Accélérer l’A154 ? 🛣️🚫🙅 Une autoroute inutile et non rentable, bref, une aberration en 2026 !
🟢 La Fnaut soutient la remise en service de l’axe ferroviaire Orléans-Chartres-Dreux-Rouen. Après 4 années sans comité de suivi, les représentants des usagers des transports en commun s’inquiètent vivement de la poursuite du projet de l’A154, avec une brusque accélération pour débuter les travaux avant la fin de l’année. Nos arguments ⬇️
https://t.co/MDVCD8Dcbg
#A154 #Fnaut @FnautCVL@fnautnormandie@Asso_usagersidf
@HW_Tra A l'époque, le Luxembourg avait bien affirmé à plusieurs reprises qu'il n'était pas question de faire circuler de TC sur la BAU de l'A3. C'est pourtant ce qu'il s'est fait. (changement de ministre?) Les suites restent vagues, (expérimentation provisoire en attendant les PMV?)...
A l'aube du démarrage de l'enquête publique avant DUP de l'#A31bis -nord, voici le mémoire de 4 pages que nous avions publié à l'issue du pseudo- débat public (dans lequel les avis donnés devaient se limiter au choix du tracé), début 2023.
Les élus des #Thionville sont efficaces pour améliorer leur réseau de bus: choisir qui a droit à la critique...🙃
Plein soutien à #AssoThiFensch. Leur création nous avait tellement soulagé: avant c'était chez nous que les plaintes d'usagers arrivaient, et mon dieu c'était coton!
Episode 12: ➡️Peut-on se passer de l'#A31bis? ⬅️
Comment arriver au même objectif sans A31bis?
Quels sont les objectifs de l'A31bis?
Sont-ils légitimes?
Quelles combinaisons d'alternatives peut-on imaginer en fonction des réponses à ces questions?
#thread🔽 1/81
Les sales choses des Trente Glorieuses que l'on veut ne plus jamais voir se reproduire. Et les leçons semblent avoir du mal à être tirées.
https://t.co/pHIbHPI2Ih #Thionville#A31bis
De cet épisode transparaît surtout la consternation du 🇱🇺, non pas tant vis-à-vis de l'inaction 🇫🇷 qu'à son refus de changer de paradigme de "la voiture avant tout". L'#A31bis, bien-sûr, mais aussi le contournicotement d'#AudunLeTiche, seul investissement 🇫🇷 dans le secteur.🤦
En lien avec la Région, la Société des grands projets planche sur la réouverture potentielle de la ligne entre Fontoy et Audun-le-Tiche qui pourrait aller jusqu’à Belval-Université (Luxembourg).
https://t.co/0wvXSugDAj
⚠️URGENT plan vélo #Metz
Vous avez jusqu'à ce soir (lundi 30/09) pour contribuer à l'enquête publique du plan vélo (révision du plan 2020)
C'est ici ▶️https://t.co/AbhEuvVW6P
(via @metzavelo)
Aéroports, fermes-usines, barrages, entrepôts, centres commerciaux…
Les grands projets inutiles et dévastateurs prolifèrent en France.
⏱️ Redif. du 17/06/2020
https://t.co/EvmksD9UNx
TER Grand Est "La réservation obligatoire reste une mauvaise solution à un vrai problème" 🎤 André Lott, Président de @fnaut_grandest ⬇️
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