Lucy Kawai

Peace maker, love cats and nature
JAPAN~ USA~
California ~Tokyo Osaka

[Sarahh @Sarahhuniverse]

Erling Haaland is widely considered one of the most physically dominant and ruthlessly efficient strikers in football history. His terrifying combination of height, blistering pace, and clinical finishing makes him nearly impossible for even the world's best defenders to contain.

[Lucy Kawai @AYLKAAA000]

@KentoInami_jp マジで神

[稲見建人 @KentoInami_jp]

こんなやつにどうやって勝つんだよwww

[Lucy Kawai @AYLKAAA000]

Oh my goddd

[RevFeed @TheRevFeed]

White looks better on a Ferrari than Rosso Corsa (Red)?

[358ちゃん @max358japan]

ロナウドにタトゥーがない理由⚽️😎

[アオトクレ🐮 @sinabennka]

改めてこの崩し美しすぎるでしょ
マジでスペインのサッカー見てるんかと思ったもん

[루시퍼 @lucifer5670]

일본팀을보라

기개가 남다르다

강한테토의기운

우리나라가 저랬는데..

[Lucy Kawai @AYLKAAA000]

@PitaPitaPan_109 かっこいい😎

[モンキー・D・アユニ@生涯清掃員 @Ayuni_D_Monkey]

【日本と韓国の差はこれで見れば一目瞭然】
やっぱ監督の質って大事だよね、、森保監督は選手を鼓舞してモチベ上げるの上手いよな🥹👏

韓国のこの監督1番やっちゃダメなミーティングだな、、こりゃ選手が可哀想だよモチベ上がんないよな🥶

やっぱ日本の強いところって団結力だよねスタッフ、選手全員が同じ目標にむかって一丸となってやれてるから今の日本は強い👏

[ESPN @espn]

BRAZIL 🇧🇷
JAPAN 🇯🇵

What a Round of 32 matchup 🔥

[거인의어깨 @jongy064]

진짜로 너무 너무 잘한다.
일본은 이제 탈아시아
우승경쟁을 해야 하는 나라다.

[ulala🇫🇷エンジニア視点の時事解説：日仏の思考の違いを解く @ulala_go]

【パリ・オペラ座の大階段で起きた出来事が世界で議論中🎭】
https://t.co/UxXnbJK8Zt
6月16日、パレ・ガルニエ（オペラ座）の大階段。
世界中の観光客が「インスタ映えスポット」として列を作る場所。

中国人観光客グループが長時間占拠→後ろに列ができる
→欧米人男性が「順番があります」と指摘
→グループの女性が中国国旗をスマホに表示して対抗

この動画、瞬く間に拡散。

論点は複数ある👇

📸 「映えスポット」の独占問題
→ サントリーニでも同じことが起きている（先日投稿済み）
→ 世界中の観光地で同じ構図が繰り返される

🦻 ただし重要な事実
→ このグループは聴覚障害のある観光客
→ 口頭での注意が伝わりにくい状況だった可能性がある

🚩 そして旗を見せる行為
→ 「ここは中国ではない」という皮肉を生んだ

感情的な議論になりがちだが、本質はここ👇

パリ年間3,000万人の観光客。
「映える一枚」を求めて世界が殺到する時代に、
「誰のための観光地か」という問いが突きつけられている。

マナーは国籍ではなく、文化と教育の問題。
でも「旗を見せる」という反応は、何かを象徴している。
#パリ #オペラ座 #オーバーツーリズム #観光マナー #パレガルニエ

[Trump Girl @TrumpGirlLove]

The legendary Bruce Lee! Wow! 🔥🔥🔥🔥🔥

[Bull Runner @TheViewBox_Tv]

Así conducía Ayrton Senna en el G.P. de Mónaco 1990.

Su McLaren MP4/5B tenía una caja manual de 6 velocidades en forma de HA en lugar de las levas detrás del volante de los coches actuales.

Cambiaba de marcha unas 3,600 veces por carrera a más de 250 km/h por calles estrechas con una sola mano.

El auto no contaba con dirección asistida ni suspensión activa. Toda la tracción y corrección en los saltos de Montecarlo dependían puramente de su sensibilidad y fuerza muscular.

Era otra época para la F1.

[Lucy Kawai @AYLKAAA000]

@metroTM33 Wow!!! I love that fire coming out from the muffler 🤩

[HyperCar™ @metroTM33]

#Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae

[Lucy Kawai @AYLKAAA000]

@miruhi きめ細かな動き、マヌーバーが的確に出来るのが日本人の特徴🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌

[miruhi @miruhi]

何度見てもこのプレイを日本人がワールドカップでやったのが信じられない。

[Lucy Kawai @AYLKAAA000]

@niceadacha @nhk_news 全くそうですね