La modernización de los túneles de la AP-66 continúa con actuaciones en galerías, drenaje (canal caz) y mejora integral de la seguridad en Barrios y El Negrón. El objeto es adaptar la Infraestructura a la normativa actual actuales: Más seguridad y más fiabilidad. #túneles#negrón
Se avanza en la AS-228 con tres falsos túneles en puntos críticos frente a aludes y desprendimientos, con inversión superior a 1,7 M€. 15, 40 y 36 m en pp.kk. 35+750, 35+850 y 36+200. Buena solución contra los aludes e incluso para zonas con riesgo de deslizamientos de ladera.
El estuario del río Perla, donde la tuneladora Shenjiang-1 ha perforado hasta 113 metros de profundidad bajo el lecho marino establece un récord mundial para túneles de alta velocidad. Línea Shenzhen-Jiangmen de 116 kilómetros. #tunnel#china#engineering
Avanza el túnel de la L3 Norte (Sevilla): 1,3 km clave para conectar Pino Montano con el centro de la ciudad y el Metro ya existente. ALFESTAL Ingeniería participó evaluando el uso de TBM y sus alternativas, sobre la excavación convencional. #alfestal#metro#tbm
Mitma avanza en la mejora de túneles de la AP-9 (32,3 M€). Durante las últimas semanas, se realizarán unos cortes en Candeán (Vigo) sentido Portugal; tráfico desviado con 1 carril por sentido. #túneles#mejora#Candean
ALFESTAL Ingeniería redactará para el Ayuntamiento los proyectos de jardines verticales y mejora de zonas verdes en Fuengirola para un municipio más verde y resiliente. #fuengirola#jardines#renaturalización
ALFESTAL ingeniería también participa de trabajos de redacción de documentos urbanísticos. Está incurso en trabajos de desarrollo del Plan General de Ordenación Urbana de Molino de Río Leza y de Normas Subsidiarias en Loeches. ¡Avanzamos! #urbanismo#Loeches#Molinoderioleza
ADIF avanza las obras de los túneles de Villabona, actuación estratégica para aumentar capacidad, regularidad y prestaciones de la infraestructura ferroviaria Así, se avanza en la modernización del trazado entre Oviedo y Gijón (32 km) #túneles#ADIF#asturias
Los túneles de Belate alcanzan 2.519,5 m excavados (88,22%). Norte: 1.857,3 m; sur: 662,2 m desde julio de 2025.
La ejecución de estos túneles por métodos convencionales están próximos al cale. #túneles#avance#alfestal
La pérdida de sección del túnel de trasvase del Sistema Hídrico Turimiquire dejó a los estados Sucre y Nueva Esparta sumergidas en una crisis hídrica.
ALFESTAL ingeniería se encuentra analizando la solución técnica del túnel tras el colapso por sismo. #túnel#colapso#venezuela
A 392 m bajo el mar y con 26,7 km de longitud, el túnel Rogfast redefine lo que entendemos por ingeniería civil: 1.900 M€ para reducir trayectos de 10 h a apenas 35 min. Excavando y operando a casi 400 m de profundidad.
La ingeniería no acorta distancias… las transforma. #tunel
En la ingeniería subterránea, la incorporación de bulones absorbedores de energía marca un avance relevante en el diseño de sostenimientos para túneles civiles. En este contexto, Alfestal integra este tipo de bulones en sus diseños y modelizaciones avanzadas. #bulon#energía
Water connects us all, cycling through air, land, and underground in liquid, solid, and gas form.
Our Water Cycle Diagram depicts the global water cycle, as well as how human water use affects where water is stored and how it moves.
Hoy vamos a ponernos nostálgicos...
¿Sabéis lo que dábamos como merchandising hace unos cuantos años? Cajas de cerillas con creatividades del gran Mingote.
Siempre hemos apostado por la cultura y el arte...