🤣

[🤣 @AgenteRivers]

Como para coger un tren a cualquier parte.

[ABC.es @abc_es]

🔴 El parte del accidente de Adif revela que hasta cuatro sistemas fallaron justo antes del siniestro

📄ABC accede al primer informe de la incidencia en el tramo de Urda

✍️Información de @Borjamendez https://t.co/ixpkBj7Qen

[Vozpópuli @voz_populi]

Transportes retiró 3.681 millones de euros de su presupuesto de inversión en 2024 y 2025

Por Lucas Méndez

https://t.co/UBEzij3qtV

[🤣 @AgenteRivers]

Jalisco

[Alerta Zeta | Sucesos 🇪🇸 @AlertaZeta]

🟥 #ULTIMAHORA: Tirotean a un coche de la Guardia Civil con armas de guerra en un vuelco entre narcos en #Huelva

[🤣 @AgenteRivers]

@InigovanEyck Ganar el relato cara a elecciones y luego ya se verá. Típica tapada y patada adelante del psoe

[🤣 @AgenteRivers]

Con adamuz dijisteis lo mismo y aquí estamos. Otra vez le aplaudis el discurso hasta la siguiente desgracia. Que pasará.

[𝗘𝗟 𝗕𝗔𝗥𝗕𝗔𝗦 @ElMiticoBarbas]

Óscar Puente está dando la rueda de prensa más completa en datos, resolución de dudas y explicaciones en relación a una catastrofe que YO he visto desde que tengo uso de razón.

[🤣 @AgenteRivers]

@elmundoes Fue el Miércoles el accidente eh?

[🤣 @AgenteRivers]

Y airbags, muchos airbags.

[Jaime @DragonLadyU2]

El del ABC (?) preguntando si están pensando en implementar cinturones de seguridad para minimizar los efectos de los choques. Pero esto qué es? Ley de cinturones?

[🤣 @AgenteRivers]

Que barbaridad.

[Í @InigovanEyck]

El primer informe técnico oficial deja abierta la posibilidad de que el AVE chocara a 200 km/h.

Y eso, por sí solo, es escandaloso.

Antes del golpe hubo un frenazo. Lo contó una de las víctimas, al poco del golpe, como recojo aquí. Notó un frenazo súbito antes de los impactos con el otro tren.

Si el AVE chocó a 200 después de frenar, antes de frenar iba a más de 200. Pura lógica. Pero eso no debería ser posible. Con el LZB caído, el AVE dependía del ASFA, el sistema de respaldo, que no deja pasar de 200 km/h. Nunca.

Así que, si el informe acierta en su cifra más alta, el ASFA no estaba controlando ese tren. Y el LZB tampoco, porque se había caído.

Algo que refuerza esto, es que los datos de posición de Renfe apuntan en la misma dirección, con medias de 214 y 236 km/h minutos antes del choque.

Esto es una teoría, pero al mantener los 200km/h como velocidad posible, creo que merece esta reflexión.

Al cumplir la orden de "desconectar y volver a conectar el LZB", el tren se quedó entre los dos sistemas. El LZB esperando una señal que no llegaba y el ASFA sin vigilar. Un AVE a más de 200, en un tramo de 29 km sin señales y con un tren parado al fondo.

Si se confirma, el fallo es muchísimo peor.

Esperemos a que la caja negra nos diga a qué velocidad iba y qué sistema lo llevaba.

[🤣 @AgenteRivers]

Volverá a votar psoe. Este es también culpable de las muertes.

[𝗘𝗟 𝗕𝗔𝗥𝗕𝗔𝗦 @ElMiticoBarbas]

Soy de izquierdas por convicción y por conciencia de clase. Puedo entender ( aunque me cueste una barbaridad ) a alguien que vota a la derecha q tenemos a día de hoy.

Pero a esta basura? Es de estar muerto por dentro, tener el cerebro liquidado y ser un fracaso como ser humano.

[Izquierda 🇪🇸 🇧🇷 🇫🇷 @ejercito_rojo_]

Ser de derechas es un negocio redondo: te pasas la semana diciendo que los impuestos son un expolio y, el día que hay un siniestro críticas la falta de inversión pública. Siempre caen de pie.

[🤣 @AgenteRivers]

@HectorGarcia_13 @gruloc_ A este si que le falta. Cuidado con quien te metes sobre todo si subes fotos y pones tu nombre tan alegremente. No vaya ser que en Burgos o en por tierras valencianas sepan de ti. Gilipollas.

[🤣 @AgenteRivers]

Hay que pensar un poco más las noticias antes de sacarlas.

[Alejandro Entrambasaguas @entrammbasaguas]

#INVESTIGACIÓN Técnicos de Transportes hallan un sobrecoste de 10,9 millones que «un tercero» exigió en el contrato de la línea del accidente. Los funcionarios no son capaces de averiguar el motivo por el que se pagó tanto dinero ni quién dio la orden. https://t.co/tfqpuWraFa

[🤣 @AgenteRivers]

@HectorGarcia_13 @gruloc_ Grandisimo hijo de puta. Yo estaba en urgencias en hospitales cuando la pandemia y te quedabas sin respiradores y tenías que elegir si se lo dabas a un pobre anciano de 90 con 10 patologías o a un chico de 40 sin patologías. So mierda.

[🤣 @AgenteRivers]

La locura de salir de Madrid hoy.

[Libertad Digital @libertaddigital]

🔴 #ÚLTIMAHORA | Renfe interrumpe por completo la circulación en cinco líneas de Cercanías Madrid
https://t.co/DVXUXVaGtH

[🤣 @AgenteRivers]

Esta es la clase de persona que se necesita en estos momentos para que la maldad no triunfe.

[LA GACETA @gaceta_es]

🔴 EXCLUSIVA | Una interventora de Renfe desvela que todos los días desaparecen trenes del mapa por fallos del sistema informático y que les han dado la orden de facilitar la movilidad «a toda costa» en los últimos meses

Por Unai Cano (@unaicano10)

https://t.co/UrIu118Ngq

[🤣 @AgenteRivers]

@MartaNebot @publico_es Podrían morir miles y seguirías votando psoe.

[🤣 @AgenteRivers]

Pues sabiendo que este gobierno es responsable directo de las muerte de mas de 100 personas. ¿QUÉ MÁS HAY EN JUEGO QUE LA VIDA DE LAS PERSONAS? ah si lo entiendo. Tu puesto de trabajo. Eso es lo que se juega. Podrían morir 1000 y gente como Marta seguiría votando psoe.

[Marta Nebot @MartaNebot]

Escalofríos al volver a leer lo que escribí para @publico_es sobre otro accidente ferroviario! Pena, vergüenza y rabia al recapacitar sobre lo ocurrido después de aquello. No va a cambiar mi voto porque hay demasiado en juego. Pero qué dolor! Qué asco! https://t.co/hVQCtp8PoR

[🤣 @AgenteRivers]

Volverá a votar psoe.

[Ana Pastor 🇪🇸 @_anapastor_]

Si 115 personas fallecidas no es para dimitir o para ser cesado, yo ya no sé de nada en la vida.

[Vito Quiles 🇪🇸 @vitoquiles]

🔴 #URGENTE | Una catenaria se rompe y deja parado en un tunel a un tren Ouigo que iba desde Murcia a Madrid.

Los pasajeros han tenido que abandonar el tren en mitad del trayecto.