航空現場ノート

現役航空業界歴25年です。
国内も外資も、営業も航務もCAも空港も色々やってます。
だからこそ航空会社のニュース・制度変更などを現場のリアルで考察します。
※守秘義務のため会社名は非公開

[航空現場ノート @AirlineNote]

【ANA My Choiceは本当に失敗だったのか】

2009年12月1日。

ANAは「ANA My Choice」を開始しました。

ANAマイチョイスというとコーヒー有料化が有名ですが、実際には新聞配布終了やフリーダイヤル終了も同時期に行われていました。

当時を振り返ってみます。

[航空現場ノート @AirlineNote]

@th_kiyomizu フォローありがとうございます！
色々交流させてください。
よろしくお願いいたします🙇‍♂️

[㊗️往復路ともに無事返金！されました。協力金の案内は一度も無かったけど、対象らしいので問合せ中。 @inuto_nekoto_w]

行政評価事務所に相談するのって意味あるんだね…🤔

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こちらは、インターネットにより行政相談を受け付けました総務省東京行政評価事務所です。
行政相談は、担当行政機関とは異なる立場��ら、国の行政等に関する苦情、意見及び要望を受け付け、その解決や実現の促進を図るとともに、行政制度や行政運営の改善に役立てる制度です。
このたびは、オーバーブッキング（オーバーセールス）発生時における国土交通省の対応及び航空利用者保護制度の実効性に関するご相談をいただきました。
航空会社の運送約款につきましては、航空法第106条第1項に基づき国土交通大臣の認可が必要とされており、認可を受けて初めて効力を持つものです。しかし、個別の搭乗拒否の適否や補償内容の妥当性につきましては、原則として利用者と航空会社との間の民事上の契約関係に属する事項となるため、国土交通省が個別の事案ごとに違反の認定や紛争解決を行う立場にはないのが現状です。
また、消費生活センターは消費者からの相談窓口ではございますが、航空会社に対する監督・指導権限を有していないため、本件について法的・行政的な判断を示すことは困難であると考えます。
一方で、ご相談者様からご指摘のありました「オーバーブッキング時における利用者保護制度が実効的に機能しているのか」という制度運用上の課題につきましては、当事務所から、問題提起として、国土交通省航空局へ伝えさせていただきました。

以上をもちまして、行政相談に対する回答といたします。
総務省東京行政評価事務所　行政相談課

[M🐳空旅✈️ @StLaurentdze]

【業務連絡】
ANAダイヤモンド専用ダイヤルに電話📞
50分待ちであった🤭

本日またモバイルチェックインの仕様に変更あったので問い合わせてみた👂

及びシンプル料金の場合はいかなる理由があったにせよ、24時間前空席予約確定確保したらそれ以降席の移動はできないとのことで、

事情がある場合は空港カウンターに早めに行き交渉するよりに他になく、とのこと

でダイヤモンド💎の効力はも��すでに地の底に落ちたわけですね🥲

ドメはより高い料金を支払った人に���利が発生する、と言うことです😶

ダイヤ💎だからと言って容赦はしないからね、シンプル料金で航空券取った人は高い料金払った人が先行予約した残、余った席のなかから選びなさいね、並び席とか席の融通は効かないよ、小児も障害者も一律平等です、

…ってことで

ダイヤ💎優遇措置は一切ないようですので、みなさまもどうかお気をつけくださいませ🥹

[航空現場ノート @AirlineNote]

@shota_it ブクマさせて頂きました！

[航空現場ノート @AirlineNote]

飲み物付きに生ビールがあって850円���！
絶対行きます！！！

[ニシカタ タカシ @t_nishikata]

御徒町でとんでもない店を見つけた。ランチ600円っておかしいでしょ普通に…しかも美味いし店員さんも良かった。

[航空現場ノート @AirlineNote]

@KK9468957 しょうもないチーフですね、、、
KK省からの指示の「突然の揺れに備えて、、」のアナウンスの意図が分かっていないんでしょうね。。。

[航空現場ノート @AirlineNote]

@LoGnBGTpcB55086 凄いです！！

[航空現場ノート @AirlineNote]

@mdvdt_f ウクライナ一度行きました！
シェアありがとうございます！

[航空現場ノート @AirlineNote]

@ihohaniho 本当そうですよね。。
ちなみに同僚はメモを渡され、挨拶が��い、と書かれていたのでギャレーに行き、会社名言ったらパーサーがすっ飛んできたそうです。

[航空現場ノート @AirlineNote]

他社便はともかく、自社便は、、、って方は日系勤務な気がします笑

[いろは✈︎ @ihohaniho]

スタッフチケットで自社便に乗った時、私のすぐ後にいた他社のスタッフが「これ皆さんでどうぞ〜」って��土産渡してて、すっごく肩身が狭かった記憶がある😂
そんなルールあるなら早く教えてよって思ったよ笑

[航空現場ノート @AirlineNote]

日本の2社も続きますように🙏🙏

[JOAH-韓国トレンド情報サイト- @__joah]

大韓航空の機内WiFiが全席無料になるらしい😲
今年の下半期から長距路線機で順次導入されて
2027年末までに韓進グループの全5航空会社（アシアナ航空など）に���大予定とのこと！
高速ネットがすべての座席で使用可能になるんだって！
機内で動画視聴やゲームもできちゃう✨
日韓便にも導入されたら、韓国と日本の行き来もっと短く感じられそう💗

[航空現場ノート @AirlineNote]

@channel_su 日本なら750円くらいですかね。。。
3倍以上ですね、、

[航空現場ノート @AirlineNote]

@yositako85 使ってる人が多いかは不明ですがかなりの改悪ですね、、

[航空現場ノート @AirlineNote]

��合職だった自分が言います。
絶対総合職の方がいいです。
旅客ハンドリング会社とは全く将来設計、給料、福利厚生、権限など全て違いすぎます。

[日系キラキラGS @nnAnnA_0_7]

⭐️航空会社 GS CA 就活お悩み ALT⭐️
※キラキラの主観

[航空現場ノート @AirlineNote]

@tossy_studylog @ema_plane 本当そうなんですよね。
だからこそ現場を守ってあげてほしいです。
新しいシステム導入のときはイレギュラーが起きがち。
お金で解決できることは本当惜しまないでほしい。

[航空現場ノート @AirlineNote]

まさにこれ。
ただ全て会社内部事由であり、お客様には全く関係のないこと。
なのでお客様にご理解してください、はない。

[エマ｜航空会社の人 @ema_plane]

「ANA国内線オーバーブッキング疑惑、
グランドスタッフの手続きミスが原因！」
と叫ぶ人へ

(グランドスタッフの声)
・運賃ルール変わりすぎ
・チェックインシステムまで変えんな
・チェックインシステム内の言語が
　全部英語になって意味わからんぞ
・教育はほぼ動画視聴しかなかったぞ

大幅ルール変更を教育なしで押し付けた本社が悪い...

[航空現場ノート @AirlineNote]

@ema_plane そうなんですよね。。。
でも、それを含めての制服着用ですからね。
お客様にご迷惑をかけたり、気を遣わせたりしてしまうのはそもそも違うと思います。

本社の方、是非こういう時こそカウンターヘルプお願いします。

[航空現場ノート @AirlineNote]

古き良きと言われても、こういう心配りが素敵です。

[航空現場ノート @AirlineNote]

@batabatatasuke そうなんですよね、、、
色々行きたいところばかりです

[航空現場ノート @AirlineNote]

バグであってほしいです、、、

[コスパトラベ��💴/Costra @costra20240328]

ANAさん的には運賃90円値下げ
する事もタイムセール
というらしい🟦

#タイムセールがタイムセールとは限らない罠🪤