαι το μη εξομοιούσθαι. 🇬🇷

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

Απίστευτο! Τρεντάρει η #κατσικούλα!🤣🤣🤣
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΟΛΟΥΣ! Θα πάθει πλάκα ο μικρός μόλις γυρίσει από το σχολείο...🙏❤️

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

Μετά από απαίτηση του γιού μου ανεβάζω το hashtag #κατσικούλα . Μου είπε ότι θα γίνω διάσημος!🤣🤷‍♂️ Προφανώς είναι κάποιο αστείο με τους συμμαθητές του.

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

@AncientDardania 😂😂😂

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

@vtnsvrgrbtc ΙDIOTS! 😂😂😂

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

@HasanCilek If we didn't win any war, how in just 100 years from Moreas in 1821, we were outside Ankara in 1921, Yoruk idiot. We taught you how to run in 100 years marathon! Use your empty head for once, χαζομαλακακο.

[Angra Mainyu @Ah_riman]

Στην παρωδία που παρουσιάζεται ως αντιπολίτευση, η πρόοδος αφήνει τα στοιχεία να κάνουν τη δουλειά της σιωπηλής αποδόμησης...

Την ώρα που η Ελλάδα 🇬🇷 καταγράφει από τις ταχύτερες αποκλιμακώσεις χρέους διεθνώς,η δημόσια συζήτηση συνεχίζει να περιστρέφεται γύρω από κόμματα‑παρωδία, πολιτικές φωνές που παράγουν περισσότερο θόρυβο παρά λύσεις και μια αντιπολίτευση που αδυνατεί να αρθρώσει σοβαρή πρόταση...

Σε αυτό το τοπίο, η τεχνοκρατική ψυχραιμία του @Pierrakakis δεν είναι απλώς χρήσιμη, είναι σπάνια...
https://t.co/IghOlgz1Fh

[Fanourios🇬🇷 @greek_paris_13]

Η Κυπριακή Αστυνομία για το ψεύτικο ηχητικό που μπλέξανε τα @@ τον Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ , Γιώργο Μυλωνάκη…

[GiorgioP74 @GP_74_]

Η κυρά Μαριώ @mkaristianou αναρωτιέται για τις δαπάνες του Μαξίμου όταν όλα είναι αναρτημένα στη Διαύγεια και ακολουθούν ότι ο νόμος προβλέπει για την στελέχωση του πρωθυπουργικού γραφείου. Δεν δείχνει όμως την ίδια αγωνία να μας αποκαλύψει αυτή τα έσοδά της, τους χορηγούς της και τι έκανε τελικά με τα λεφτά του συλλόγου πριν την πετάξουν με τις κλωτσιές.
#Ελπιδα_Απατεωνων

[femme fatale 🇬🇷 @femmefatale218]

📌Μαζεύτηκαν πάλι οι ακροαριστεροί “free Palestine” σήμερα στον Πειραιά, για να εμποδίσουν την αποβίβαση Ισραηλινών τουριστών από το Crown Iris.
📌Αν ήταν ακροδεξιοί, θα τους είχαν μαζέψει με συνοπτικές διαδικασίες!
📌Γιατί αυτή η ανοχή κ. @chrisochoidis;🤔

[Αμαλία🇬🇷 @4fABkkc5xTv2aek]

Εδώ, τα πράγματα είναι πολύ ξεκάθαρα: η σημερινή συγκέντρωση παρεμπόδισης ΟΛΩΝ των επιβατών του κρουαζιερόπλοιου, όπως και οι ανάλογες περσινές, είναι ο ορισμός του αντιρατσιστικού νόμου, διότι δεν στρέφεται κατά μιας συγκεκριμένης κατηγορίας Ισραηλινών (των εξ αυτών «σιωνιστών»), αλλά κατά πάντων!
Άρα, έπρεπε να απαγορευθεί η συγκέντρωση, να διωχθούν βάσει του αντιρατσιστικού νόμου οι οργανωτές της και να συλληφθούν βάσει του αντιρατσιστικού νόμου, όσοι τυχόν επιχειρούσαν να σπάσουν την απαγόρευση!
★Το δε παραμύθι, ότι δήθεν οι επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου ήταν «κυρίως Ισραηλινοί στρατιώτες», δεν αντέχει σε καμμία λογική!

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

@HasanCilek @gounatos Study your history, illiterate Yoruk.

[Γουνατος @gounatos]

SHUT UP ARAB, DON'T WAKE THE DRAGON. WE HAVE BIGGER PROBLEMS NOW, TSIPRAS IS BACK, NO TIME TO DEAL WITH YOU. GO AND HAVE SEX WITH TURKEYS OR PIGEON OR WHATEVER THE STORY WAS.
#Η_ΑΓΓΕΛΙΚΗ_ΕΧΕΙ_ΠΟΥΛΑΚΙ
#ΕΡΝΤΟΓΑΝ_ΕΛΑ_ΜΕ_ΤΟΝ_ΛΟΚΩ

[Fanourios🇬🇷 @greek_paris_13]

Για τον Κατρίνη σας έχω ενημερώσει εγκαίρως κοπέλια , πχ το κάτωθι τουι…

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

Αυτά που στην Ελλάδα τα λέμε και μας βρίζουν και από δεξιά και από αριστερά, τα παραδέχονται οι ίδιοι οι Τούρκοι. Η Τζουμχουριέτ κατηγορεί τον Ερντογάν ότι με την πολιτική των ήρεμων νερών, επέτρεψε στην Ελλάδα να εξοπλιστεί και να κάνει συμμαχίες. https://t.co/2NQJv6ITgp

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

@angie22gr Αντζι μου στο χωριό μου λένε, της κοντής ψ.....ς της φταίνε οι τρίχες. Excuse my french!😂

[Angie 🦂🦂 @angie22gr]

Τι ακούμε ρε πστη μου από τον κάθε πικραμένο.
"Το Predator μπορεί να αλλοιώσει τα αποτελέσματα των εκλογών".
Ρε Λαζόπουλε διάνοια πώς το σκέφτηκες αυτό; 🤡🤡
Αυτοί έχουν λαλήσει εντελώς και δεν κρύβεται πια. Γελοίοι και εμπαθείς. Περαστικά σας.

[Ictinus ®️ @ictinus_x]

No Westerner should refer to the city as Istanbul.

Constantinople was the heart of Christian European civilisation for over a millennium. Its fall in 1453 stands as the darkest hour of Western betrayal, when the Queen of Cities was abandoned to the Ottoman invaders.

It was not a distant civilisation. It was yours.

They tried to erase everything she had ever been - her history, her faith, her name.

The betrayal did not end in 1453.

It continues every time we accept to forget her real name. Every time someone uses “Istanbul,” they participate -even unwittingly -in an erasure that was itself an act of political violence.

Say the name they wanted history to forget.
Say the name they tried to erase.
Say Constantinople.

#SayHerName

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

@vtnsvrgrbtc 😂😂😂

[ΑΙΤΩΛΟΣ @AITWLOS]

@ikikeske Are you stupid? He says the exact opposite of what you are saying!😂😂😂

[Harris Samaras @HarrisSamaras]

By threatening talks, "Iran gets Trump to rescue Hezbollah"

Netanyahu's response: "Israel WILL attack terror targets in Beirut that target Israel. This stance of ours remains unchanged." [https://t.co/0noQ0E02tq]

|@WSJ @POTUS @netanyahu #USA #Iran #Hezbollah #Lebanon
https://t.co/FOS5ClytBh

[Paul Antonopoulos 🇬🇷🇨🇾 @oulosP]

Elefsina Port - The US attempt to isolate the China-controlled Port of Piraeus and advance IMEC in Greece

What began as an economic partnership between Athens and Beijing during Greece’s financial crisis has evolved into a major flashpoint among Great Powers over trade routes, regional security, and international alliances.

During the Greek debt crisis (2009–2018), Greece was forced by the European Commission, European Central Bank, and International Monetary Fund to privatize the Port of Piraeus, but no one wanted to buy it except China.

In 2009, China’s COSCO Shipping won a concession to operate parts of the port of Piraeus. By 2016, it had acquired a 67% majority stake. Chinese management brought major upgrades: container volumes rose sharply, infrastructure was modernized, and Piraeus became the second-busiest port in the Mediterranean.

However, the port’s strategic location — serving as a major entry point for goods entering Europe — has drawn attention from other global players concerned about the concentration of Chinese control over vital transport infrastructure.

In November 2025, US Ambassador Kimberly Ann Guilfoyle said that China’s majority stake in the Port of Piraeus was "unfortunate" and proposed that Washington and Athens find "ways around it."

The way around it? The Port of Elefsina.

Only 13km west of Piraeus, the Port of Elefsina has transformed from a nearly abandoned, debt-ridden shipyard into a high-priority strategic project.

On May 29, the major trilateral agreement Project Trident was signed by Greece, the US, and South Korea, outlining a €1.35 billion investment to transform Elefsina into a major shipbuilding, logistics, and defense manufacturing hub. Rather than directly challenging COSCO’s control of Piraeus, the US is building a strong competing hub right next door.

The core US goal is to prevent China from exerting dominant leverage over Greece’s maritime logistics. By developing Elefsina, Washington creates a "parallel system" to reduce overreliance on a single Chinese-operated port for trade, energy shipments, and military logistics. This limits potential Chinese influence over supply chains in a crisis.

A modern port and shipyard in Elefsina also mean that Western naval and commercial vessels can be repaired, refitted, and kept operational in a trusted environment.

With this investment, Elefsina is being developed with a strong focus on supporting LNG carriers and energy infrastructure. LNG carriers—ships feeding Europe with energy—can be serviced without relying on facilities exposed to China. This aligns with US efforts to boost American LNG exports to Europe and provides an alternative route that reduces reliance on Piraeus.

The US approach is not to force China out of Piraeus (which would be nearly impossible and expensive). Instead, it focuses on building alternatives so that Chinese control of Greece's biggest port becomes less decisive.

With this major investment, Elefsina will become a strategic Western-aligned alternative within the India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC), particularly as a major European terminus or a key logistics and energy hub.

Although Elefsina will not, in the short and medium term, replace Piraeus as Greece's main port, it helps resolve IMEC’s China problem at the European end of the corridor and provides a reliable, non-Chinese-controlled node.

The US prefers Piraeus to be less dominant, as the emergence of alternative networks could influence Greek politics. If Piraeus remains the sole major port, it risks becoming "too big to challenge." However, if other hubs like Elefsina develop, China's influence diminishes and becomes less shielded by Greek caution - or so the US hopes.

In short, Elefsina is the cornerstone of Washington's "parallel infrastructure" strategy in Greece, aimed at containing and diluting Chinese strategic influence in the Eastern Mediterranean.

Elefsina is also part of a broader US network in Greece that includes the Bay of Souda in Crete and the Port of Alexandroupoli in northern Greece. Together, these locations create an ecosystem that not only encompasses Chinese interests in the region but also bypasses the Bosporus and the Dardanelles, thereby diminishing Turkey's traditional role as the gateway to the Black Sea and to energy flows. I'll explore Greece's broader infrastructure ecosystem in a future post.

[Τεχνομάγος OSINT @Technomagos]

Το άσπρο μαύρο. Δεν είπε τίποτα τέτοιο.
Άλλο ένα nothing burger του καταδικασμένου πρωτόδικα για το Predator που δηλώνει αθώος (και νομικά βέβαια είναι πως είναι αθώος μέχρι εκδίκασης στο Εφετείο).

Λινκ στο άρθρο της Εφ.Συν στο σχόλιο για να βγάλει ο καθένας τα συμπεράσματα του.