Akira.T

茨城から東京に戻ってきたクルマと鉄道とヒコーキバカなエ
ンジニアもどき。#流し撮り にどハマり中。

[Akira.T @A_t_Kakeru]

今日もお疲れ様ってことで、A350の写真。
JAPAN AIRLINES
Airbus A350-941
JA05XJ

[Akira.T @A_t_Kakeru]

空調服に関するポストが流れて来たのだか、自分も炎天下では10分で汗だくになるので、撮影用に冷感ウェアが欲しいと思っている…
気軽に使えるのだとSONYのREON POCKETが良さそう。

[b7lover_air @JA771J_jal]

ちなみにNikonもCanonも質の良い単焦点レンズを何十年も前から出してくれるおかげで30万あれば単玉が買える時代になってきました

[Akira.T @A_t_Kakeru]

ちなみにこのバスの沿線にヤクねこやアルねこがお世話になりそうな病院があるのだが…

[Akira.T @A_t_Kakeru]

バス待ってたら来たのがこいつだった…

[東水快速 @Tosuirapid]

18きっぷをQRでやろうとすると、東はQR完全導入間近、西も関西圏は導入してる、九も主要駅入れてる、四もスマートえきちゃんで対応してる、北はぶっちゃけ有人通路対応でなんとかなりそうとなると現時点で障害になりそうなのは海か？
まあ海は導入こそ遅くてもやると決めたら一気に入れてきそうだが。

[東水快速 @Tosuirapid]

昨今話題の18きっぷに関しては、あくまで一利用者としては「今の利用日任意に選べないのは不便」と「自動改札機使えなかったのは面倒だった」は両立する。

解決策は自分には分からん。スマホでQRきっぷにするのはは改札が全国規模ではまだそんなに普及してないしな……将来の課題？

[井上孝司 Koji Inoue @kojiinet]

デジタルチケット化してしまえば、金券屋に売ってクレカのショッピング枠現金化に悪用される事態は物理的に阻止できるけど、問題は改札機の対応だよなあと。JR 各社で QR チケット・QR 改札の仕様・実装がバラバラになる事態は避けて欲しいところ。

[井上孝司 Koji Inoue @kojiinet]

ANC からだと 23 に降ろされる可能性が高いだろうなあ。と思いつつ、駄目元で城南島に JA738B を迎え撃ちに行ったら…

…駄目だった。やはり 23 に降ろされた。

[JA-Fleet更新情報 @ja_fleet]

JA738Bデリバリー、今回はアンカレッジ経由です
https://t.co/5BxVQxUMUT

[Akira.T @A_t_Kakeru]

20年前、あなたのポケットに1000曲と言って第4世代iPodを買ったのだけど、Apple Musicで簡単にライブラリに追加できる時代になって管理できなくて困っている…

[Akira.T @A_t_Kakeru]

ちなみに元職場近くのココストアはファミマではなくセコマになった。それが1番駅近のコンビニでもあった。

[茨城王（イバラキング）／イバラッパー @ibaraking]

【今週の裏だっぺ賞】
ホットスパー→ココストア→ファミマという流れに歴史を感じますね。
ホットスパーがココストアになった頃は既に店舗数も少なくなっていたので、ココストアを覚えていない茨城県民は多いかも。
#だっぺ帝国

[Akira.T @A_t_Kakeru]

WBCなので大谷翔平ジェットを。
やたらにフレアで機種上げで？となりました。

JAPAN AIRLINE
Airbus　A350-941
JA08XJ(Dream Sho Jet Livery)
EOS R7
EF100−400mm F4.5−5.6L Ⅱ USM
SS 1/2500
F8.0　EV-0.33
ISO 400

[FlyTeam ニュース @FlyTeamNews]

ルフトハンザ、747-8「100周年記念塗装」登場！ 羽田飛来にも期待
https://t.co/AFyY8Ykl6s

#ルフトハンザ #Lufthansa #747 #羽田空港 #特別塗装機

[Akira.T @A_t_Kakeru]

日本語専門の書店もあったけど、雑誌は大体1ヶ月遅れの販売だったし、もちろん日本よりも高かった。
その中でドラゴンボール単行本を揃えてた友人って結構すごかったのかも…

[Akira.T @A_t_Kakeru]

30年前の話だど、当時バンコクには日本人向けのレンタルビデオ店があって、ドラマもアニメも日本より最新の作品を1週間遅れで借りて見ることができた。
今考えればがっつりアウトなんだけど、今の駐在の人と家族はどうしてるんだろう…Tverとかで観てるんだろうか…

[Akira.T @A_t_Kakeru]

ただいまだに理解できないのは大甕駅が駅舎建て替えるときにホームとコンコースの階段を1つしか設けなかったこと…
日立関連の事業所と茨キリがあるのでラッシュ時は激混みするのでホームと列車ギリギリまで人が集中するのに…
ホームドアは無理にしても階段だけは増やして欲しかった…

[Akira.T @A_t_Kakeru]

今は知らないけど茨城県北エリアでE501系10両が所定の運用に代走でE531系10両が代走で入るとグリーン車タダで乗れて乗り得列車になっていた。
知らない人からすると乗車位置がズレるからアレだけど…

[Akira.T @A_t_Kakeru]

広告も大体地銀か沿線の予備校だった記憶…

[Akira.T @A_t_Kakeru]

常磐線でもE531系が広告枠埋まってるのに対して、茨城〜福島運用専用になったE501系はスッカスカだったなぁ…

[東水快速 @Tosuirapid]

HB-E220の内装がやけにシンプルに感じるの、よくよく見れば広告枠が戸袋部くらいしか無くいわゆる「中吊り」が一切無いからか。
八高北線なんぞに広告出す人は滅多にいないと言われたらそれまでだし、枠あっても自社広告くらいになりそうだけど、自社広告すら無いのは寂しく感じる。

[Akira.T @A_t_Kakeru]

マンガワンの件、関わっていた編集者が好きな作品の編集でもあったことでショックを受けている…そのうちの作品の一つは今年の夏アニメ化も決まっているのに…どうなることやら…