@abcdesevilla Totalmente de acuerdo con este tipo. Yo estudié lo mismo y me tuve que ir de Sevilla para poder crecer, la máxima de mis compañeros era opositar ...
@SevillaSeMuere@Ayto_Sevilla@jlsanzalcalde He vuelto a vivir en Sevilla después de 14 años y mi conclusión es que Sevilla ya no es de los sevillanos es del guiri. El centro es suciedad, borrachos, un parque temático. Lo que habéis hecho a la ciudad no se os debe perdonar.
@jlsanzalcalde@SevillaTechPark@islamagica@Ayto_Sevilla José Luis, que no se te olvide lo de los pisos turísticos, que en el centro no va a quedar nadie que se acerque a dar un paseíto por estos parques tan bonitos que estás haciendo...
@Jujonomi87 Qué te vas a hacer de Madrid al final! Si es que los sitios que funcionan bien son más atractivos que los pueblos grandes de nuestra Andalucía.
HACE 40 AÑOS, EL ESTADO ESPAÑOL DECIDIÓ TRANSFORMAR SEVILLA
En apenas unos años se construyeron siete nuevos puentes sobre el Guadalquivir, se levantó un nuevo aeropuerto, se modernizó el puerto, llegó la alta velocidad ferroviaria, se ejecutaron nuevas rondas de circunvalación y se desarrollaron infraestructuras que cambiaron para siempre la ciudad y su área metropolitana.
Aquella generación entendió que Sevilla era una pieza estratégica para el sur de España y actuó en consecuencia.
Las imágenes que acompañan este vídeo muestran aquella ciudad en plena transformación. Una Sevilla que crecía, avanzaba y se preparaba para afrontar el futuro.
Cuarenta años después, la pregunta es inevitable.
¿Dónde está hoy aquella ambición?
Porque Sevilla continúa creciendo. Recibe millones de visitantes, aumenta su área metropolitana, amplía su actividad económica y consolida su posición como una de las grandes capitales del sur de Europa. Sin embargo, mientras otras ciudades siguen recibiendo inversiones estratégicas y proyectos de Estado, Sevilla acumula retrasos, promesas incumplidas y decisiones aplazadas.
La ciudad necesita nuevas infraestructuras ferroviarias, mejores conexiones aeroportuarias, una modernización profunda de sus accesos, una apuesta decidida por su puerto y una planificación metropolitana capaz de responder a los desafíos de las próximas décadas.
Y lo que necesita, sobre todo, es que las administraciones vuelvan a considerarla una prioridad. Porque no es razonable que una de las principales áreas metropolitanas de España siga esperando inversiones que llevan años anunciándose sin materializarse.
No se trata de nostalgia.
Se trata de exigir el mismo compromiso que hizo posible la transformación de Sevilla hace cuarenta años.
Las infraestructuras que hoy utilizamos fueron el resultado de una visión de futuro. La prosperidad de las próximas generaciones dependerá de que exista una nueva visión semejante.
Hace cuarenta años se construyó la Sevilla moderna.
Ha llegado el momento de reclamar y construir la Sevilla de los próximos cuarenta años.
Juan Lebrón
@Jujonomi87 Pues eso es así, o no, dependiendo de las personas. En mi barrio, muy barrio de los 90, muchos fuimos los que estudiamos y hemos alcanzado buenos puestos de trabajo. Quizás es tiene mucho más peso en estos barrios el querer que el poder.
5.000 viviendas turísticas
9.500 pisos turísticos
400 edificios enteros de apartamentos turísticos.
270 hoteles
Estamos totalmente asfixiados.
El Ayuntamiento subiendo impuestos para que paguemos la limpieza, la seguridad,etc etc
¿Es esto sostenible?
@AlexPachMartz@Jujonomi87 Hazte un estudio genético y sal de dudas, así dejaréis los de extrema izquierda de estar todo el día con estos temas. Eres español y punto, ni por ser de izquierdas eres más moro ni por ser de derechas más vikingo.