Teresa Gómez es una de las periodistas que con más profundidad está contando, explicando y denunciando, con exclusivas, lo que está ocurriendo con la conocida “Ley de Nietos”.
Y lo que nos ha contado es grave. Muy grave.
Cientos de miles de nuevos españoles que nunca han pisado España. Expedientes tramitados contrarreloj. Consulados presionados. Cifras oficiales que no cuadran. Y un voto exterior que puede decidir decenas de escaños en las elecciones más importantes de nuestra democracia.
En esta entrevista hablamos de:
– Cómo se ha estado concediendo la nacionalidad y quién lo ha impulsado.
– Lo que ocurre en los consulados y lo que nadie se atreve a contar.
– Por qué los números oficiales se quedan muy cortos.
– El voto por correo y el voto exterior: dónde están los agujeros.
– Lo que puede pasar el día de las elecciones si nadie vigila.
– El precio personal de investigar todo esto.
No es una cuestión de izquierdas o de derechas. Es un crimen contra la soberanía española. Tenéis que escuchar atentamente lo que cuenta.
🎙️ La entrevista completa con @teresagomezgp ya está disponible en el canal de YouTube de Quorvm Podcast.
@JL_SR2024 Javier Aroca es vomitivo. Ahora se pone chulito con Cintora porque sabe que le queda poco de chupar del bote de televisión.
A partir del día 29 ¡Todos al cubo de la basura!
El Confidencial acaba de publicar que otro AVE no chocó por solo 500 m. con los accidentados solo porque su catenaria se quedó sin tensión y otro IRYO también iba directo al accidente y no chocó porque desobedeció la orden de marcha normal. Podría haber habido cientos de muertos.
Se han publicado decenas de vídeos de las colas para donar sangre tras el accidente de tren.
Entre los menores de 55 años, casi la mitad de la población ya es de origen inmigrante.
Pero para donar sangre, sólo hay blancos.
Esto es de hace menos de un mes:
"Hemos trasladado al Gobierno que tiene que paralizar la red de alta velocidad. Sugerimos a la ciudadanía que no se monte en un tren. El tren hoy es inseguro, es peligroso. Dicho por personal técnico ferroviario".