Artūrs Krastiņš

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@llll8qmc @gguniss @Laurisrenpreis1 Diezin vai to maina apzimējumi, cik kopējā vadītāju braukšanas kultūra.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@JanisVitenbergs Ja tiešam bija, tad gan jau Rail Baltica projektam tika novirzīts, tāpat kā Rīgas metrobusa projekta finansejums.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@gguniss @Laurisrenpreis1 Tāpat kā apvienotais gājēju un velosipēdu celiņš.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@c_pits @LetonCarlos @AnitaDaukste Pārceļ tikai nakšņošanas vietas, ne darbus, skolas un iepirkšanos. Un tad vajag ar auto, lai to visu izbraukātu. Un pārceļ nejau tāpēc, ka ar auto nevar visur aizbraukt. Rezuktātā Rīgā mazāk iedzīvotāju, bet auto vairāk.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@saliktengriba Jautājums vai viena no 3 joslām nebūs sabiedriskā transporta josla?

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@saliktengriba Izbūvēt brauktuvi vai ietvi uz esošā tilta izmaksas nemaina, tāpēc naudas piesaukšana šajā gadījumā nebūs arguments.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@saliktengriba @BERERIX Tā iepriekšējā ietve nekur neaizveda, tik līdz benzīntankam. Tā kā
būtiski tur nekas neatsķiras. Kā iepriekš iestaigāja taciņu, kur ietve beidzās, tā tagad jau no pārvada.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@saliktengriba Kaut kā manīts, ka pie lielveikaliem parasti māk ieklāt bruģi. Es ar šodien pamanīju, ka vienā posmā bija ļoti slikti ieklāts, citā atkal bija labi.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@lasorciere17 @PStrautins Neviens jau neliedz maksāt vairāk par virsstundām, ja nav kas stràdā.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@brokieinvestor @PStrautins Tīri teorētiski tirgus nosaka algas apmēru. Ja maksās maz, ies citur strādāt.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@PStrautins Turklāt augstajām virsstundu izmaksām ir blakne, ka ne visas tās apmaksā.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@AndrisKulbergs @RigasDome @VKleinbergs @RSiltums @ViktorsValainis @Apvienotais_ Šis man tiešām patika, kad Valainim žurnālisti aizrādīja par populismu ar 2. pensiju līmeni, tā viņš metās uz Rīgas siltuma problēmu, bet patiesībā jau tieši viņa vadītā ministrija visvairāk var tur kaut konietekmēt, bet neko nedara.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@MarisKaminskis @karliks @RigasDome Ne tikai no Rīgā reģistrētajiem, no gisas Pierīgas.😄 Citādi sanāks nākamais pašvaldības izlīdzināšanas fonds.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@Kiborgzzz @ViktorsValainis Zemāka akcīze un zemāks pvn Polijā

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@AtlasDynamcs @RigasDome Vispār padomju laikos buvējot janos mikrorajonus tika izbūvēta diezgan plaša infrastruktūra un labiekārtojums. Tā kā tur jau daļēji ir labiekārtots. Jāsaka gan, ka prasītos šo to atjaunot. Bet nav tā ka tur viss pamests novārtā. Iekspagalmi gan ir lielākoties privātīpašumi

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@AtlasDynamcs @RigasDome Vispār jau mēs dzirdējām Imantas reakciju, ka viņiem izbūvēs veloceliņu, sakārtos ietves, izbūves papildus gājēju pārejas, uzstādīs atpūtas soliņus. Galvenais koki. Iespējams, ka tāda reakcija gaidāma arī citos rajonos.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@J_Hermanis @CSP_Latvija Diezgan saprotams rezultāts, jo mūžībā aiziet pēckara baby boomer paaudze, kad dzima daudz bērnu, bet dzimst bērni tiem, kas dzima 90os, kad to jaudzimušo bija maz.

[Artūrs Krastiņš @A_tur_s]

@saliktengriba @NeilaKrave @MartaKotello Tas, ka pie mums ir kultūra ielu šķērsot kā vien pagadās un kur pagadās.