📸Дружная компания:
B-52 Stratofortress ВВС США,
2х F-16 Fighting Falcons Польских ВВС,
4х F-16 Fighting Falcons ВВС США,
2х Eurofighter Typhoons ВВС бундесвера,
4х Saab JAS 39 Gripen ВВС Швеции.
За фото спасибо: Boeing KC-135 Stratotanker
@30BuMeHRCaHR @ru_rbc На 20 лет ошибочка. Ту-22М3 в эксплуатации с 1983 года. А откуда взят 1963 непонятно. Если Вы про Ту-22, то он с 1962 в эксплуатации. Но с Ту-22М у него только бомбоотсек общий :) Машина была разработана с нуля, а сохранение индекса лишь вопрос интриг. Найдите 10 отличий.
@fvd581@ntvru Да. Российская разведка всё проморгала и в первый день грузинское нападение затыкали всем, что было под рукой. Поэтому и такие потери. На второй день собрались, организовали нормальную группировку, вынесли грузинское ПВО и потерь авиации больше не было.
@fvd581@ntvru Сравнение некорректное. В Первую и Вторую мировую был взрывной прогресс. Но, примерно, с 1970-1980 гг он в этой области достиг насыщения. Поэтому американцы сегодня и используют успешно авиатехнику 1960-х годов. B-52 они применяли неоднократно в Сирии. https://t.co/Go4JWpZdxx
Скульптура Юрию Гагарину, Алматы, К��захстан.
Инсталляция находится на проспекте Гагарина, власти города надеются, что арт-объект станет новым местом притяжения.
@beralex31@RT_russian Вот. Абляционная защита. Вопрос во времени взаимодействия, а не в скорости как таковой. Эти М=27 могли вообще на секунды получить. Про время полёта ничего не говорилось. Про высоту тоже, а количество теплоты зависит не только от температуры торможения, но и от плотности атмосферы
@beralex31@RT_russian Ну, Вы на досуге поинтересуйтесь, на каких скоростях входят в атмосферу спускаемые аппараты космических кораблей и боеголовки МБР.
Отличное #фото 🚩
Советский офицер позирует рядом с ударным вертолетом Ми-24П во время советско-афганской войны, 1980-х годах. Фотограф неизвестен...
Ищи 🚁 на @ikar_i_nebo