Alejandro Martínez

Carreteras y trenes

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@Siger42 @250renfe Si aun tendremos que mantener a las espartanas 470 y 448

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@aarongilp @MatuteDuarte @Adif_es No lo veo como un problema en el consumo si no por la generación. El máximo histórico de consumo fue en invierno de 2007 (creo recordar) aunque el problema es que hemos conectado muchísima renovable pero no se ha acompañado con la Red de distribución.

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@miguelbustosnet @Maximil77186776 @maquinistilllo Habrá que ver como avanza la conversión y si ahora que solo habrá RD, Talgo solo tendrá que mejorar los RD

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@miguelbustosnet @Maximil77186776 @maquinistilllo Una espècie de Win-Win? De cara a tener una sola serie sin distinciones lo veo bien, aunque todo el esfuerzo en mejorar los AF no se si se podría usar para los RD, sobretodo viendo como circulan unos y otros

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@jvg101 @perroviario_ @MegaTyrannus https://t.co/K7oIdakMsm
En esta publicación se comentaba la posibilidad de que llegasen a 280 km/h. Respecto a la potencia los ICE2 alcanzan los 280km/h teniendo una potencia de 4800 kW, y pesando mucho más que nuestros patitos, por lo que no lo veo descabellado los 280.

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@MegaTyrannus En Francia es algo habitual que los TGV hagan alguna ruta fuera de LAV por convencional, al final para mi la diferencia es el número de paradas y la velocidad max, los alvia a 250 max y los ave a 300

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@jvg101 @perroviario_ @MegaTyrannus Alguna vez leí que con reformas podrían llegar a 270 o 280. Pero dudo mucho que lleguen a 300

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@Luisete2930 @victordeelena Tanto han mejorado? Bien es verdad que la primera y única vez que me monté en ellos, no fueron tan malos como los pintaban

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@CondePolanco @victordeelena Y aún así, el coste será inferior que lo ofertado por Alstom y Siemens que rozaba o pasaba de los 30 millones. Queda claro que Talgo se la jugó demasiado, aunque CAF creo que aún tiro más abajo el precio

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@kolpe_kolpez @izanhuntsa En el país Vasco no lo se, pero en Valencia, seguro que lo saben, porque los profesores si saben en qué tribunal están, y es público los colegios que hay por tribunal.

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@ThomasdeMileche @Sergio_FerMun El problema es que los criterios de privacidad y objetividad no están garantizados, y al igual que los bomberos no se pisan la manguera, puede haber entre profesores compañerismo en estas circunstancias? Si el problema es o son los colegios privados habría más casos y repartidos

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@ThomasdeMileche @Sergio_FerMun Los correctores solo corrigen en el tribunal en el que están, y lo que si es público son los colegios que están en dicho tribunal y por ellos, se puede saber muchas cosas. Por otro lado, lo sucedido es raro por pura estadística. Habrá que ver como acaba

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@RutaYCapital Quien se encarga de las multas de transportes, no es el Ministerio, son las comunidades autónomas, es más, en el mismo boletín de denuncia queda reflejado que es la Junta de CyL, si tienes los papeles hay empresas que se encarga de hacer los recursos pertinentes

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@martnmontn En total seran 3 veranos, no? El pasado, este y el que viene

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@oscaarcaano @JFPerezLlorca Que ha pasado ahora?

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@EmilioMontilla_ Si públicas un video, como minimo que sea verdad, porque ese video es de la DANA de Valencia del 2024.

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@Luisete2930 @ALF_AvEs @jvg101 @martnmontn Entonces las 101 no llevaban Ebicab? Solo ASFA para el CM?

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@ALF_AvEs @jvg101 @martnmontn Creo que fue una realidad, aunque solo en los tramos renovados entre CS y Vandellòs con el Ebicab 900, pero con la llegada de los patitos creo que se acabó el Ebicab

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@avanceesetren @sigomarcha La velmax, las 446 no pasan de 100 y las 470 al menos llegan a 140. Y que las 446 habría que reformarlas para MD o regionales.

[Alejandro Martínez @Alemarlil]

@jvg101 @martnmontn Por no hablar de todo el tráfico que hay ahora entre VLC y CS, además de los malditos cambios de hilo y que antes los S101 alcanzaban los 220 en algunos tramos, solo se ha mejorado BCN y Tarragona, como mucho, hasta Vandellòs.