ZIYAD ALJARED زياد الجارد

عضو مجلس إدارة | كاتب اقتصادي احياناً
خبرة 20+ عاماً في الإدارة والتشغيل.
رحلة في دهاليز الحوكمة والإدارة.
📩 للاستشارات الخاص

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

الازدحام..لا يعني النجاح..
بعض المشاريع:

تمتلئ...
لكنها تذوب سريعاً..

لأننا نقرأ "الواجهة"..
ولا نفهم ما خلفها..!

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(في سباقات التتابع، لا يفوز الفريق الذي يضم أسرع عدّاء، بل الفريق الذي يتقن تسليم العصا بين جميع العدّائين بانسجام، حتى يبدو وكأنه عدّاء واحد.
تبدو سلاسل الإمداد مختلفة عن مضمار السباق)

زياد الجارد يكتب:

(سباق التتابع اللوجستي)

https://t.co/NFj9kKv7ki

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(تخيل أن تمر أمام بيتك يومياً 30 % من شاحنات العالم المحملة بالبضائع، ثم تواصل طريقها دون أن تترك إلا قدراً محدوداً من قيمتها.
هذا، باختصار، هو التحدي الذي يمثله البحر الأحمر)

زياد الجارد يكتب:

(الممر الأهم في العالم)

https://t.co/xnCkDJdY3O

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

@Qaisi000 تفضل حياك

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

"أخبرني ماذا تقيس، أُخبرك كيف سيتصرف العاملون"

قد تبدو مؤشرات الأداء أداة لقياس النتائج ، لكنها في كثير من الأحيان تُسهم أيضاً في تشكيل السلوك، وتخلق أحياناً تكاليف خفية يتحملها طرف آخر، ولا تظهر في التقارير.

سعدت بنشر هذا المقال في صحيفة الجزيرة بعنوان «المؤشرات العمياء!»، وأتطلع إلى آرائكم.
الرابط:

https://t.co/QDzZZTrRTC 🔗

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

مع ما يشهده قطا�� النقل البحري من تطورات، يتضح أن حركة التجارة لا تتأثر فقط بالممرات البحرية، بل قد تتغير أيضاً بقرارات شركات التأمين، التي قد تعيد رسم مسارات السفن حتى دون إغلاق أي ممر ملاحي.

قبل أشهر تناولت هذه الفكرة في مقال بعنوان:
"التأمين ... القبطان الخفي لسلاسل الإمداد"

وأحببت إعداة مشاركته، لعل فيه ما يفيد المهتمين بهذا المجال.

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(هل يمكن أن تتوقف التجارة العالمية دون إغلاق أي مضيق؟ الإجابة: نعم، حين ينسحب التأمين. فالسفن لا تبحر لمجرد أن الطريق مفتوح جغرافيًا، بل لأنها مغطاة تأمينيًا،)

زياد الجارد يكتب:

(التأمين.. القبطان الخفي لسلاسل الإمداد)

https://t.co/k1y9SrOaux

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(في كل يوم تقطع آلاف الشاحنات والمركبات التجارية طرق المملكة بين المدن والموانئ والمناطق الصناعية، حاملةً البضائع والمنتجات التي تعتمد عليها الأنشطة)

زياد الجارد يكتب:

(هل نهدر مساحة إعلانية ضخمة تتحرك يومياً على طرق المملكة؟)

https://t.co/ywHyDv2Ic8

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

هل انتهى عصر الطريق الواحد؟
"التحدي لا يكمن في توقع كل ما قد يحدث، بل في بناء شبكات قادرة على الاستمرار عندما يحدث ما لم يكن متوقعاً."

يسعدني مشاركتكم مقالي المنشور في CNN الاقتصادية عن التحولات التي تشهدها سلاسل الإمداد، وأثرها في إعادة التوازن بين الكفاءة والمرونة.

الرابط:
https://t.co/bTUbBihko9

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(لا تخسر الشركات دائماً بسبب القرار الخاطئ، بل تخسر أحياناً بسبب القرار المتأخر. فبينما تنتظر بعض الإدارات اكتمال الصورة ووضوح جميع المعطيات، يكون السوق قد بدأ بالفعل في تغيير)

زياد الجارد يكتب:

(الاستعداد لا التنبؤ)

https://t.co/v1ylQAkInD

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(استوقفتني هذه العبارة العفوية عندما قالها صديق: «قُل هلا ولو بصدرك بلا». حكمة بليغة، تختصر في بضعة حروف معاني كثيرة، ومحاولة التماسك أمام الناس)

زياد الجارد يكتب:

(قل هلا ولو بصدرك بلا)

https://t.co/IYCXWXaxUo

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(مع كل موسم حج، يتكرر من الخارج ال��ؤال نفسه: كم تربح السعودية من الحج؟ كأن هذه الشعيرة العظيمة تُقاس فقط بلغة الأرقام والعوائد المالية)

زياد الجارد يكتب:

(الحج بين الحقيقة وزعم الأرباح!)

https://t.co/rmOTUHUEUg

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

“قل هلا ولو بصدرك بلا”

مقال اليوم… اجتماعي خفيف عن لطف التعامل، ومحاولة التماسك رغم ثقل الحياة أحيانا.

بعض الكلمات الشعبية تختصر تجارب عمر كاملة 🌷

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(استوقفتني هذه العبارة العفوية عندما قالها صديق: «قُل هلا ولو بصدرك بلا». حكمة بليغة، تختصر في بضعة حروف معاني كثيرة، ومحاولة التماسك أمام الناس)

زياد الجارد يكتب:

(قل هلا ولو ب��درك بلا)

https://t.co/IYCXWXaxUo

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(تُقاس كفاءة سلاسل الإمداد بمدى تكامل عناصرها، لا بسرعة النقل أو حجم الموانئ فقط، بل تمتد إلى كي��ية تقييم المخاطر المرتبطة بها. فالممرات تمثل مسارات الحركة، بينما تحدد نماذج)

زياد الجارد يكتب:

(نحو رؤية وطنية للتأمين البحري)

https://t.co/OeCWzagZGZ

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

في مقالي اليوم بصحيفة الجزيرة @al_jazirah تناولت أهمية بناء قدرات وطنية لتقييم المخاطر والتأمين البحري، بما يتماشى مع الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، ويعزز من كفاءة واستمرارية سلاسل الإمداد.

فحركة التجارة لا تعتمد على الموانئ والممرات فقط، بل تمتد إلى كيفية تقييم المخاطر المرتبطة بها ومدى ارتباط هذه التقييمات بالواقع التشغيلي.

رابط المقال:
https://t.co/xF0dbawnYb

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

https://t.co/rS9x0D3IJi

[محمد الجارد @maljared]

ﻻ تفكر كثيراً في ﻛﻴﻔﻴﺔ "ﺍﻟﻔﺮﺝ"، ﻓﺈﻥ اﻟﻠﻪ ﺇﺫﺍ ﺃﺭﺍﺩ ﺷﻴﺌﺎً ﻫﻴﺄ له ﺃﺳﺒﺎﺑﻪ ﺑﺸﻜﻞ ﻻ ﻳﺨﻄ��� ﻋﻠﻰ البال
قال سبحانه وتعالى : "ﻻ ﺗﺪﺭﻱ ﻟﻌﻞ ﺍﻟﻠﻪ ﻳﺤﺪﺙ ﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﺍﻣﺮﺍً".

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(هل يمكن أن تتوقف التجارة العالمية دون إغلاق أي مضيق؟ الإجابة: نعم، حين ينسحب التأمين. فالسفن لا تبحر لمجرد أن الطريق مفتوح جغرافيًا، بل لأنها مغطاة تأمينيًا،)

زياد الجارد يكتب:

(التأمين.. ال��بطان الخفي لسلاسل الإمداد)

https://t.co/k1y9SrOaux

[صحيفة الجزيرة @al_jazirah]

(ليست شبكات النقل مجرد خطوط تربط المدن، بل هي إحدى أهم الأدوات التي تشكِّل الحركة الاقتصادية والاجتماعية داخل الدول.
فمن خلالها تتشكل أنماط السكن، وتتوسع الأنشطة التجارية)

زياد الجارد يكتب:

(شبكات السكك الحديدية من ربط المدن إلى صناعة القيمة)

https://t.co/kXEe1x2dYI

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

القيمة ��ا تأتي من النقل فقط..
بل من ما تصنعه الشبكات حولها من فرص اقتصادية وتجارب سياحية.

[ZIYAD ALJARED زياد الجارد @Aljaredz]

هل يمكن أن تتجاوز السكك الحديدية دورها كوسيلة نقل… لتصبح أداة لصناعة القيمة الاقتصادية والسياحية؟

في هذا المقال بصحيفة الجزيرة، أتناول هذا الجانب، وكيف يمكن لشبكات السكك أن تسهم في إعادة توزيع النشاط الاقتصادي وفتح آفاق سياحية، إلى جانب دورها الح��وي في ربط المدن، خصوصاً في ظل ما يشهده القطاع من تطور في المملكة.

@SARSaudiRailway
الرابط:
https://t.co/DH43pr0gn2

#النقل_والخدمات_اللوجستية #سار #رؤية_السعودية_2030