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Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
Developing new concepts of ocean renewable energy systems including floating offshore wind turbine, marine current turbine and wave energy converter
Joined March 2020
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Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
2 months ago
https://t.co/y6s1ssYYYX 小型機の海上実証を開始します。 国内洋上風力のコスト削減を難しくしているのは、海外依存のサプライチェーン、海洋土木工事費の高騰、基地港湾の不足です。FAWT(ファウト)コンセプトは、これらを解決、日本の産業競争力強化と再生可能エネルギー拡大の両立を目指します。
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
2 months ago
垂直軸型風車が水平軸型風車よりも効率が低いと言われるのは、小型の実験・解析が多い事による誤解です。 小型機のブレードの速度境界層は、まだ層流であるために剥がれやすく、失速しやすい。大型化していくと、乱流境界層が発達して剥離・失速しなくなり高効率で安定します。大型化で世界が変わる。
AlbatrossTechn1's tweet gif.
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
2 months ago
https://t.co/y6s1ssYYYX 小型機の海上実証を開始します。 国内洋上風力のコスト削減を難しくしているのは、海外依存のサプライチェーン、海洋土木工事費の高騰、基地港湾の不足です。FAWT(ファウト)コンセプトは、これらを解決、日本の産業競争力強化と再生可能エネルギー拡大の両立を目指します。
AlbatrossTechn1
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金沢工業大学
@KIT_CampusNews
about 2 years ago
NEDO「浮体式洋上風力発電の次世代技術開発委託事業」に採択されました ~大型浮体式垂直軸型風車の実現性検証~ 株式会社アルバトロス・テクノロジー 2024年9月11日 11時00分 https://t.co/uYPXKW1Gpy
#金沢工業大学
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 2 years ago
NEDO浮体式洋上風車FSの委託事業に採択されました。FAWTのフィージビリティースタディーを連携先と一緒に実施し、基本設計認証(AiP)を取得します。 一緒にチャレンジしませんか? (求人情報) https://t.co/v9NMi1KVKO プレスリリース(PR-Times) https://t.co/i8Soy5JQbt
Who to follow
中沢弘樹 | InsightX代表(CX変革AIプラットフォーム『InsightX』)
@hiroki_insightx
パーソナライズを軸としたCX(顧客体験)変革AIプラットフォーム『InsightX』を提供してます。 新潟県南魚沼市出身。東大大学院卒ー>ベイン2年ー>株式会社InsightX創業 日本酒とランニングが大好きです! 創業の想い:https://t.co/I2AmXE8SBj
河合将文
@MasaKawaiTT
大学系VCパートナー ← 独立系VCパートナー ← 政府系VC投資部長 ← 政府系金融機関。環境や宇宙などディープテック領域に注力。
亀岡 千泰 / Z Venture Capital
@ChihiroKameoka
VC スタートアップや新規事業に役立つ情報を発信中 Z Venture Capital Principal←YCP (コンサル/PE) Director←西村あさひ 弁護士←早稲田 l メディアやエンタメ領域を中心に、オールステージで投資 趣味:K-POP/J-HIPHOP/Apex/マンガ/スニーカー
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 2 years ago
浮体式風車は、造船ドックに入らない大きさであるため、特にセミサブ型浮体は、分割製造し、海上で結合する必要があります。 当社が採用しているスパー型浮体の場合は、ドック外の陸上(ヤード)で完成させ、海上に出してから立ち上げます。
#浮体式洋上風車
#FAWT
https://t.co/u3QH9xFjn7
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 2 years ago
第11回MUFGビジネスサポート・プログラム「Rise Up Festa」で最優秀賞を受賞しました! Pleased to announce that we received the Grand Prize at the 11th MUFG Business Support Program "Rise Up Festa"! https://t.co/bHGFF5fRBz
AlbatrossTechn1
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日経CNBC
@NIKKEI_CNBC
over 2 years ago
#アルバトロス・テクノロジー
の秋元博路社長が2月19日、日経CNBCに出演。 「日本は
#洋上風力発電
に向かない等の"常識"があるが正しいのか。常識が間違っている時は、大きなビジネスチャンス。今後『日本がエネルギー輸出国になる』という常識を作りたい」と語りました。 ▶https://t.co/2yBOMKJ1lw
NIKKEI_CNBC's tweet video.
AlbatrossTechn1
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日経ビジネス
@nikkeibusiness
over 2 years ago
アルバトロス・テクノロジー秋元氏/子供の頃に憧れた職業は「天文学者」 https://t.co/odRqB8vgT4
AlbatrossTechn1
retweeted
河合将文
@MasaKawaiTT
about 2 years ago
シード投資先で社外取締役も務める浮体式洋上風車開発のアルバトロス・テクノロジーが、MUFG主催の「Rise Up Festa」で最優秀賞を受賞しました!
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
over 2 years ago
浮体式への取り組みを表明する大手企業も増えている事から、風向きが浮体式へ大きく変わる可能性が出てきます。今回の解析結果は、その前触れかもしれません。
#浮体式洋上風力
#日本
#ポテンシャル
#FutureIsNotFixed
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
over 2 years ago
> 発電コスト10円/kWh未満のポテンシャル海域の面積は、2050年時点で着床式70GW、浮体式1,477GW相当と推計 知名度が高い団体が、日本では浮体式風車のポテンシャルが着床式よりもずっと大きい事をはっきりと伝えるのは初めてかもしれません。
#浮体式洋上風力
https://t.co/xvD8CqoSZl
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
over 2 years ago
日本は、着床式風力に取り組む企業が多く、政府が浮体式の導入目標を示さない事もあって、浮体式のポテンシャルは、いつも控えめに語られていました。 官民協議会が浮体式導入目標を未だに示さないのは、EEZの洋上風力利用の法案が今国会で可決されるのを待っているからだと思われます。
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
over 2 years ago
当社代表の秋元がインタビューされました。
@NIKKEI_CNBC
@fawtsite
日経CNBC
@NIKKEI_CNBC
over 2 years ago
【洋上風力発電の未来】「IPOのタマゴ~磨けイノベーション」のゲストはアルバトロス・テクノロジー 秋元 博路社長。社会で注目される革新的な技術やサービスを持つスタートアップの経営者を招き、戦略を聞きます。視聴は→https://t.co/2yBOMKJzb4
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
over 2 years ago
今年(2024年)だけで、欧州で洋上風力50GWの公募が予定されています。 メディアがよく取り上げる、欧州の開発が失速するニュースばかりを見ていてはいけません。これに対し、日本のラウンド3公募の2海域は、まだ合計0.9-1.1GWのレベルです。
#洋上風力
#公募
#オークション
@fawtsite
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
almost 3 years ago
浮体浮体式洋上風車(垂直軸型)の開発に取り組む弊社は、日本政策投資銀行などを引受先として総額4.2億円のシリーズA資金調達を実施いたしました。ジェネシア・ベンチャーズを引受先としたシードラウンドを含めた累計調達額は約5.2億円となります。 https://t.co/ZlwUarpxwZ
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 3 years ago
暫くは、組立・設置、サプライチェーンも含めた発電コストを最小化する風車最適サイズの議論が出てくるでしょう。しかし、大型化にブレーキはかかるものの、明確な限界は、まだ無いように思います。
#浮体式洋上風力
#風車大型化
#風車サイズ限界
#サプライチェーン
@fawtsite 4/4
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 3 years ago
実は、風車を大型化しても出力あたりの設備費は安くなりません。 大型化すると、出力は風車サイズの2乗(受風面積)に比例して増えますが、大型構造物の重量・材料費は、これよりも少し速いペースで増えるためです。風車も基礎もシェル構造なので、シェル表面積の増加に加えて、シェル板厚も少し増えます
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 3 years ago
逆に、この部分でコスト削減のブレークスルーが起きれば、風車を大きくする必要が無くなります。 これまでの風車サイズ限界説は、ブレードの構造強度面から何度も出て、そのたびに乗り越えられてきましたが、今は、組立・設置工事とサプライチェーンも限界だという新たな局面になっています。 3/4
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 3 years ago
@fawtsite 実は、基地港湾不足、高価な地耐力工事の問題は、洋上風力ではなく、水平軸型風車のデザインに起因しています。
#洋上風車
#日本
#基地港湾
#地耐力
#海洋技術立国
#浮体式垂直軸型風車
#FAWT
#AlbatrossTechnology
#FutureIsNotHorizontal
#MayTheWindForceBeWithYou
@fawtsite
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 3 years ago
国内で、洋上風力の基地港湾不足の懸念が大きくなっていますが、FAWTは、これを見越した提案です。 水平軸型風車は、直立姿勢で組み立てるため地耐力の要求が高く、日本の大型河川の扇状地にある港湾では、厚い堆積層のために地盤強化工事費が高くつきます。1/n
Albatross Technology (アルバトロス・テクノロジー)
@AlbatrossTechn1
about 3 years ago
@fawtsite 基地港湾の広大な面積は、一度呼んだ設置作業船を昼夜連続稼働させるためのバッファーにすぎません。FAWTは、アンカーハンドリングタグ+タグボートだけで海上設置できるので、作業船のスケジュール確保が容易となり、基地港湾の要求面積がずっと小さくなります。3/4
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