شركة أقالت وألغت قسم الموارد البشرية بالكامل والصدمة انه اختفت المشاكل بعدهم لأنهم كانوا يفتعلونها على حد قوله واستبدلهم بفريق مصغر جدا وأسماه عمليات الأفراد وأصبحوا المدراء المباشرين للموظفين من يتخذ القرار فورا وسرح 30% !
القصة حدثت لدى شركة BOLT بعد انهيار تقييمها السوقي للقاع
@AZK_SA لا يوجد أي فائدة استراتيجية حقيقة من هذه السياسة سوى الحصول على كاش مقدما في مقابل تأجير الأصول لكن من يضمن عدم بيع الأصول مجددا لجهات أخرى ؟ ومن يضمن عدم تحكم الجهات المالكة بهذه الأصول ؟ ومن يضمن عدم إلغاء هذه الجهات لعقود الايجار مستقبلا ؟ أعتقد أن هذا الأمر فيه مخاطرة كبيرة.
اقتراح سبق طرحه وأتمنى تفعيله
إدراج مبادئ الكهرباء والسباكة ضمن مهارات #الصيانة_المنزلية لطلاب المرحلة الثانوية، ليتمكنوا من إصلاح الأعطال البسيطة في منازلهم بأنفسهم، بدل هدر الأموال أو التعرّض للاستغلال.
ليس من المعقول أن يطلب العامل 200 ريال لتركيب لمبة أو إصلاح حنفية!
#الصيانة_المنزلية
# هذا الجدول جاء من تعليق أحد القراء:
هل توجد شركات أو صناديق توزيعاتها قريبة من أرامكو أو أعلى منها؟
# بالنسبة لي, في السوق السعودي لا أرى منافسًا حقيقيًا لـ (أرامكو) في التوزيعات النقدية إلا اثنين (اس تي سي) و (قطاع الريت=الصناديق العقارية المتداولة)
:: إضاءة:
استقرار التوزيعات ونموه وجودة الاصول اهم من ارتفاع العائد
"زوجة الإبن " لما تدخل بيتكم فهي لا تحفظ طباعكم وحدودكم وتفاصيلكم كلها ..
هي تترك أهلها وبيئتها المألوفة، وتحاول أن تتأقلم مع عالم جديد ووجوه جديدة وحياة مختلفة تمامًا ..
فلا تعتقدوا صمتها تكبّر ..
ولا عزلتها كرهًا ..
ولا كل خطأ منها قلة احترام ..
بعض النساء يحتجن وقتًا فقط .. ليشعرن بالأمان قبل أن يظهرن على طبيعتهن ..
الإحتواء في البدايات يصنع محبةً طول العمر،
أما كثرة المراقبة والانتقاد والتأويل .. فقد تهدم علاقة كان يمكن أن تكون أجمل علاقات العائلة.
بعض الدكاترة: أنا أتحدث بالانجليزية لأني لا أستطيع التعبير عن أفكاري باللغة العربية.
د. ريتشارد: وش عندك أفكار ؟
حديث شيق عن تجربة د. ريتشارد رئيس تحرير مجلة الدارة باللغة الانجليزبة، وكيف دفعه عناده إلى تعلم العربية، وكيف صرفه أستاذه عن القرآن ليشتغل بامرئ القيس.
@saud_almutair حلها المقاطعه
ارامكو متربعه على الشركات وترفع في اسعار الوقود واللقيم
وهذي نهايتها
خساير وتكلفه التشغيل صارت مرتفعه
مر على البتروكيمكال اش صار فيها بعد رفع الوقود
حتى الأسمنت ماسلم منها
ولا اش رايك دكتورنا
مشروع الجسر البري تكلفته المعلنة 50 مليار دولار لـ1300 كلم يعني نحو 38 مليون دولار لكل كيلومتر تكلفة مرتفعة جدًا عند مقارنته بأمثلة عالمية أخرى.
في إسبانيا، التي تُعد من أكثر دول أوروبا خبرة في شبكات القطارات العالية السرعة، تتراوح تكلفة البناء في المتوسط حوالي 17.7 مليون يورو لكل كيلومتر (أقل كثيرًا من 38 مليون دولار)، وقد بلغت تكاليف بعض خطوطها الأولى مثل Madrid–Seville أقل من 10 ملايين يورو لكل كيلومتر في فترات سابقة من التنفيذ.
في الصين، التي تُعد من أسرع دول العالم في بناء شبكات الحديد عالية السرعة، تشير تقديرات البنك الدولي إلى أن تكلفة بناء خطوط فائقة السرعة تبلغ عادة حوالي 17–21 مليون دولار لكل كيلومتر، رغم استخدام جسور وأنفاق واسعة السرعة.
أما في اليابان، فلا توجد لنفسها أرقام حديثة موحدة مثل أوروبا أو الصين، لكن دراسة تاريخية تظهر أن تكاليف بعض مشاريع الشينكانسن كانت منخفضة نسبيًا عند مقارنة خطوطها بالمعايير الأوروبية القديمة (على سبيل المثال حوالي أقل من 10 مليون يورو/كم في أوقات سابقة)، رغم الطبيعة الهندسية المتقدمة والتضاريس المعقدة.
عندما تقارن هذه الأرقام برقم 38 مليون دولار/كم لمشروعك الذي لم يبدأ فعليًا منذ الإعلان عنه في 2015، يتضح فجوة كبيرة بين الواقع الدولي والتكلفة المعلنة محليًا. هذه الفجوة لا تُبررها معطيات هندسية أو تضاريس صعبة وإنما تدفعك للسؤال بقوة: هل هناك تضخيم واضح في التكاليف؟
الملك المؤسس عبدالعزيز آل سعود 👑:
إني جعلت سنتي ومبدأي ألا أبدأ أحداً بالعدوان
بل أصبر عليه وأطيل الصبر على من بدأني بالعداء
وأدفع بالحسنى ما وجدت لها مكانا
وأتمادى بالصبر حتى يرميني البعيد والقريب بالجبن والضعف
حتى إذا لم يبق للصبر مكاناً
ضربت ضربتي ، فكانت القاضية
في شركتين تمتلك وتشغل محطات بنزين
الشركة الاولى صافي الارباح السنوية نحو 68 مليون ريال ومكافأة أعضاء مجلس الادارة تتجاوز 6 مليون ريال !
بينما الشركة الثانية صافي الارباح السنوية نحو 422 مليون ريال ومكافأة أعضاء مجلس الادارة اقل من 6 مليون ريال✔️
في اي شركة بتستثمر ؟
@Dr_Abdullatif_a كان النبي صلى الله عليه وسلم
في الغالب إذا نزل به أمر قنت في الفجر، وربما قنت في الفجر والمغرب جميعًا، وربما
قنت في الصلوات الخمس كلها
اليس من حق جنودنا الدعاء والقنوت لهم