アクリル板

車と歴史が好きです

[アクリル板 @Acrylicplate11]

【固定】
構成要素→車・温泉・ゲーム
雑記→https://t.co/Znh7JcCd2A

[春雨3号 @kota7koji2]

ZEEKRは良いぞ
001時も思ったけどYAMAHAスピーカー良すぎ

[アクリル板 @Acrylicplate11]

EV好きだけど信者と言うよりは根底に大排気量自然吸気への信仰があって、それを高効率の名の下に質感やゆとりを投げ捨てた嘘みたいな四気筒HVやダウンサイジングターボで代替されるくらいならEVの方がずっといい、という話
それ抜きでも、同格の国産車同士で比べてもEVの方が上質な事が最近多い……

[アクリル板 @Acrylicplate11]

元ツイート散逸してしまったけど、FEって今そもそもの参戦枠埋まりきってるからどこか買収するか提携するかしないと走れないのか

[アクリル板 @Acrylicplate11]

ICE向けに100年掛けて合理化されたレースをBEVが走ったとてね
かと言ってFEは開発出来る部分少ないし、eTCRやSTCCは一瞬で爆散
逆にジムカーナやラリー、ヒルクライム辺りの参加型競技でEVオーナーは増えてる
だからワークス参戦に拘る必要自体あるのかな？「走る実験場」を信奉してるなら別だけど

[アクリル板 @Acrylicplate11]

いるんだよなぁこういう自分の思想のためにモータースポーツを利用する不逞な輩
今やモータースポーツはカスタマーレーシングで、その規定もエントラントの参加持続性に重きが置かれてる場合が殆ど
F1ですら興行の為の規定変更を容認する時代
走る実験場ってのはほんの小さな一側面に過ぎないよね

[アクリル板 @Acrylicplate11]

ICE向けに100年掛けて合理化されたレースをBEVが走ったとてね
かと言ってFEは開発出来る部分少ないし、eTCRやSTCCは一瞬で爆散
逆にジムカーナやラリー、ヒルクライム辺りの参加型競技でEVオーナーは増えてる
だからワークス参戦に拘る必要自体あるのかな？「走る実験場」を信奉してるなら別だけど

[ポジ太郎 @kurotama_810]

テスラにせよBYDにせよ、いつになったらモタスポに出てくるねん。いつまでも逃げ回ってんじゃねえぞ。

[たびお𝕏 @taviocwx]

この違い。

[アクリル板 @Acrylicplate11]

住む人間が消えればソーラー建てようが風車建てようが大して問題になりませんからね

[アクリル板 @Acrylicplate11]

コンパクトシティの推進と辺縁部放棄が進めば再エネ導入も広がるか？

[松尾 豪 Go Matsuo @gomatsuo]

現在確認できている原油代替調達状況はこんなところかな。

[アクリル板 @Acrylicplate11]

トレイルシーカーの価格出てきたし
そろそろ、ね……

[アクリル板 @Acrylicplate11]

結局製造でケミカル製品に依存するのは内燃車も同様で、使用する石油化学製品の量において明確にEVの方が多いという確証がどこにも無い以上、供給制限が来れば確実に運用に難が生じる内燃車より電動車に利があると捉えるユーザーは確実に増えるよね、って話しよね

[methane @methane]

これには違和感。EV化だけでは石油依存は解決しないが、軽減はする。
eAxleは基本的にはモーター、インバーター、減速機なので、石油製品率はエンジン＋トランスミッションより低い。特にエンジンオイルほど交換頻度高くないので石油依存は低い。

[産経ニュース @Sankei_news]

自民・山本順三参院政審会長、ガソリン需要抑制論に言及「国民の覚悟も」「少し削る意識」
https://t.co/ud2I2F5Sir

「国民の覚悟と言ったらおかしいが、供給量が減ってくるので、その分需要を少し削る意識を持つ流れもつくっていかなければならない」と述べた。

[共同通信公式 @kyodo_official]

ガソリン需要の抑制論に言及 － 自民幹部「国民の覚悟も」
https://t.co/qk22y2azQk

[アクリル板 @Acrylicplate11]

申し訳ないが前期bZ4Xとかいう呪物みたいな車を出しておいてBEVはやったはだいぶ無理がある……
改良後はそこそこ売れてるみたいだし、ここ最近はEVラインナップを拡充してきてる辺りから考えても選ばれなかったと結論づけるのはかなり急ぎすぎだよね
そういうことにしたいのかもしれないが

[ダレルタイター @DaTa_jp]

トヨタはEVはやったし、エンジン車もやったし、FCVもPHEVもやってる。

全部やってるだけ。
その上でBEVが選ばれなかった(買われなかった)だけでしょ

[中華人民共和国駐日本国大使館 @ChnEmbassy_jp]

外交部報道官：3月24日午前、自衛隊の現役幹部を自称する不法者が塀を乗り越え、中国駐日本大使館に強引に立ち入った。この人は自身の行為が違法であることを認め、いわゆる「神がみに代わって」中国外交官を殺害すると脅迫した。この事件に対し、中国側は驚きを禁じえなく、日本側にはすでに厳重な申し入れを行い、強く抗議した。この事件は「ウィーン外交関係条約」に著しく違反し、中国外交官の人身の安全と外交施設の安全を深刻に脅かすものであり、その性質と影響は極めて悪質である。
　この事件は、日本国内における極右思想と勢力が極めて猖獗であり、「新型軍国主義」が勢いに乗って害となすことを改めて示している。また、歴史や台湾など中日関係にかかわる重大な核心的問題での日本政府の誤った政策がもたらした悪影響が甚だしく深く根付いていることも露呈している。
　日本側は自衛隊員に対する管理・教育を怠り、中国の在外公館と外交官への警備責任を果たしていない。中国側は日本側に対して、直ちに事件を徹底的に調査し、関係者を厳正に処分し、責任ある説明を行うよう求める。日本側は、中国の在外公館及び関係者の安全を確実に保障し、対中政策において反省と是正を行い、このような事件の再発を根絶しなければならない。国際社会は、日本国内における右傾化の加速及び自衛隊の拡張・管理失態という危険な動向に対し、厳重な警戒を払うべきである。

[アクリル板 @Acrylicplate11]

総重量20t30t超えるようなトラックがバンバン走ってる中で、乗用車の1t2t程度の重さを追及するのはちょっと無理があるんじゃないかなって思うんだよね
物流網の鉄道移行みたいなのを声高に叫ぶタイプの方がそれを言うならまだ分からなくもないが

[茶請け @ttensan2nd]

重さあたりの仕事量。
これまでの車ってこれを追及してきたのよ。
ところがEVってのは無駄に重たくなるわけだ。
爆発を防ごうとリチウム以外の素材を使えばさらに重量が増える。今のところ科学的にこれはひっくり返せていない。
重量増加でタイヤにも環境にも道路にも余計な負荷を与える。
この点だけでもEVってダメダメなんだよね。

[NEWCAR @NEWCARinjapan]

スバルが新モデルのティザー画像を公開しました。最高出力420hpで、ニューヨーク国際オートショーで発表予定です。

[アクリル板 @Acrylicplate11]

いくら反反戦たって本邦が軍拡する金と人はどこにあんのという感じだからなぁ

[アクリル板 @Acrylicplate11]

アホじゃねえのこの国
業転玉捻り出す為に系列が営業縮小させられそう

[時事ドットコム（時事通信ニュース） @jijicom]

系列外にもガソリン供給を　在庫不足、元売りに要請―経産省
https://t.co/HKcLqysO7h

経済産業省は23日、石油元売り会社など数十社に対し、自社の系列や従来の取引先以外にも、ガソリンや重油などの石油製品を安定的に供給するよう要請したと明らかにしました。