La realidad es que no existe fabricante (ni siquiera entre las marcas chinas) que sea capaz de ofrecer un vehículo eléctrico con estas características técnicas y por este precio.
Es la compra más inteligente que puedes hacer si un eléctrico encaja con tus necesidades.
Creo que, hoy por hoy, no hay nada en el mercado del automóvil eléctrico que pueda superar en relación producto-precio a lo que ofrece el dúo formado por el Tesla Model 3 y Model Y.
Pero si tienes el dinero para pagar al contado o vas a financiar sin contar con la ayuda del MOVES III a corto plazo, te llevas un coche eléctrico con una autonomía homologada (WLTP) de 513 km (Model 3) y 455 km (Model Y), tracción trasera y 283 CV/299 CV.
@monssanitte Hola, el vendedor es Premium Classics. Tienes el enlace al anuncio de la venta al final del artículo, en Fuente, debajo de la galería de imágenes.
@JAVReader El mercado es complejo, y el cliente más aún. Conozco ejemplos de personas en pleno proceso de compra dudando entre un compacto y un SUV, o entre una berlina (D) y un SUV compacto... En realidad, el comprador adquiere lo que le gusta y puede permitirse, fuera de cualquier lógica
@JAVReader Luego está el caso de los SUV. Un comprador también puede mirar un Clase C o un GLC, y decantarse por el segundo porque tiene un maletero más grande, sin contemplar la opción de un Clase C Estate, por ejemplo.
@JAVReader Por último, tan solo añadir que gracias por leer nuestros artículos. Lamento estas erratas (soy el primero que se castiga por cometerlas), pero por desgracia somos humanos, y los errores son parte de nuestra esencia. Un saludo.
@JAVReader Un buen ejemplo de ello, y al que suelo recurrir normalmente, es el de Mercedes. Un mismo comprador puede estar interesado tanto en el CLA como en el Clase C, y son dos modelos diferentes (segmento C y D, respetivamente), pero que pueden cumplir con las expectativas del cliente.